Gunnar Nilsson: diferenças entre revisões
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|pontos = 31
|voltas mais rapidas = 1
|primeira corrida = {{ZAFb|1928-1994}} [[Grande Prêmio da África do Sul de 1976
|primeira vitoria = {{BELb}} [[Grande Prêmio da Bélgica de 1977
|ultima vitoria = {{BELb}} [[Grande Prêmio da Bélgica de 1977
|ultima corrida = {{JPNb}} [[Grande Prêmio do Japão de 1977
}}
'''Gunnar Nilsson''' ([[Helsingborg]], [[30 de novembro]] de [[1948]] — [[Londres]], [[20 de outubro]] de [[1978]]) foi um piloto de automóveis [[Suécia|sueco]].
Ele estreou na [[Fórmula 1]] em {{AnosF1|1976}} na segunda corrida, o [[Grande Prêmio da África do Sul de 1976
Em {{AnosF1|1977}}, como segundo piloto, Nilsson obtém a primeira e única vitória na carreira. Ela aconteceu na encharcada pista de [[
Mas à medida que o fim da temporada se aproximava, Nilsson ficava cada vez mais doente, com constantes dores de cabeça. Esperou até ao final da temporada para consultar um médico, e entretanto, tinha assinado por uma nova equipe: a [[Arrows]]. Finalizou o campeonato em 8º lugar com 20 pontos, a melhor colocação na carreira.
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Depois de vários exames, os médicos disseram que a sua dor de cabeça era afinal, um [[câncer testicular]], comum entre homens jovens. Mas na altura, era um cancro mortal, e no caso dele, as suas hipóteses de sobrevivência não eram muitas. Sendo assim, decidiu tirar uma pausa na carreira, para tratar da doença.
Enquanto estava no Hospital Chaning Cross, em [[Londres]], um dos melhores do mundo na área da [[Oncologia]], Nilsson reparava no sofrimento das crianças ao serem submetidas aos vários tratamentos, como a quimioterapia e a radioterapia. Tal como eles, Nilsson perdeu o seu cabelo, mas recusava os sedativos, achando que seriam melhor aplicados nas crianças. Nessa altura, tinha o apoio e a solidariedade dos seus colegas pilotos, que o homenageavam sempre que o podiam. Em [[Circuito de Zolder|Zolder]], [[Mario Andretti]] dedicou a sua vitória ao ex-companheiro, e outro dos seus amigos no “paddock” era [[Ronnie Peterson]], que o tinha substituído na equipe.
Contudo, os acontecimentos em [[Autódromo Nacional de Monza|Monza]], no mês de setembro, precipitaram o seu fim. [[Ronnie Peterson]] estava morto, e foi um Nilsson fraco e inconsolável, que fez questão de acompanhar o seu funeral em [[Örebro]], a sua cidade natal. Regressou a Londres para morrer,
Um ano depois da sua morte, a sua mãe Elisabetha lançou o "Gunnar Nilsson Cancer Foundation", que se dedica à investigação e tratamento do [[câncer]]. Quando a sua mãe morreu, alguns anos mais tarde, toda a sua fortuna reverteu-se para esta fundação, que se tornou numa das poderosas do seu país. Hoje em dia, graças ao trabalho cientifico, o câncer testicular tem cura em mais de 90 por cento de casos, contra os cerca de 10 por cento há 30 anos.
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! [[Ford Cosworth|Ford]] [[Cosworth]] DFV [[Motor V8|V8]]
| {{Goodyear}}
|bgcolor="white"| [[Grande Prêmio da Argentina de 1977
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio do Brasil de 1977
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| '''20'''
| '''8º'''
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! [[Ford Cosworth|Ford]] [[Cosworth]] DFV [[Motor V8|V8]]
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=== Corridas
Não valeram pontos para o Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1976
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| {{GBRb}} XI [[Race of Champions (Brands Hatch)|Race of Champions]]
| [[Brands Hatch]]
| [[14 de
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| {{GBRb}} [[Team Lotus|Lotus]]-[[
| [[Race of Champions de 1976|Detalhes]]
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| {{GBRb}} XXVIII [[BRDC International Trophy]]
| [[
| [[11 de
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| {{GBRb}} [[Team Lotus|Lotus]]-[[
| [[BRDC International Trophy de 1976|Detalhes]]
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