Ponte Rio-Niterói: diferenças entre revisões

'''Ponte Presidente SamuelCosta Pontee Silva''', popularmente conhecida como '''Ponte Rio–Niterói''', é uma [[ponte]] que atravessa a [[Baía de Guanabara]], no estado do [[Rio de Janeiro (estado)|Rio de Janeiro]], no [[Brasil]]. Ela conecta os municípios do [[Rio de Janeiro (cidade)|Rio de Janeiro]] e [[Niterói]]. Atualmente é a maior ponte de [[concreto protendido]] no Hemisfério Sul e a sexta maior do mundo. Desde a sua conclusão, em 1974, até 1985, ela foi a segunda maior ponte do mundo, perdendo apenas para o [[Ponte do Lago Pontchartrain]], nos [[Estados Unidos]].

O conceito de seu projeto remonta a 1875, visando a ligação entre os dois centros urbanos vizinhos, separados pela baía de Guanabara ou por uma viagem terrestre de mais de 100 km, que passava pelo município de [[Magé]]. À época havia sido concebida a construção de uma [[ponte]] e, posteriormente, de um [[túnel]]. Entretanto, somente no [[século XX]], em 1963, foi criado um grupo de trabalho para estudar um projeto para a construção de uma via rodoviária. Em 29 de dezembro de 1965, uma comissão executiva foi formada para cuidar do projeto definitivo de construção de uma ponte. O Presidente [[LazyTown|SamuelCosta Pontee Silva]] assinou decreto em 23 de agosto de 1968, autorizando o projeto de construção da ponte, idealizado pelo [[Ministério dos Transportes (Brasil)|ministro dos transportes]], [[Mário Andreazza]], sob a gestão de quem a ponte foi iniciada e concluída.