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Felice Matteucci: diferenças entre revisões

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{{Info/CientistaBiografia/Wikidata}}
 
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'''Felice Matteucci''' ([[Lucca]], {{dtlink|lang=br|12|2|1808}} — [[Capannori]], {{dtlink|lang=br|13|9|1887}}) foi um [[Engenharia|engenheiro]] [[Itália|italiano]].
[[Imagem:Brevetto inglese per il motore Barsanti-Matteucci (12 giugno 1857).tif|thumb|Patente inglesa para o motor Barsanti-Matteucci (12 de junho de 1857) conservado no [[Museu Galileo]] em Florença]]
[[Imagem:osservatorio ximeniano, modello del motore a scoppio barsanti-matteucci 03.JPG|thumb|esquerda|Modelo do motor de Barsanti-Matteucci exposto no [[Osservatorio Ximeniano]] em Florença.]]
 
Era filho de um insigne advogado e ministro da justiça do [[Principado de Luca e Piombino]]. Fez os seus estudos académicos na década de 1820 na Università Lucchese (hoje [[Universidade de Lucca]]).
[[File:Felice Matteucci – Sfioratori a stramazzo per moderare le piene dei f, 1875 - BEIC 6274146.tif|thumb|''Sfioratori a stramazzo per moderare le piene'' (1875)]]▼
 
Conjuntamente com [[Eugenio Barsanti]] inventou um [[motor de combustão interna]]. Não se sabe se foram eles os primeiros a inventar tal motor, pois a patente em questão foi extraviada.<ref>{{citar web|título=La documentazione essenziale per l'attribuzione della scoperta|url=http://www.barsantiematteucci.it/inglese/documentiStorici.html|citação=The request bears the no. 700 of Volume VII of the Patent Office of the Reign of Piedmont. We do not have the text of the patent request, only a photo of the table which contains a drawing of the engine. We do not even know if it was a new patent or an extension of the patent granted three days earlier, on December 30 1857, at Turin.}}</ref>
 
Matteucci estudou [[engenharia hidráulica]] e mecânica, primeiro em [[Paris]] e depois em [[Florença]]. Em 1851 conheceu o padre Eugenio Barsanti, apreciando suas ideias sobre um novo tipo de motor. Trabalharam no desenvolvimento do conceito primário de um motor manufaturável.
 
Após a morte de Barsanti, em 1864, e seguindodepois àda falência da sociedade por eles estabelecida para a construção do motor, retornou à sua atividade como engenheiro hidráulico. Estudou novos [[densímetro]]s (para medir o nível de um rio) e [[pluviômetro]]s.▼
 
Em 1877 Matteucci afirmou que ele e seu parceiro Barsanti foram os originadores da invenção do motor de combustão interna. A patente registrada por [[Nikolaus Otto]] foi similar ao projeto de Barsanti-Matteucci. Sua frustração agravou o seu estado de saúde, causando a sua morte em sua casa em [[Capannori]], próximolocalidade aperto de Lucca.▼
 
==Obras==
*Felice Matteucci, ''Intorno a due istrumenti automatici che descrivono in modo continuo le curve delle piogge e delle variazioni nel pelo dell'acqua dei fiumi'', Roma, Stabilimento Giuseppe Civelli, 1874.
▲[[File:*Felice Matteucci, – ''Sfioratori a stramazzo per moderare le piene dei f, 1875 - BEIC 6274146.tif|thumb|fiumi''Sfioratori, aFirenze, stramazzoTipografia perBencini, moderare le piene'' (1875)]].
 
== Bibliografia ==
*Emilio Borchi, Renzo Macii, Giacomo Ricci (a cura di), Barsanti & Matteucci: i padri del motore a scoppio, un'invenzione che ha rivoluzionato il mondo, 1853-2003, Lucca, Comitato manifestazioni 150º anniversario dell'invenzione del motore a scoppio, 2002.
 
*Emilio Borchi, Renzo Macii e Giacomo Ricci, I motori della scuola fiorentina: documenti sui primi studi del motore a scoppio tra il 1853 e il 1868, Lucca, Comitato manifestazioni in onore di Barsanti & Matteucci, 2003.
 
*Emilio Borchi e Renzo Macii, Il carteggio Haehner, 1853-54: i documenti del primo motore a scoppio di Barsanti e Matteucci, Firenze, Pagnini, 2006, ISBN 88-8251-244-4.
 
*Emilio Borchi e Renzo Macii, Evoluzione di un'idea: il motore Barsanti-Matteucci, Firenze, Pagnini, 2006, ISBN 978-88-8251-257-6.
▲Após a morte de Barsanti, em 1864, e seguindo à falência da sociedade por eles estabelecida para a construção do motor, retornou à sua atividade como engenheiro hidráulico. Estudou novos [[densímetro]] (para medir o nível de um rio) e [[pluviômetro]]s.
 
*Marco Matteucci, Felice Matteucci (1808-1887): inventore del motore a scoppio, in I Matteucci di Toscana, nobili di Lucca: tre secoli di vicende familiari, Firenze, Pagnini, 2010, ISBN 978-88-8251-346-7.
▲Em 1877 Matteucci afirmou que ele e seu parceiro Barsanti foram os originadores da invenção do motor de combustão interna. A patente registrada por [[Nikolaus Otto]] foi similar ao projeto de Barsanti-Matteucci. Sua frustração agravou seu estado de saúde, causando sua morte em sua casa em [[Capannori]], próximo a Lucca.
 
{{Referências}}
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{{Esboço-engenheiro}}
 
{{Controlo de autoria}}
{{DEFAULTSORT:Matteucci, Felice}}
[[Categoria:Pessoas associadas com o motor de combustão interna]]
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