Estação Chácara Klabin: diferenças entre revisões

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Ajustes. Removi a numeração do endereço, pois não encontrei fonte fiável, e a estação não fica no número 4.200 da Vergueiro.
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|tamanho = 300px
|imagem = CKB1.jpg
|imagem-legenda = Placa de comunicação visual da estação da Linha 2-Verde2–Verde
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|uso_atual = {{SMT}} [[Estação de metropolitano|Estação de Metrômetrô]]
|administração = [[Ficheiro:Metrô-SP_icon.svg|17px|link=Metrô de São Paulo]] [[Metrô de São Paulo]] - Linha 2
[[Ficheiro:ViaMobilidade_logo.png|17px]] [[ViaMobilidade]] (2018–2038) - Linha 5
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|endereço = Rua Vergueiro, 4200, [[Vila Mariana (distrito de São Paulo)|Vila Mariana]]
|município = <!--ou concelho dependendo do país -->
[[Ficheiro:Bandeira da cidade de São Paulo.svg|20px]] [[São Paulo (cidade)|São Paulo]]
|país = {{BRA}}
}}
A '''Estação Chácara Klabin''' é uma das [[Estação de metrô|estação de metrôestações]] atendida pelasdas linhas [[Linha 2 do Metrô de São Paulo|Linha 2-Verde]] e [[Linha 5 do Metrô de São Paulo|Linha 5-Lilás]], edo está[[Metrô localizadade noSão distritoPaulo|Metrô]] dade [[VilaSão MarianaPaulo]]. (distritoInaugurada em [[9 de Sãomaio]] Paulo)|Vilade Mariana[[2006]], está localizada na cidade[[Rua Vergueiro]], no distrito de [[Vila Mariana (distrito de São Paulo)|SãoVila PauloMariana]].
 
== Informações gerais ==
=== Acessos ===
* Dois acessos nos dois lados da Rua Vergueiro, na altura do número 36003800.
 
=== Características ===
Estação subterrânea executada em vala a céu aberto (VCA), com estrutura em concreto aparente e cobertura do acesso principal através decom cúpula de aço e vidro, para iluminação natural. Conta com um acesso, com escadas rolantes nos dois sentidos e elevadores para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida. Possui mezanino com bilheterias e distribuição de passageiros, além de duas plataformas laterais.<ref>https://www.viamobilidade.com.br/linhas-site/linha-5-site/Pages/Ch%C3%A1cara-Klabin.aspx</ref>
 
=== História e propósito ===
A estação faz parte do plano de expansão pósalém da [[Estação Ana Rosa]] da [[Linha 2 do Metrô de São Paulo|Linha 2 - Verde2–Verde]] rumo àao leste, comna adireção da [[Estação Vila Prudente]]. A estaçãoEstação Chácara Klabin foi prevista, desde os primeiros projetos funcionais, para receber a [[Linha 5 do Metrô de São Paulo|Linha 5 - Lilás5–Lilás]] como estação terminal da Fase II de expansão desta linha. Pela altíssima demanda estimada entre as duas linhas, foi pensado em construir essa estação exclusivamente para transferência. Aproveitando a proximidade com a [[Estação Vila Mariana]], da [[Linha 1 do Metrô de São Paulo|Linha 1 - Azul1—Azul]], que atende bem o bairro, os ônibus da Avenida Professor Noé Azevedo, da Rua Domingos de Morais e do terminal de ônibus anexada;anexo àquela estação, Chácara Klabin tem propósito de ser estação para integração: ela não tem terminal de ônibus e não temnem acesso a avenidaavenidas e ruas movimentadas (apenas com a tranquila e residencial Rua Vergueiro).
 
== Integração com a Linha 5 - Lilás5–Lilás ==
Maioria da população local critica essa estação por ser espaçosa demais, ter causado muito transtorno na sua construção, e não ter demanda em proporção que o justifique.
A estação é bem espaçosa, não tem acesso com demanda alimentadora na superfície (apenas para moradores e serviços locais) e já foi construída com vários locais projetados para instalação de escadas rolantes e elevadores abaixo da plataforma da Linha 2, a primeira a operar ali. Suas fundações foram projetadas para receber as plataformas da Linha 5–Lilás. As plataformas desta linha foram construídas por baixo e no meio das plataformas da Linha 2–Verde, com cruzamento em "X" mais perfeito que na [[Estação Sé (Metrô de São Paulo)|Estação Sé]] (onde as plataformas da [[Linha 1 do Metrô de São Paulo|Linha 1 - Azul]] são curvadas).
 
Inaugurada em 28 de setembro de 2018, essa integração é vital para a Linha 5–Lilás, pois permite a ligação de uma linha que vai ao extremo sul (Capão Redondo, Santo Amaro, Ibirapuera etc.) com outra que vai para o Centro Novo (Avenida Paulista, Clínicas etc.). Por causa disso, antes da inauguração da integração esperava-se que viesse a ser uma das estações mais movimentadas da rede de metrô paulistana, aliviando consideravelmente o alto fluxo de transferência entre as estações [[Estação Consolação|Consolação]] (Linha 2–Verde) e [[Estação Paulista|Paulista]] ([[Linha 4 do Metrô de São Paulo|Linha 4–Amarela]]), também aliviando indiretamente a transferência na [[Terminal Intermodal Pinheiros|Estação Pinheiros]]. Com isso, a demanda oriunda da região da Paulista seria desviada para Chácara Klabin, aliviando diretamente as linhas 4–Amarela e [[Linha 9 da CPTM|9–Esmeralda]], que antes eram a única opção para quem vinha da região da Paulista e tinha como destino o extremo sul.
== Integração com a Linha 5 - Lilás ==
Atualmente a estação em funcionamento pela [[Linha 2 do Metrô de São Paulo|Linha 2 - Verde]] esta passando por uma grande obra de ampliação para receber, como terminal, a [[Linha 5 do Metrô de São Paulo|Linha 5 Lilás]]. Faz parte da Fase II do plano de expansão da Linha 5- Lilás, e terá integração gratuita com a [[Linha 2 do Metrô de São Paulo|Linha 2 - Verde]] quando estiver concluída. Estação Chácara Klabin foi projetada desde o início dos projetos funcionais para receber a Linha 5 como estação terminal. Essa estação é bem espaçosa, não tem acesso com demanda alimentadora na superfície (apenas para moderadores e serviços locais), tem vários locais projetados para instalação de escadas rolantes e elevadores a baixo da plataforma da Linha 2, e suas fundações são projetadas para receber as plataformas da Linha 5 - Lilás. As plataformas da [[Linha 5 do Metrô de São Paulo|Linha 5 - Lilás]] estão sendo construídas por baixo e no meio das plataformas da [[Linha 2 do Metrô de São Paulo|Linha 2 - Verde]], será um cruzamento em X mais perfeito que na [[Estação Sé (Metrô de São Paulo)|Estação Sé]] (onde as plataformas da [[Linha 1 do Metrô de São Paulo|Linha 1 - Azul]] são curvadas), porém este cruzamento não será perceptível aos usuários nas plataformas.
 
Essa integração é vital para a Linha 5 - Lilás, será uma integração metroviária de uma linha que vai ao extremo sul (Capão Redondo, Santo Amaro, Ibirapuera, etc) e a linha vai para o Centro Novo (Avenida Paulista, Clínicas, etc); por conta disso, espera-se que seja uma das estações mais movimentadas da [[Metrô de São Paulo|rede de metrô paulistana]]. Espera-se que essa integração alivie, consideravelmente, o alto fluxo da transferência entre as estações [[Estação Consolação|Consolação]] e [[Estação Paulista|Paulista]], aliviando indiretamente a [[Estação Pinheiros (CPTM-Metrô)|Estação Pinheiros]] de fluxo oriundo da estação Paulista com destino ao extremo Sul. Com isso, a demanda vinda da região da Paulista desviada para Chácara Klabin em direção à Linha 5 - Lilás aliviará, diretamente, a [[Linha 4 do Metrô de São Paulo|Linha 4 - Amarela]] e [[Linha 9 da CPTM|Linha 9 - Esmeralda]] que hoje é única opção para quem vem da região da Paulista e tem como destino o extremo sul. Esta prevista, pelo governo, de ser inaugurada em meados de 2018, junto com a [[Estação Santa Cruz (Metrô de São Paulo)|Estação Santa Cruz]], distribuindo a alta demanda da [[Linha 5 do Metrô de São Paulo|Linha 5 - Lilás]] entre essas as duas estações com as [[Linha 1 do Metrô de São Paulo|Linhas 1 - Azul]] e [[Linha 2 do Metrô de São Paulo|Linha 2 - Verde]].
== Arredores ==
<ref>[http://www.metro.sp.gov.br/diversos/busca/listapor.asp] Pontos de interesse - Metrô de São Paulo</ref>
Linha 82 ⟶ 81:
* [[Museu Lasar Segall]]
* [[Liceu Pasteur]]
* Parque Modernista <ref>[http://www.arcoweb.com.br/memoria/memoria14.asp] [[Gregori Warchavchik|Casa Modernista]] - Rua Santa Cruz</ref>
* Hospital das Clínicas FMUSP Reabilitação
* Hospital Santa Cruz <ref>[http://www.hospitalsantacruz.com.br/] Hospital Santa Cruz</ref>
* Hospital SEPACO
* Centro de Saúde Vila Mariana
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== Obras de arte ==
A estação não faz parte do ''Roteiro da Arte nas Estações'' (Metrô de São Paulo).<ref>[http://www.metro.sp.gov.br/cultura/tearte02.asp] Roteiro de Arte - Metrô de São Paulo</ref>
 
== Tabelas ==
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! align="center" | Principais destinos
! align="center" | Duração das viagens (min)
! align="center" | Intervalo entre trens (min)
! align="center" | Funcionamento
|-
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|align="center"|28
|align="center"|3
|align="center"|Diariamente, das 4h40 à 0h24; Sábadosaos sábados, até a 1 hora de domingo
|-
| align="center" style="color:white" bgcolor="#9271b1" |[[Linha 5 do Metrô de São Paulo|<font color="#ffffff">'''5'''<br /><small>Lilás</small></font>]]
Linha 118 ⟶ 117:
|align="center"|13
|align="center"|6
|align="center"|Diariamente, das 4h40 à 0h000 hora
|}
 
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|align="center"|'''CKB'''
|align="center"|Chácara Klabin
|align="center"|[[9 de maio]] de [[2006]]
|align="center"|10 mil passageiros hora/pico
|align="center"|[[Linha 5 do Metrô de São Paulo|Linha 5-Lilás5–Lilás]], [[Bilhete Único]] da [[SPTrans]]
|align="center"|Central
|align="center"|Subterrânea
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{{Começa caixa}}
{{Caixa de sucessão
|título=[[Linha 2 do Metrô de São Paulo|Linha 2-Verde2–Verde]] do [[Metrô de São Paulo]]
|anos='''Chácara Klabin'''
|antes=[[Estação Ana Rosa|Ana Rosa]]<br /><small>Distância: 1.526{{formatnum:1526}} metros</small>
|depois=[[Estação Santos-Imigrantes|Santos-Imigrantes]]<br /><small>Distância: 1.119{{formatnum:1119}} metros</small>
}}
{{Termina caixa}}
 
=== Linha 5 - Lilás5–Lilás ===
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!align="center"|Sigla
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|align="center"|'''CKL'''
|align="center"|Chácara Klabin
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|align="center"|10 mil passageiros hora/pico
|align="center"|[[Linha 2 do Metrô de São Paulo|Linha 2-Verde2–Verde]], [[Bilhete Único]] da [[SPTrans]]
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Linha 174 ⟶ 173:
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}}
{{Termina caixa}}
 
== Ver também ==
* [[Linha 2 do Metrô de São Paulo]]
* [[Linha 5 do Metrô de São Paulo]]
 
{{Referências}}
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* {{Link||2=http://www.metro.sp.gov.br/redes/verde/chacara_klabin.shtml |3=Estação Chácara Klabin no Site do Metrô}}
 
 
{{Esboço-metro}}
 
{{MetrôSP-estações}}