Grande Prêmio da Alemanha de 1983: diferenças entre revisões
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Linha 1:
{{Info/Corrida automobilística
|nome = Grande Prêmio da Alemanha
|nome_oficial = XLV [[Grande Prêmio da Alemanha|Großer Preis von Deutschland]]
|categoria = Fórmula 1
|imagem = Circuit_Hockenheimring-1982.svg
|imagem_tam = 200px
|legenda =
|data = 7 de agosto
|ano = 1983
Linha 12:
|voltas = 45
|em_km = 305.865
|condições_tempo =
|pole_piloto = [[Patrick Tambay]]
|pole_equipe = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
Linha 26:
|primeiro_piloto_origem = França
|segundo_piloto = [[Andrea de Cesaris]]
|segundo_piloto_equipe = [[Alfa Romeo
|segundo_piloto_origem = Itália
|terceiro_piloto = [[Riccardo Patrese]]
Linha 33:
}}
Resultados do '''[[Grande Prêmio da Alemanha]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Hockenheimring|Hockenheim]] à [[7 de agosto]] de [[1983]]. Foi a décima etapa daquela temporada e teve como vencedor o francês [[René Arnoux]].<ref name=FORMULA>{{citar web|título=''1983 German Grand Prix - race result''|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1983/races/460/germany/race-result.html || acessodata=24 de setembro de 2018}}</ref><ref name=ARNOUX>''Brabham pega fogo no fim, Arnoux vence GP (online). [[Jornal do Brasil]],'' Rio de Janeiro (RJ), 08/08/1983. Esportes, pág. 03. Página visitada em 24 de setembro de 2018.</ref>{{Nota de rodapé|'''Voltas na liderança:''' Patrick Tambay 1 volta (1); René Arnoux 37 voltas (2-23; 31-45); Nelson Piquet 7 voltas (24-30).}}
==Classificação da prova==
Linha 60:
| 22
| {{ITAb}} [[Andrea de Cesaris]]
| [[Alfa Romeo
|'''1:50.845'''
|2:16.694
Linha 76:
| 15
| {{FRAb}} [[Alain Prost]]
| [[Renault
|'''1:51.228'''
|2:13.620
Linha 84:
| 16
| {{USAb}} [[Eddie Cheever]]
| [[Renault
|'''1:51.540'''
|2:09.752
Linha 92:
| 23
| {{ITAb}} [[Mauro Baldi]]
| [[Alfa Romeo
|'''1:51.867'''
|2:15.218
Linha 132:
| 1
| {{FINb}} [[Keke Rosberg]]
| [[Williams
|'''1:55.289'''
|2:13.337
Linha 140:
| 40
| {{SWEb}} [[Stefan Johansson]]
| [[Spirit Racing|Spirit]]-[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|'''1:55.870'''
|align="center"| —
Linha 156:
| 2
| {{FRAb}} [[Jacques Laffite]]
| [[Williams
|'''1:56.318'''
|2:15.838
Linha 293:
| 22
| {{ITAb}} '''[[Andrea de Cesaris]]'''
| '''[[Alfa Romeo
| 45
| + 1’10”652
Linha 311:
| 15
| {{FRAb}} '''[[Alain Prost]]'''
| '''[[Renault
| 45
| + 2’00”750
Linha 338:
| 2
| {{FRAb}} '''[[Jacques Laffite]]'''
| '''[[Williams
| 44
| + 1 volta
Linha 351:
| + 1 volta
| 20
|
|-
! 8
Linha 360:
| + 1 volta
| 19
|
|-
! 9
Linha 369:
| + 1 volta
| 14
|
|-
! 10
| 1
| {{FINb}} [[Keke Rosberg]]
| [[Williams
| 44
| + 1 volta
| 12
|
|-
! 11
Linha 387:
| + 1 volta
| 22
|
|-
! 12
Linha 396:
| + 2 voltas
| 21
|
|-
! 13
Linha 405:
| Motor
| 4
|
|-
! Ret
| 16
| {{USAb}} [[Eddie Cheever]]
| [[Renault
| 38
| Sistema de combustível
| 6
|
|-
! Ret
Linha 423:
| Fuga de óleo
| 26
|
|-
! Ret
Linha 432:
| Motor
| 25
|
|-
! Ret
| 23
| {{ITAb}} [[Mauro Baldi]]
| [[Alfa Romeo
| 24
| Turbo
| 7
|
|-
! Ret
Linha 450:
| Turbo
| 10
|
|-
! Ret
Linha 459:
| Motor
| 9
|
|-
! Ret
| 40
| {{SWEb}} [[Stefan Johansson]]
| [[Spirit Racing|Spirit]]-[[
| 11
| Motor
| 13
|
|-
! Ret
Linha 477:
| Motor
| 1
|
|-
! Ret
Linha 486:
| Motor
| 11
|
|-
! Ret
Linha 495:
| Bomba de combustível
| 16
|
|-
! Ret
Linha 504:
| Motor
| 17
|
|-
! Ret
Linha 513:
| Motor
| 24
|
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''
| 17
| {{GBRb}} [[Kenny Acheson]]
Linha 522:
|
|
|
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''
| 31
| {{ITAb}} [[Corrado Fabi]]
Linha 531:
|
|
|
|-
|align="center" bgcolor="#ffcfcf| '''
| 9
| {{FRGb}} [[Manfred Winkelhock]]
Linha 540:
|
|
|
|}
Linha 589:
|-
! 2
| {{FRAb}} [[Renault
| align="center"| 56
|-
Linha 597:
|-
! 4
| {{GBRb}} [[Williams
| align="center"| 36
|-
Linha 607:
*<small>'''Nota:''' Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.</small>
{{Notas}}
| |||