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Grande Prêmio da França de 1953: diferenças entre revisões

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VisualTexto wiki
Linha 1:
{{Info/Corrida automobilística
== Classificação ==
|nome = Grande Prêmio da França de Fórmula 1 de 1953
|nome_oficial = XL Grand Prix de l'[[Automóvel Clube da França|ACF]]
|categoria = Fórmula 1
|imagem = Circuit Reims-Gueux.png
|imagem_tam = 180px
|legenda = Oitava edição do GP da França em Reims
|data = 5 de julho
|ano = 1953
|local = [[Reims-Gueux]], [[Gueux]], [[Grande Leste]], [[Marne (departamento)|Departamento de Marne]], [[França]]
|percurso = 8.347
|voltas = 60
|em_km = 500.820
|condições_tempo = Quente, seco
|pole_piloto = [[Alberto Ascari]]
|pole_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|pole_tempo = 2:41.2
|pole_origem = Itália
|melhor_volta_piloto = [[Juan Manuel Fangio]]
|melhor_volta_equipe = [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
|melhor_volta_tempo = 2:41.0
|melhor_volta_num = 25
|melhor_volta_origem = Argentina
|primeiro_piloto = [[Mike Hawthorn]]
|primeiro_piloto_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|primeiro_piloto_origem = Reino Unido
|segundo_piloto = [[Juan Manuel Fangio]]
|segundo_piloto_equipe = [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
|segundo_piloto_origem = Argentina
|terceiro_piloto = [[José Froilán González]]
|terceiro_piloto_equipe = [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
|terceiro_piloto_origem = Argentina
}}
 
Resultados do '''[[Grande Prêmio da França]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Reims-Gueux]] à [[5 de julho]] de [[1953]]. Quinta etapa da temporada, nela o piloto [[Mike Hawthorn]] conquistou a primeira vitória britânica na história da categoria.<ref name=FORMULA>{{citar web|título=''1953 French Grand Prix - race result''|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1953/races/121/france/race-result.html || acessodata=16 de novembro de 2018}}</ref>{{Nota de rodapé|Foram realizadas 27 provas de Fórmula 1 antes do Grande Prêmio da França de 1953 e nelas somente pilotos da Itália, Argentina e Estados Unidos conseguiram vencer.}}{{Nota de rodapé|'''Voltas na liderança:''' José Froilán González 29 voltas (1-29); Juan Manuel Fangio 17 voltas (30–31, 35-36, 39-41, 45-47, 49-53, 55-56); Mike Hawthorn 14 voltas (32-34, 37-38, 42-44, 48, 54, 57-60).}}
 
==Classificação da prova==
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos. !! Nº !! Piloto !! Construtor !! Voltas !! Tempo/Diferença !! Grid !! Pontos
|-
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 1
| <small>16</small> || [[Ficheiro:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Mike Hawthorn]] || [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] || 60 || 2:44'18.6 || 7 || 8
|- style="background-color: #F9F9F9;"
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 2
| <small>18</small> || [[Ficheiro:Flag of Argentina.svg|20px]] [[Juan Manuel Fangio]] || [[Maserati]] || 60 || + 1.0 || 4 || 6
|-
! 1
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 3
| 16
| <small>20</small> || [[Ficheiro:Flag of Argentina.svg|20px]] [[Jose Froilan Gonzalez]] || [[Maserati]] || 60 || + 1.4 || 5 || 4
| {{flagicon|UK}} '''[[Mike Hawthorn]]'''
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 4
| 60
| <small>10</small> || [[Ficheiro:Flag of Italy.svg|20px]] [[Alberto Ascari]] || [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] || 60 || + 4.6 || 1 || 3.5
| 2:44:18.6
| 7
|align="center"| '''8'''
|-
! 2
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 5
| 18
| <small>14</small> || [[Ficheiro:Flag of Italy.svg|20px]] [[Nino Farina]] || [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] || 60 || + 1'07.6 || 6 || 2
| {{flagicon|Argentina}} '''[[Juan Manuel Fangio]]'''{{Nota de rodapé|Sua pontuação inclui um ponto extra pela volta mais rápida da prova.}}
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| '''[[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 6
| 60
| <small>12</small> || [[Ficheiro:Flag of Italy.svg|20px]] [[Luigi Villoresi]] || [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] || 60 || + 1'15.9 || 3 ||
| + 1.0
| 4
|align="center"| '''7'''
|-
! 3
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 7
| 20
| <small>46</small> || [[Ficheiro:Flag of Switzerland.svg|20px]] [[Toulo de Graffenried]] || [[Maserati]] || 58 || + 2 voltas || 9 ||
| {{flagicon|Argentina}} '''[[José Froilán González]]'''
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| '''[[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 8
| 60
| <small>44</small> || [[Ficheiro:Flag of France.svg|20px]] [[Louis Rosier]] || [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] || 56 || + 4 voltas || 10 ||
| + 1.4
| 5
|align="center"| '''4'''
|-
! 4
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 9
| 10
| <small>22</small> || [[Ficheiro:Flag of Argentina.svg|20px]] [[Onofre Marimon]] || [[Maserati]] || 55 || + 5 voltas || 8 ||
| {{flagicon|Italy}} '''[[Alberto Ascari]]'''
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 10
| 60
| <small>2</small> || [[Ficheiro:Flag of France.svg|20px]] [[Jean Behra]] || [[Gordini]] || 55 || + 5 voltas || 22 ||
| + 4.6
| 1
|align="center"| '''3'''
|-
! 5
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 11
| 14
| <small>38</small> || [[Ficheiro:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Bob Gerard]] || [[Cooper-Bristol]] || 55 || + 5 voltas || 12 ||
| {{flagicon|Italy}} '''[[Giuseppe Farina]]'''
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 12
| 60
| <small>48</small> || [[Ficheiro:Flag of Belgium (civil).svg|20px]] [[Johnny Claes]] || [[Connaught-Francis]] || 53 || + 7 voltas || 21 ||
| + 1:07.6
| 6
|align="center"| '''2'''
|-
! 6
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 13
| 12
| <small>28</small> || [[Ficheiro:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Peter Collins]] || [[HWM-Alta]] || 52 || + 8 voltas || 17 ||
| {{flagicon|Italy}} [[Luigi Villoresi]]
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 14
| 60
| <small>30</small> || [[Ficheiro:Flag of France.svg|20px]] [[Yves Giraud Cabantous]] || [[HWM-Alta]] || 50 || + 10 voltas || 18 ||
| + 1:15.9
| 3
|
|-
! 7
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" | 15
| 46
| <small>32</small> || [[Ficheiro:Flag of Monaco.svg|20px]] [[Louis Chiron]] || [[Osca]] || 43 || + 17 voltas || 25 ||
| {{flagicon|Switzerland}} [[Toulo de Graffenried]]
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 58
| <small>24</small> || [[Ficheiro:Flag of Italy.svg|20px]] [[Felice Bonetto]] || [[Maserati]] || 42 || || 2 ||
| + 2 voltas
| 9
|
|-
! 8
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 44
| <small>36</small> || [[Ficheiro:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Stirling Moss]] || [[Cooper-Alta]] || 38 || || 13 ||
| {{flagicon|France}} [[Louis Rosier]]
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 56
| <small>42</small> || [[Ficheiro:Flag of Thailand.svg|20px]] [[Prince Bira]] || [[Connaught-Francis]] || 29 || || 11 ||
| + 4 voltas
| 10
|
|-
! 9
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 22
| <small>34</small> || [[Ficheiro:Flag of France.svg|20px]] [[Elie Bayol]] || [[Osca]] || 18 || || 15 ||
| {{flagicon|Argentina}} [[Onofre Marimón]]
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 55
| <small>40</small> || [[Ficheiro:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Ken Wharton]] || [[Cooper-Bristol]] || 17 || || 14 ||
| + 5 voltas
| 8
|
|-
! 10
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 2
| <small>4</small> || [[Ficheiro:Flag of France.svg|20px]] [[Maurice Trintignant]] || [[Gordini]] || 14 || || 23 ||
| {{flagicon|France}} [[Jean Behra]]
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| [[Gordini]]
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 55
| <small></small> || [[Ficheiro:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Lance Macklin]] || [[HWM-Alta]] || 9 || || 16 ||
| + 5 voltas
| 22
|
|-
! 11
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 38
| <small>8</small> || [[Ficheiro:Flag of the United States.svg|20px]] [[Harry Schell]] || [[Gordini]] || 4 || || 20 ||
| {{flagicon|UK}} [[Bob Gerard]]
|- style="background-color: #F9F9F9;"
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol Cars|Bristol]]
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 55
| <small></small> || [[Ficheiro:Flag of Argentina.svg|20px]] [[Roberto Mieres]] || [[Gordini]] || 4 || || 24 ||
| + 5 voltas
| 12
|
|-
! 12
! style="text-align: center; padding: 0 7px 0 0;" |
| 48
| <small></small> || [[Ficheiro:Flag of the United Kingdom.svg|20px]] [[Roy Salvadori]] || [[Connaught-Francis]] || 2 || || 19 ||
| {{flagicon|Belgium}} [[Johnny Claes]]
| [[Connaught Engineering|Connaught]]-[[Lea-Francis]]
| 53
| + 7 voltas
| 21
|
|-
! 13
| 28
| {{flagicon|UK}} [[Peter Collins]]
| [[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Alta Car and Engineering Company|Alta]]
| 52
| + 8 voltas
| 17
|
|-
! 14
| 30
| {{flagicon|France}} [[Yves Giraud-Cabantous]]
| [[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Alta Car and Engineering Company|Alta]]
| 50
| + 10 voltas
| 18
|
|-
! 15
| 32
| {{flagicon|Monaco}} [[Louis Chiron]]
| [[Osca]]
| 43
| + 17 voltas
| 25
|
|-
! Ret
| 24
| {{flagicon|Italy}} [[Felice Bonetto]]
| [[Maserati na Fórmula 1|Maserati]]
| 42
| Motor
| 2
|
|-
! Ret
| 36
| {{flagicon|UK}} [[Stirling Moss]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Alta Car and Engineering Company|Alta]]
| 38
| Embreagem
| 13
|
|-
! Ret
| 42
| {{flagicon|Thailand}} [[Birabongse Bhanubandh|Príncipe Bira]]
| [[Connaught Engineering|Connaught]]-[[Lea-Francis]]
| 29
| Diferencial
| 11
| &nbsp;
|-
! Ret
| 34
| {{flagicon|France}} [[Élie Bayol]]
| [[Osca]]
| 18
| Motor
| 15
|
|-
! Ret
| 40
| {{flagicon|UK}} [[Ken Wharton]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol Cars|Bristol]]
| 17
| Rolamento de roda
| 14
|
|-
! Ret
| 4
| {{flagicon|France}} [[Maurice Trintignant]]
| [[Gordini]]
| 14
| Transmissão
| 23
|
|-
! Ret
| 26
| {{flagicon|UK}} [[Lance Macklin]]
| [[Hersham and Walton Motors|HWM]]-[[Alta Car and Engineering Company|Alta]]
| 9
| Embreagem
| 16
|
|-
! Ret
| 6
| {{flagicon|United States|1912}} [[Harry Schell]]
| [[Gordini]]
| 4
| Motor
| 20
|
|-
! Ret
| 8
| {{flagicon|Argentina}} [[Roberto Mières|Roberto Mieres]]
| [[Gordini]]
| 4
| Eixo
| 24
|
|-
! Ret
| 50
| {{flagicon|UK}} [[Roy Salvadori]]
| [[Connaught Engineering|Connaught]]-[[Lea-Francis]]
| 2
| Ignição
| 19
|
|-
|}
 
==Tabela do campeonato após a corrida==
{{col-start}}
{{col-2}}
;Classificação do mundial de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
!
! Pos.
! Piloto
! Pontos
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
! 1
| {{flagicon|Italy}} [[Alberto Ascari]]
|align="center"| 28
|-
|align="left"| [[File:1uparrow green.svg|10px]] 5
! 2
| {{flagicon|UK}} [[Mike Hawthorn]]
|align="center"| 14
|-
|align="left"| [[File:1downarrow red.svg|10px]] 1
! 3
| {{flagicon|Italy}} [[Luigi Villoresi]]
|align="center"| 13
|-
|align="left"| [[File:1rightarrow_blue.svg|10px]]
! 4
| {{flagicon|Argentina}} [[José Froilán González]]
|align="center"| 11
|-
|align="left"| [[File:1downarrow red.svg|10px]] 2
! 5
| {{flagicon|USA}} [[Bill Vukovich]]
|align="center"| 9
|-
|}
<span style="font-size: 90%">Motivos de abandono:
1. motor&nbsp;&nbsp;2. sistema hidráulico&nbsp;&nbsp;3. coluna de direção</span><br />
 
*<small>'''Nota:''' Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1950 e 1953 cada piloto podia computar quatro resultados válidos por temporada havendo divisão de pontos em caso de monopostos compartilhados.</small>
Fonte: [http://www.formula1.com Formula1.com]
 
* '''Volta mais rápida:'''
{{Notas}}
 
{{Referências}}
 
=={{Vercomeça tambémcaixa}}==
{{caixa de sucessão |
* [[Temporada de Fórmula 1 de 1953]]
título=[[Fórmula 1|Campeonato mundial de Fórmula 1]] da [[Federação Internacional do Automóvel|FIA]] |
anos= [[Temporada de Fórmula 1 de 1953|Ano de 1953]] |
antes= [[Grande Prêmio da Bélgica de 1953]] |
depois= [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1953]] |
}}
{{caixa de sucessão |
título=[[Grande Prêmio da França]] |
anos= 40ª edição |
antes= [[Grande Prêmio da França de 1952]] |
depois= [[Grande Prêmio da França de 1954]] |
}}
{{termina caixa}}
 
{{esboço-autof1}}
 
[[Categoria:GPs de Fórmula 1 de 1953|França]]
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Grande_Prêmio_da_França_de_1953"