BR-116: diferenças entre revisões

Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Desfeita a edição 53239221 de 2804:431:D71D:F22C:E176:630A:82F9:7228
Etiqueta: Desfazer
Desfeita a edição 53238300 de 187.26.212.238
Etiqueta: Desfazer
Linha 48:
A '''BR-116''' é a principal rodovia [[brasil]]eira, sendo também a maior rodovia totalmente [[Asfalto|pavimentada]] do país. É uma [[rodovia longitudinal]] que tem início na [[cidade]] de [[Fortaleza]], no [[estado (subdivisão)|estado]] do [[Ceará]] e término na cidade de [[Jaguarão]], no estado do [[Rio Grande do Sul]], na fronteira com o [[Uruguai]]. É a maior rodovia totalmente pavimentada do Brasil,<ref name="iG">{{citar web |url=http://turismo.ig.com.br/destinos-nacionais/as-11-estradas-mais-incriveis-do-brasil/n1597216427845.html |título=As 11 estradas mais incríveis do Brasil |autor=Fernanda Castello Branco |editor=[[iG]] |acessodata=22/9/2014}}</ref><ref>{{citar web |url=https://viagemeturismo.abril.com.br/blog/brasis/br-116-e-br-101-um-raio-x-sobre-duas-estradas-que-cortam-o-brasil/ |titulo=BR-116 e BR-101: um raio-x sobre duas estradas que cortam o Brasil |autor=Fernando Eloi |editor=[[Viagem e Turismo]] |data=22 de agosto de 2016 |acessodata=27 de julho de 2018}}</ref> com {{fmtn|4490|km}} de extensão.<ref name="Extensão"/>
 
A rodovia passa por dez estados, ligando cidades importantes como [[Porto Alegre]], [[Curitiba]], [[São Paulo (cidade)|São Paulo]], [[Rio de Janeiro (cidade)|Rio de Janeiro]] e Fortaleza. A via é duplicada nas áreas metropolitanas, além de ter sido totalmente duplicada entre [[CuritibaPorto Alegre]] e o [[Rio de Janeiro]], após a conclusão do trecho da [[Serra do Cafezal]], na Rodovia Régis Bittencourt.<ref>{{citar web |url=https://gauchazh.clicrbs.com.br/geral/noticia/2018/02/com-obra-concluida-e-possivel-ir-de-porto-alegre-ao-rio-so-por-vias-duplicadas-cjd65uly006h601phe51nvp1o.html |titulo=Com obra concluída, é possível ir de Porto Alegre ao Rio só por vias duplicadas |editor=[[Zero Hora]] |data=2 de fevereiro de 2018 |autor=Marcelo Kervalt |acessodata=27 de julho de 2018}}</ref>
 
Apresentado ao Ministério dos Transportes pela Comissão Interministerial do Centenário do Voo do [[Santos-Dumont 14-bis|14-bis]], instituída em 10 de março de 2005, para planejar, coordenar e estabelecer ações destinadas às celebrações alusivas ao Centenário do referido voo, proposta para denominar como "Rodovia Santos Dumont", do quilômetro zero em Fortaleza até o entroncamento com a [[BR-040]] no Rio de Janeiro. Então, em 23 de outubro de 2006, data do centenário deste feito, foi assinado pelo Presidente a Lei {{fmtn|11363}} de 2006.