Elétrico: diferenças entre revisões
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[[Imagem:Horsetram.jpg|thumb|Bondes em [[Calcutá]]]]
[[Ficheiro:Folha que integra o conjunto de documentos destinados a apresentar o projeto de sistema de bondes para a cidade do Rio de Janeiro.tif|miniaturadaimagem|Projeto de bondes para a cidade do Rio de Janeiro, 1873. [[Arquivo Nacional (Brasil)|Arquivo Nacional.]]]]
Um {{PBPE|bonde|
Hoje em dia, por razões de economia de [[energia]] e de preservação do [[meio ambiente]], vem sendo sucedido pelo [[Trem ligeiro|veículo leve sobre trilhos]] (VLT), cuja utilização se encontra em expansão em várias cidades do mundo. Os elétricos ou bondes têm grandes vantagens em relação aos [[ônibus]], entre as quais a menor [[poluição]], tanto [[Poluição sonora|sonora]] quanto [[Poluição atmosférica|atmosférica]]. Complementarmente, a subsistência dos antigos elétricos representa um enriquecimento [[cultura]]l das próprias cidades, já que cada uma introduziu modificações características em suas respectivas redes. Muitas das grandes cidades da [[Suíça]] ainda usam os elétricos, bem como grandes cidades da [[Alemanha]], [[Polónia]] e algumas da [[França]], como por exemplo [[Estrasburgo]].
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