Concessões em Tianjin: diferenças entre revisões

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Durante o [[século XIX]], a China estava cercada pelo poder das potências européias. Estes já controlavam boa parte do comércio chinês e eram grandes exportadores de produtos para a China, mas, sendo posteriormente controlados e sujeitos a tarifas de importação, os europeus viram-se limitados a operar em uma série de cidades que haviam sido liberadas por decreto do imperador chinês. Mesmo assim, esta troca de produtos, e por vezes informações, mudava substancialmente as características dessas cidades e de suas respectivas populações.
 
Através dos séculos, esta forma dese manteve, mas os estados europeus aumentavam seu poder e as freqüentesfrequentes prisões e execuções de mercadores europeus começaram a ser cada vez mais mal-olhada. Para proteger seus próprios interesses imperialistas, e para manter as trocas comerciais com o mercado chinês, as potências começaram a exigir formar de proteção diplomática para comerciantes, missionários, viajantes e diplomatas da [[Europa]]. Entretanto, a natureza histórica do sistema imperial chinês impedia o reconhecimento total da soberania européia. ConseqüentementeConsequentemente, oficiais chineses estabeleceram um sistema onde estações diplomáticas européias eram dadas para representantes das potências. Em [[Tianjin]], não apenas uma estação foi demarcada, mas sim várias.
 
Ainda no [[século XIX]], Tianjin estava aberta ao comércio exterior, e sua importância era aumentada porque existiam ferrovias conectando a cidade a [[Pequim]], desde [[1897]], a [[Shanhaiguan]] e a [[Manchúria]]. Como resultado, Tianjin logo tinha a maior comunidade de europeus vivendo na China indefinidamente. Como ataques a europeus eram freqüentes, e tentando cessar os conflitos, foram dadas autoridades a europeus em missões diplomáticas na área de Tianjin.