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Grande Prémio de Portugal de 1960: diferenças entre revisões

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m Eric Duff moveu Grande Prémio de Portugal de 1960 (Fórmula 1) para Grande Prêmio de Portugal de 1960: desambiguação desnecessária + padronizando com demais artigos
Linha 1:
Resultados do '''[[Grande PrémioPrêmio de Portugal]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado no [[Circuito Urbano da Boavista|Porto]] aà [[14 de Agostoagosto]] de [[1960]]. Oitava e antepenúltima etapa da temporada, foi vencida pelo australiano [[Jack Brabham]].<ref name=FORMULA>{{citar web |url=http://www.formula1.com/results/season/1960/653/ |título=''1960 Portuguese Grand Prix |publicado=formula1.com- |acessodata=2 de Dezembro de 2015race result''|arquivourlurl=http://web.archive.org/web/20141222215430/httphttps://www.formula1.com/en/results/season.html/1960/653races/185/portugal/race-result.html |arquivodata| acessodata=2225 de Dezembrooutubro de 20142018}}</ref> <ref>{{citarNota webde rodapé|url=http://www.grandprix.com/gpe/rr092.htmlAs |título=Grandestatísticas Prixquanto Results:aos Portuguesepilotos GP,que 1960lideraram |publicado=grandprix.coma |acessodata=2prova denão Dezembroestão dedisponíveis neste 2015momento..}}</ref>
 
== Classificação da prova==
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
{| style="background-color: #ffffff; border: 1px solid #DBDBDB; padding: 0px;" cellpadding="0" cellspacing="0"
|-
|- style="background-color: #F0F0F0; padding: 0 0 0 3px;"
! Pos. !! Nº !! Piloto !! Construtor !! Voltas !! Tempo/Diferença !! Grid !! Pontos
! width="40" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | Pos
! width="30" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Nº'''
! width="200" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Piloto'''
! width="180" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Equipa'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Voltas'''
! width="80" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Tempo/Abd.'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Grid'''
! width="50" style="border-bottom: 1px solid #DBDBDB;" | '''Pts'''
|-
! 1
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 1
| 2
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]AUS}} '''[[Jack Brabham]]'''
| '''[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 55
| 2:19:00.003
| 3
|align="center"| '''8'''
|-
! 2
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 2
| 4
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]NZL}} '''[[Bruce McLaren]]'''
| '''[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 55
| + 57.97
| 6
|align="center"| '''6'''
|-
! 3
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 3
| 14
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]GBR}} '''[[Jim Clark]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 55
| + 1:53.23
| 8
|align="center"| '''4'''
|-
! 4
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 4
| 28
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]DEU}} '''[[Wolfgang von Trips]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 55
| + 1:58.81
| 9
|align="center"| '''3'''
|-
! 5
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 5
| 6
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]GBR}} '''[[Tony Brooks]]'''
| '''[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 49
| + 6 Voltasvoltas
| 12
|align="center"| '''2'''
|-
! 6
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 6
| 16
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]GBR}} '''[[Innes Ireland]]'''
| '''[[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 48
| + 7 Voltasvoltas
| 7
|align="center"| '''1'''
|-
! 7
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 7
| 8
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]BEL}} [[Olivier Gendebien]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 46
| + 9 Voltasvoltas
| 14
|
| &nbsp;
|-
! style|align="text-align: center;" padding: 0bgcolor="#000000" 7px 0 0;style="color: white"| '''DSQ'''
| 12
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]GBR}} [[Stirling Moss]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 51
| Desclassificado
| Dsq
| 4
|
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 32
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]PRT}} [[MarioMário de Araujo Cabral|"Nicha"Araújo Cabral]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| 38
| Acidente
| 15
|
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 18
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]GBR}} [[John Surtees]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 37
| Radiador
| 1
|
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 26
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]USA}} [[Phil Hill]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 30
| Acidente
| 10
|
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 24
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]USA}} [[Dan Gurney]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
| 25
| Motor
| 2
|
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 30
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]USA}} [[Masten Gregory]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
| 21
| Câmbio
| Caixa Vel.
| 11
|
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 22
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]GBR}} [[Graham Hill]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
| 9
| Câmbio
| Caixa Vel.
| 5
|
| &nbsp;
|-
! Ret
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | Ret
| 20
| [[Ficheiro:Flag of .svg{{flagicon|20px]]SWE}} [[Jo Bonnier]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
| 6
| Motor
| 13
|
| &nbsp;
|-
|}
 
==Tabela do campeonato após a corrida==
== Notas ==
{{col-start}}
* '''Volta mais rápida:''' John Surtees 2'27.530
{{col-2}}
;Classificação do mundial de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!
!Pos.
!Pilotos
!Pontos
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 1
| {{flagicon|AUS}} [[Jack Brabham]]
|align="center"| 40
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 2
| {{flagicon|NZL}} [[Bruce McLaren]]
|align="center"| 33
|-
|align="left"| [[File:1uparrow green.svg|10px]] 1
! 3
| {{flagicon|GBR}} [[Innes Ireland]]
|align="center"| 12
|-
|align="left"| [[File:1downarrow red.svg|10px]] 1
! 4
| {{flagicon|GBR}} [[Stirling Moss]]
|align="center"| 11
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 5
| {{flagicon|BEL}} [[Olivier Gendebien]]
|align="center"| 10
|-
|}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de construtores
{|class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!
! Pos.
! Construtor
! Pontos
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 1
| {{flagicon|GBR}} [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center"| 48 (54)
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 2
| {{flagicon|GBR}} [[Team Lotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|align="center"| 28 (29)
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 3
| {{flagicon|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|align="center"| 19
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 4
| {{flagicon|GBR}} [[British Racing Motors|BRM]]
|align="center"| 6
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
! 5
| {{flagicon|GBR}} [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Maserati]]
|align="center"| 3
|-
|}
{{col-end}}
 
* <small>'''Nota:''' Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os seis melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor resultado dentre os carros de um mesmo time.</small>
 
{{Notas}}
 
{{Referências}}
 
{{começa caixa}}
{{caixa de sucessão |
título=[[Fórmula 1|Campeonato mundial de Fórmula 1]] da [[Federação Internacional do Automóvel|FIA]] |
anos= [[Temporada de Fórmula 1 de 1960|Ano de 1960]] |
antes= [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1960]] |
depois= [[Grande Prêmio da Itália de 1960]] |
}}
{{caixa de sucessão |
título=[[Grande Prêmio de Portugal]] |
anos= 9ª edição |
antes= [[Grande Prêmio de Portugal de 1959]] |
depois= [[Grande Prêmio de Portugal de 1964]] |
}}
 
{{referências}}
 
[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1960|Portugal]]
[[Categoria:Desporto no Porto]]
[[Categoria:Desporto em Portugal em 1960]]
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Grande_Prémio_de_Portugal_de_1960"