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Linha 62: Seu primeiro facelift foi lançado no Brasil em Maio de 2016, como linha 2017, trazendo um novo motor PureTech 1.2 com 3 cilindros e 12 válvulas, com 84/90 cv (G/E) importado da França, em substituição ao velho 1.5 4 cilindros de 93 cv nas versões Active, Active Pack e Allure. O motor 1.6 EC5 continuou sendo oferecido para a versão Allure e Griffe com câmbio automático e Sport, essa com câmbio mecânico. Grande novidade foi o lançamento da Peugeot 208 GT, equipado com o motor 1.6 THP Flex, que produz 173cv quando abastecido com Etanol. Essa versão só está disponível com câmbio mecânico de 6 marchas. Trata-se do mesmo 1.6 THP usado por [[Peugeot ~~508~~308\|308]], [[Peugeot 408\|408]] e [[Peugeot 2008\|2008]]. Essa versão acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos<ref>{{Citar periódico\|titulo=Teste: Peugeot 208 GT\|jornal=revistaautoesporte.globo.com\|url=http://revistaautoesporte.globo.com/Analises/noticia/2016/04/teste-peugeot-208-gt.html}}</ref> == Desporto ==

Peugeot 208: diferenças entre revisões