A-002: diferenças entre revisões
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{{Info/Missão
| nome = A-002
| insígnia = [[Ficheiro:Apollo- Little Joe II Liftoff (December 8, 1964) - cropped.jpg|280px]]
| operadora = [[NASA]]
| foguete = [[Little Joe II]]
| espaçonave = [[Nave Apollo|Apollo]]
| base_lançamento = {{nowrap|Complexo 36, [[Campo de Teste de Mísseis de White Sands|Campo de Teste]]}}<br/>[[Campo de Teste de Mísseis de White Sands|{{nowrap|de Mísseis de White Sands}}]]
| início_data = {{dtlink|8|12|1964}}<br/>15h00min00s [[Tempo Universal Coordenado|UTC]]
| início_local = [[Novo México]], [[Estados Unidos]]
| data_fim_exped = {{dtlink|8|12|1964}}<br/>15h07min23s UTC
| local_fim_exped = [[Campo de Teste de Mísseis de White Sands|Campo de Teste de<br/>Mísseis de White Sands]],<br/>[[Novo México]], [[Estados Unidos]]
| duração = 7 minutos, 23 segundos
| altitude = 15,35 [[quilômetro]]s
| distância = 9,9 quilômetros
| anterior = [[AS-102]]
| próxima = [[AS-103]]
}}
'''A-002''' foi o terceiro teste de aborto da [[nave espacial|espaçonave]] [[Apollo]], para o [[Projeto Apollo]] da [[NASA]]. Lançado a partir do White Sands Missile Range, [[Novo México]], em [[8 de dezembro]] de [[1964]], o voo suborbital teve duração de 7 minutos e 23,4 segundos. A missão A-002, terceira da série de testes para demonstrar que o [[sistema de escape no lançamento]] (LES) podia ser executado satisfatoriamente, sob condições críticas selecionadas de aborto. O principal objetivo desta missão foi demonstrar a capacidade de aborto do LES na zona de [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] máxima da trajetória do Saturno, em condições próximas da altitude limite, em que o sistema de detecção de emergência do Saturno sinalizaria um aborto.
O veículo do lançamento foi o terceiro na série do [[Little Joe II]]. Desta vez, os controles e a instrumentação de voo foram incorporados, e o veículo foi equipado com dois [[motor]]es Algol e quatro motores Recruit. Ao [[sistema de escape no lançamento]] ('''LES''') foram incorporados "canards" (controles dianteiros superficiais usados para orientar e estabilizar o veículo de escape na atitude de entrada) e uma escudo protetor auxiliar no [[Módulo de Comando e Serviço Apollo|Módulo de Comando]]. A [[nave espacial]] Apollo foi simulada por um modelo do [[Módulo de Comando e Serviço Apollo|Módulo de Comando e Serviço]] (BP-23). O sistema de pouso foi modificado pela instalação de um [[paraquedas]] auxiliar de estabilização, substituindo os dois usados anteriormente.▼
O A-002 foi lançado em [[8 de dezembro]] de[[1964]], com todos os [[motor]]es do veículo de lançamento acionados simultaneamente. As condições para o início do aborto foram selecionadas da trajetória auxiliar do Saturno e um ponto nominal de teste foi usado para a zona de [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] máxima. A manobra “pitch up” e a
Entretanto, uma constante imprópria foi usada na entrada de dados meteorológicos no sistema de dados de tempo real, fazendo com que a manobra “pitch up” fosse iniciada 2.4 segundos mais cedo. Apesar de não ter alcançado o ponto planejado do teste, a antecipação do “pitch up” causou uma [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] superior ao valor designado. O desdobramento do "canard" ocorreu como esperado, 11.1 segundos após o início do aborto. O veículo de lançamento de escape (LEV) declinou quatro vezes antes de estabilizar-se com o escudo térmico.▼
▲O veículo do lançamento foi o terceiro na série do [[Little Joe II]]. Desta vez, os controles e a instrumentação de voo foram incorporados, e o veículo foi equipado com dois [[motor]]es Algol e quatro motores Recruit. Ao [[sistema de escape no lançamento]] ('''LES''') foram incorporados "canards" (controles dianteiros superficiais usados para orientar e estabilizar o veículo de escape na atitude de entrada) e uma escudo protetor auxiliar no [[Módulo de Comando e Serviço Apollo|Módulo de Comando]]. A [[nave espacial]] Apollo foi simulada por um modelo do [[Módulo de Comando e Serviço Apollo|Módulo de Comando e Serviço]] (BP-23).
Durante a primeira rotação, a parte flexível do escudo protetor auxiliar foi arrancado do
▲O A-002 foi lançado em [[8 de dezembro]] de[[1964]], com todos os [[motor]]es do veículo de lançamento acionados simultaneamente. As condições para o início do aborto foram selecionadas da trajetória auxiliar do Saturno e um ponto nominal de teste foi usado para a zona de [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] máxima. A manobra “pitch up” e a abortagem foram iniciados usando um esboço em tempo real da [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] versus número Mach, a unidade de velocidade de voo equivalente à velocidade do som).
Todos os [[paraquedas]] se desdobraram corretamente e o
▲Entretanto, uma constante imprópria foi usada na entrada de dados meteorológicos no sistema de dados de tempo real, fazendo com que a manobra “pitch up” fosse iniciada 2.4 segundos mais cedo. Apesar de não ter alcançado o ponto planejado do teste, a antecipação do “pitch up” causou uma [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] superior ao valor designado. O desdobramento do "canard" ocorreu como esperado, 11.1 segundos após o início do aborto. O veículo de lançamento de escape (LEV) declinou quatro vezes antes de estabilizar-se com o escudo térmico.
▲Durante a primeira rotação, a parte flexível do escudo protetor auxiliar foi arrancado do [[Módulo de Comando e Serviço Apollo|Módulo de Comando]]. A altitude máxima alcançada pelo veículo de lançamento de escape foi de 15.350 m acima do [[nível médio das águas do mar|nível do mar]]. A sequência de pouso foi iniciada a uma altitude aproximada de 7163 metros.
▲Todos os [[paraquedas]] se desdobraram corretamente e o [[Módulo de Comando e Serviço Apollo|Módulo de Comando]], suportado pelos três [[paraquedas]] principais, desceu em uma taxa planejada de aproximadamente 7 metros por segundo, para pousar a 10 km do local.
As condições do aborto obtidas foram suficientes para verificar a capacidade de aborto na zona de [[aerodinâmica|pressão dinâmica]] máxima. Somente um objetivo do teste não foi alcançado; o escudo protetor auxiliar foi estruturalmente inadequado para o ambiente experimentado durante a missão.
{{Apollo}}
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