Porto de Roterdão: diferenças entre revisões
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== História ==
Na primeira metade do século XX, as atividades portuárias deslocaram-se do centro-oeste para o [[Mar do Norte]]. O Nieuwe Waterweg foi cavado de Roterdão para o Mar do Norte, sendo um canal para o desaguar dos rios [[Reno]] e [[Mosa]]. O Nieuwe Waterweg estava pronto em [[1872]] e todo o tipo de
O território do antigo porto foi ampliado pela construção do Europoort ''(portão para a Europa)'', complexo ao longo da foz do Nieuwe Waterweg, e pela Maasvlakte no mar do Norte, perto de [[Hoek van Holland]]. A construção de uma segunda Maasvlakte recebeu, inicialmente, aprovação política, em [[2004]], mas foi interrompido pelo ''Raad van State'' (o Conselho de Estado holandês, que aconselha o Governo e o Parlamento sobre a legislação e governação), em 2005, porque os planos não tiveram, suficientemente, em conta as questões ambientais. Em 10 de Outubro de 2006, no entanto, a aprovação foi adquirida para se iniciar a construção, em [[2008]], destinado para o primeiro navio a ancorar em [[2013]].
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