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Não demorou para que o público demandasse mais do que apenas as locomotivas. Eles queriam comprar sistemas completos e cada vez mais complexos, com pistas em vários formatos, carros de passageiros, vagões de carga e réplica de estações. Enquanto isso, a [[Märklin]], uma fabricante de brinquedos alemã, que desde [[1891]] vinha sendo comandada pelos filhos (''Eugen'' e ''Karl'') do seu fundador: ''[[Theodor Friedrich Wilhelm Märklin|Theodor Märklin]]'' introduziu a primeira pista dividida em seções em forma de oito. Foi a ''Märklin'' que também produziu a primeira miniatura de trem movida à eletricidade da Europa. Durante a [[Exposição Universal de 1900]] de [[Paris]], um fabricante de brinquedos alemão, ''Stefan Bing'', e a firma britânica ''[[Bassett-Lowke]]'' formaram uma parceria para produzir as réplicas de trens mais autênticas na Europa. As ações de ''Bing'' despertaram o interesse público de colecionadores de trens ao distribuir um livro sobre o processo de montagem chamado "The Little Railway Engineer". Com a popularização das pequenas miniaturas na virada do século, muitos fabricantes que se tornaram "lendários" surgiram nos Estados Unidos, como: ''Ives'', ''Lionel'' e ''American Flyer'' que se tornaram as mais populares do ferromodelismo americano. A ''Ives'', fundada em 1868, tinha um slogan característico: "Ives toys make happy boys" e era bem conhecida pela qualidade das suas réplicas e seu serviço de reposição de peças.<ref name="Coulter"/>
A ''Lionel'', fundada no início da década de 1900 por ''Joshua Lionel Cohen'', produziu as mais famosas réplicas de todas. A empresa começou fabricando pequenos motores elétricos para as pequenas réplicas, mas logo após a [[Primeira Guerra Mundial]], tornou-se a maior fabricante de réplicas de trens. Uma das razões do sucesso era que os trens da ''Lionel'' eram mais realísticos que os de todas as outras, com motores potentes e construção resistente. Eles se tornaram o "padrão de excelência" americano para a construção de réplicas de trens. Além disso, a ''Lionel'' pintava seus trens com cores brilhantes e chamativas, que estimulavam compradores e colecionadores de todas as idades. A ''American Flyer'', "explodiu" no mercado de réplicas com trens numa escala maior e mais baratos durante a década de 1920. Os seus trens de passageiros com decoração elaborada foram um grande sucesso. A agressiva ''Lionel'', no entanto, surpreendeu novamente oferecendo modelos ainda mais impressionantes. A ''American Flyer'' sucumbiu em 1967. Depois da [[Segunda Guerra Mundial]], as réplicas se tornaram ainda mais detalhistas e funcionais, o que foi muito apreciado por colecionadores. Adultos e crianças hoje em dia, constroem layouts tão realistas e elaborados que os observadores ficam encantados com os pequenos trens em movimento. Eles se reúnem com suas famílias e amigos para restabelecer o amor pela "era dos trens" e pelas memórias de infância.<ref name="Coulter"/>
[[Imagem:Jouef sudex.jpg|thumb|esquerda|250px|Exemplo clássico de '''ferromodelismo''': um kit básico da [[Jouef]], reproduzindo o [[Sud Expresso|Sud-Express]], na [[escala HO]], em [[1955]].]]
[[Imagem:PostWarLionel.jpg|thumb|direita|250px|Os produtos da empresa [[Lionel Corporation|Lionel]], contribuíram para a popularização do ferromodelismo depois da guerra.]]
A ''Lionel'', fundada no início da década de 1900 por ''Joshua Lionel Cohen'', produziu as mais famosas réplicas de todas. A empresa começou fabricando pequenos motores elétricos para as pequenas réplicas, mas logo após a [[Primeira Guerra Mundial]], tornou-se a maior fabricante de réplicas de trens. Uma das razões do sucesso era que os trens da ''Lionel'' eram mais realísticos que os de todas as outras, com motores potentes e construção resistente. Eles se tornaram o "padrão de excelência" americano para a construção de réplicas de trens. Além disso, a ''Lionel'' pintava seus trens com cores brilhantes e chamativas, que estimulavam compradores e colecionadores de todas as idades. A ''American Flyer'', "explodiu" no mercado de réplicas com trens numa escala maior e mais baratos durante a década de 1920. Os seus trens de passageiros com decoração elaborada foram um grande sucesso. A agressiva ''Lionel'', no entanto, surpreendeu novamente oferecendo modelos ainda mais impressionantes. A ''American Flyer'' sucumbiu em 1967. Depois da [[Segunda Guerra Mundial]], as réplicas se tornaram ainda mais detalhistas e funcionais, o que foi muito apreciado por colecionadores. Adultos e crianças hoje em dia, constroem layouts tão realistas e elaborados que os observadores ficam encantados com os pequenos trens em movimento. Eles se reúnem com suas famílias e amigos para restabelecer o amor pela "era dos trens" e pelas memórias de infância.<ref name="Coulter"/>
Já em [[1905]] surgem os primeiros comandos elétricos, e os primeiros trilhos elétricos em [[1930]].<ref name="Lamming"/> Uma concorrência foi estabelecida entre o sistema de três trilhos (sendo apenas o central energizado), proposto pela [[Lionel Corporation|Lionel]], e o de dois trilhos ambos energizados e mais realista.<ref name="Lamming"/> Surgem as primeiras revistas especializadas: duas são publicadas no [[Japão]] na década de [[1930]],<ref name=":4">{{citar periódico|url=|titulo=Enquête sur un artisanat japonais méconnu|autor=Jacques Le Plat|data=|jornal=Loco Revue|volume=|numero=556|mes=février|ano=1993|paginas=121-122|editora=|local=|issn=|acessadoem=}}</ref> período em que surgem: a ''[[Model Railroader]]'' em [[1935]] nos [[Estados Unidos]] e a ''[[Loco-Revue]]'' em [[1938]] na [[França]].
* [[Tri-ang Railways]]
{{div col end}}
==Clubes ou Associações de ferromodelismo no Brasil==
[[Imagem:Modulo Jardim do Mingos.JPG|thumb|direita|350px|Maquete Modular de '''ferromodelismo''' do FCABC.]]
==={{BR-DF}}===
# '''SMFB''' - Sociedade de Modelismo Ferroviário de Brasília - [[Brasília]]
==={{BR-MG}}===
# '''AMF''' - Associação Mineira de Ferromodelismo (Desde 1964) - [[Belo Horizonte]]
# '''GVPMCF''' - Grupo Viçosense de Preservação da Memória e Cultura Ferroviária - [[Viçosa (Minas Gerais)|Viçosa]]
# '''SMMF''' - Sociedade Mineira de Modelismo Ferroviário - [[Belo Horizonte]]
# '''AFVA''' - Associação de Ferromodelismo do Vale do Aço - Timóteo - MG ( Transferida Para Fazenda FamíliaTorres situada na Cidade de Coronel Fabriciano - MG ).Grupo Oficial.
#'''AMFER-JFR -''' Associação de modelismo Ferroviário de Juiz de Fora e Região. [[Juiz de Fora|Juiz de Fora - MG]]
==={{BR-PR}}===
# '''ALLFe''' - Associação Ludo-Londrinense de Ferromodelismo (ALLFe) - [[Londrina]]
# '''APF''' - [[Associação Paranaense de Ferreomodelismo e Memória Ferroviária]] - [[Curitiba]]
==={{BR-PE}}===
# '''APEFE''' - Associação Pernambucana de Ferromodelismo e Preservação Ferroviária - [[Recife]]
==={{BR-RJ}}===
# '''ABPF-RJ''' - Associação Brasileira de Preservação Ferroviária - Regional Rio de Janeiro
# '''AFERJ''' - Associação de Ferromodelismo do Estado do Rio de Janeiro (Estação de Barão de Mauá) - [[Rio de Janeiro (estado)|Rio de Janeiro]]
# '''AFMF''' - Associação Fluminense de Modelismo Ferroviário (Clube do Trem) (Praça da Bandeira) - [[Rio de Janeiro (estado)|Rio de Janeiro]]
# '''Venerável Ordem 1ª da Confraria do Trem''' (Grupo não oficial) - [[Rio de Janeiro (estado)|Rio de Janeiro]]
==={{BR-RS}}===
# '''AGAFER''' - Associação Gaúcha de Ferromodelismo - [[Porto Alegre]]
# '''ASCAFER''' - Associação de Ferromodelismo de Caxias do Sul - [[Caxias do Sul]]
# '''CLUBE SUL''' - Clube Sul de Modelismo - [[Porto Alegre]]
# '''M²F''' '''- RS''' - [https://www.facebook.com/groups/281665808910178/ Memória e Modelismo Ferroviário do Rio Grande do Sul] - [[Porto Alegre]]
# '''MP''' - [http://maquete-do-petersen.business.site/ Maquete do Petersen] - [[Porto Alegre]]
==={{BR-SC}}===
# '''AMJ''' - Associação de Modelismo de Joinville - [[Joinville]]
==={{BR-SP}}===
# '''ABF''' - Associação Bebedourense de Ferromodelismo - [[Bebedouro]]
# '''ABF''' - Associação Botucatuense de Ferromodelismo - [[Botucatu]]
# '''ABM''' - Associação de Ferromodelismo e Preservação Ferroviária Barão de Mauá - [[Ourinhos]]
# '''AFA''' - Associação de Ferromodelismo de Araraquara - [[Araraquara]]
# '''AFEBS''' - Amigos Ferromodelistas da Baixada Santista - [[Santos]]
# '''AFESB''' - Amigos Ferromodelistas de São Bernardo do Campo e Região - [[São Bernardo do Campo]]
# '''AGFEMF''' - Associação Garcense de Ferromodelismo e Memoria Ferroviária - [[Garça]]
# '''AJFPF''' - Associação Jundiaiense de Ferromodelismo e Preservação Ferroviária - [[Jundiai]]
# '''AMFEC''' - Associação de Modelismo Ferroviário de Campinas - [[Campinas]]
# '''AMOLA''' - Associação de Modelismo da Lapa - [[São Paulo (estado)|São Paulo]]
# '''ANPF Ferreomodelismo''' - Associação Nacional de Preservação Ferroviária - Dept° de Ferromodelismo - [[Sabaúna]]
# '''APFFB''' - Associação de Preservação Ferroviária e de Ferromodelismo de Bauru - [[Bauru]]
# '''ARF''' - Associação Ribeirão-pretana de Ferromodelismo - [[Ribeirão Preto]]
# '''ASPAFER''' - ASPAFER - Associação Paulinense de Ferromodelismo e Preservação Histórica - [[Paulínia]]
# '''CPMF''' - Clube Paulista de Modelismo Ferroviário - [[São Paulo (estado)|São Paulo]]
# '''FCABC''' - Ferroclube do ABC - [[São Paulo (estado)|São Paulo]]
# '''NFEFPP''' - Núcleo de Ferromodelismo da EFPP - [[São Paulo (estado)|São Paulo]]
# '''GMMS''' - Grupo Maquete Modular de Sorocaba - [[Sorocaba]]
# '''SBF''' - Sociedade Brasileira de Ferromodelismo - [[São Paulo (estado)|São Paulo]]
==Escalas==
[[Imagem:VECRR-VEEturntable.jpg|thumb|direita|350px|Maquete de '''ferromodelismo''' na escala-Z (1:220) exibindo uma locomotiva a vapor "2-6-0 Mogul" e um [[limpa-neves]] artesanal (amarelo em primeiro plano).]]
Dentre as escalas mais comuns utilizadas no século XXI, especialmente no BRasil, é a escala HO, ou seja, a escala cuja proporção é a de 1:87. Outras escalas comuns são a O, N e Z.
{| class="wikitable"
:'''Nome:Escala/Bitola'''
!Escala
:: 21:22,564 mm
!Proporção
:: G1:22,545 mm
|-
:: 11:3245 mm
|T
:: 01:4832,75 mm
|1:450
:: 0n301:4816,5 mm
|-
:: 0n21:4812,5 mm
|ZZ
:: 001:7216,5 mm
|1:300
:: 001:7616,5 mm
|-
:: H01:8716,5 mm
|Z
:: H0e1:879 mm
|1:220
:: TT1:12012 mm
|-
:: N1:1609 mm
|N
:: Z1:2206,5 mm
|1:160
:: T1:4503 mm
|-
:: T1:4803 mm
|2mm
|1:152
<center>
|-
<gallery>
|TT
Image:Train scale 1 1a.JPG|1:1
|1:120
Image:Train scale 1 4.JPG|1:4 (Grand Scale)
|-
Image:Train scale 1 8.JPG| 1:8 (Live Steam)
|3mm
Image:Train scale 1 22_5.JPG|1:24(G)
|1:101
Image:Train scale 1 45.JPG|1:48(O)
|-
Image:Train scale 1 64.JPG|1:64(S)
|HO
Image:Train scale 1 87.JPG|1:87(HO)
|1:87
Image:Train scale 1 87 Brio.JPG|Escala Brio
|-
Image:Train scale 1 160.JPG|1:160(N)
|S
Image:Train scale 1 220.JPG|1:220(Z)
|1:64
Image:Rail transport modelling scales botanic g Chicago.jpg| 1:24(G), 1:48(O), 1:64(S),1:87(HO), Brio, 1:160(N), 1:220(Z)
|-
Image:Train scales vert.jpg|1:8, 1:16, 1:12, 1:24(G), 1:48(O), 1:87(HO),1:160(N), 1:220(Z)
|O
</gallery>
|1:48
</center>
|-
|G
|1:22.5
|}
==Ver também==
* [[Ferromodelismo no Brasil]]
* [[Aeromodelismo]]
* [[Aeromodelo]]
* [[Automodelismo]]
* [[Helimodelismo]]
* [[Indústrias Reunidas Frateschi]]
* [[Miniaturismo]]
* [[Missilismo amador]]
* [[Missilmodelismo]]
* [[Nautimodelismo]]
{{Referências}}
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