Guará (Distrito Federal): diferenças entre revisões

O Guará foi construído em 1967. As primeiras oitocentas residências foram construídas através do sistema de [[mutirão]] pelos funcionários da [[Novacap]], que nelas iriam morar em [[21 de abril]] de [[1969]].

Em setembro de [[1969]], a Novacap e a Secretaria de Habitação e Interesse Social (atualmente extinta) prosseguiram com a urbanização do segundo trecho, o Guará II (bairro dedo Guará), inaugurado em 2 de março de 1972, para abrigar funcionários do Governo Federal. O Decreto 2 356, de 31 de agosto de 1973, criou a Administração Regional do Setor Residencial Indústria e Abastecimento, composta pelo Guará I (bairro dedo Guará), Guará II e o Setor Residencial Indústria e Abastecimento (setor dedo Guará).

|Jan_Max_°C = 26.6 |Jan_Min_°C = 17

|Fev_Max_°C = 26.8 |Fev_Min_°C = 17

|Nov_Max_°C = 26.1 |Nov_Min_°C = 17

|Out_Med_°C = 22

|Med_Ano_°C = 21

O Guará II é formado majoritariamente por grandes quadras residenciais em formato quadrangular, compostas por um número variável de conjuntos de casas. Cada conjunto é identificado por uma letra do alfabeto (A, B, C, etc.) e essas quadras residenciais são chamadas de Quadras Externas. Elas recebem numeração de 13 a 21 (ímpares) e de 24 a 48 (pares). Já as Quadras Internas, em Guará II, correspondem ao "miolo" central da cidade, composto por prédios de apartamentos. As quadras internas dedo Guará II recebem somente numeração ímpar (23 a 33), e os lotes onde se situam os prédios são identificados por números (lote 1, lote 2, etc.)

Também em Guará II situa-se o Centro Administrativo, Vivencial e Esportivo (CAVE), onde encontram-se a Administração Regional do Guará e a [[Feira do Guará]], além de um complexo esportivo com estádio de futebol, ginásio de esportes, [[Kartódromo|cartódromo]] e quadras poliesportivas.

A cidade conta com dois terminais de ônibus urbanos: um na Quadra Externa 16, em Guará I, e outro na Avenida Contorno dedo Guará II. Possui, ainda, duas estações do [[Metrô de Brasília]]: a estação Feira, em operação desde [[2001]], e a estação Guará, inaugurada em [[2010]]. Os escassos investimentos em transporte público ao longo das últimas três décadas fizeram com que cada vez mais moradores dedo Guará optassem pelo uso do automóvel particular em seus deslocamentos para outras regiões administrativas do Distrito Federal. A consequência natural desse quadro foi o aumento da ocorrência de engarrafamentos nos acessos e saídas da cidade, que se tornaram um dos grandes problemas enfrentados atualmente pela comunidade dedo Guará.

Alterações recentes no Plano Diretor da cidade permitiram a construção de prédios mais altos e fora do miolo dedo Guará II, além da criação de novas quadras residenciais em áreas limítrofes com [[Candangolândia]] e [[Núcleo Bandeirante]]. A expansão da área urbana dedo Guará deverá causar um aumento considerável na população da cidade, com impacto na infraestrutura atualmente oferecida. A expectativa oficial é de que, até 2012, a população cresça até 20 por cento.<ref>{{citar web|url=http://www.correiobraziliense.com.br/app/noticia182/2010/08/01/cidades,i=205434/GUARA+UMA+PEQUENA+AGUAS+CLARAS.shtml|título=Correio Braziliense, 1º/8/2010}}</ref> O Guará mudou totalmente o seu perfil nos últimos quarenta anos, concentrando, atualmente, grande parte da [[classe média]] do Distrito Federal. As casas originais da época do [[mutirão]], construídas pela antiga Sociedade Habitacional de Interesse Social nas décadas de 1960 e 1970, cederam lugar para sobrados e condomínios de bom nível, evidenciando a seleção socioeconômica de sua população. Segundo pesquisas da Codeplan, o Guará tem a sexta maior renda ''per capita'' entre as regiões administrativas do Distrito Federal.

A área dos terrenos das casas chega a, no máximo, 360 metros quadrados. Devido ao tamanho limitado dos terrenos, combinado com a valorização imobiliária da região, o Guará tem um dos metros quadrados de imóveis mais caros do Distrito Federal. A arquitetura das casas prima pela criatividade, com uma grande variedade de projetos interessantes e diferentes de casas térreas e sobrados. O Guará surgiu como um loteamento destinado a moradia popular. A partir de meados da década de 1980, o perfil socioeconômico da cidade mudou. Atualmente, o Guará é considerado um dos principais redutos de classe média do Distrito Federal. A Quadra Externa 15, em Guará II, é a maior quadra da cidade em número de ruas de casas, com 23 conjuntos. A Quadra Externa 01, em Guará I é a menor, com seis conjuntos. As quadras internas dedo Guará I têm traçado [[Simetria|simétrico]]. Assim, a disposição dos blocos e conjuntos de casa dentro de uma determinada quadra interna repete-se nas demais. Por exemplo: o conjunto D está sempre no meio da quadra; o bloco P está sempre ao lado do conjunto R, etc. Em Guará, existe uma [[escola de samba]] chamada [[GRES Império do Guará|Império do Guará]], fundada no ano de 1988.

Alguns pontos de atração dedo Guará são: