Camião: diferenças entre revisões
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{{Variante-português|Caminhão|Caminhão}}
{{Info/Objeto}}
[[Ficheiro:Artic.lorry.arp.750pix.jpg|thumb|300px|Caminhão de Carga.]]▼
[[Ficheiro:Freightliner M2 106 6x4 2014 (14240376744).jpg|300px|miniaturadaimagem|Um caminhão Freightliner.]]▼
Um {{PEPB|camião|caminhão}} é um [[veículo]] terrestre para [[transporte]] de [[bem (economia)|bens]]. Ao contrário dos [[automóveis]], onde é comum serem construídos em uma [[estrutura]] única (à excepção das ''minivans''), sendo a maioria deles feitos sobre uma estrutura forte chamada de ''chassis'', os caminhões são construídos em várias [[dimensão (física)|dimensões]], desde o tamanho de um automóvel ''pick-up'' com mala aberta ao tamanho de camiões pesados de autoestrada com semiatrelados.
== História ==
[[Ficheiro:Electrical truck 01.jpg|thumb|300px|Caminhão eléctrico, construído em [[1943]].]]▼
Caminhões e carros têm um antepassado comum: o ''"fardier"'' movido a vapor de [[Nicolas-Joseph Cugnot]] construído em [[1769]]. Contudo, camiões a vapor não eram comuns até 1800. As estradas nesta altura eram construídas para cavalos e carruagens, limitando o movimento deste veículos, geralmente de uma fábrica até uma estação de comboio. O primeiro semiatrelado surgiu em [[1881]], puxado por um trator a vapor ''Dion''. Camiões movidos a vapor foram vendidos em [[França]] e [[Estados Unidos]] até a véspera da [[Primeira Guerra Mundial]], e o início da [[Segunda Guerra Mundial]] no [[Reino Unido]].
{{Gallery
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| lines = 3
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| Imagem:Steam Waggon (7717788952).jpg|<center>Caminhão com [[motor a vapor]].</center>
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== Combustão interna ==
▲[[Ficheiro:DMG-lastwagen-cannstatt-1896.jpg|thumb|Daimler-Lastwagen, 1896.]]
O primeiro [[motor de combustão interna]] foi construído em [[1896]] por [[Gottlieb Daimler]]. Outros, tais como [[Peugeot]], [[Benz]] e [[Renault]] construíram os seus próprios. Geralmente eram construídos com motores de dois cilindros, com uma capacidade de carregar 1500 a 2000 kg. Em [[1904]], 700 camiões pesados foram construídos nos [[Estados Unidos]], 1000 em [[1907]], 6000 em [[1910]] e 25000 em [[1914]].
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== Caminhões para transporte rodoviário <ref>RODRIGUES, Paulo Roberto Ambrosio - Introdução aos Sistemas de Transporte no Brasil e à Logística Internacional - Edições Aduaneiras Ltda - 2000 - São Paulo - Pg. 36 - ISBN 85-7129-239-6</ref> ==
▲[[Ficheiro:Rodoviabrasil.jpg|thumb|200px|Um caminhão pelas [[:Anexo:Lista de rodovias do Brasil |rodovias do Brasil]].]]
Nomes utilizados no Brasil:
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;Outras
* ''Conduire un véhicule lourd'', Société de l'Assurance Automobile du Québec, 7e édition, 2002 ISBN 2-551-19567-5
{{Portal3|Caminhões}}▼
== Ligações externas ==
{{Commons|Truck}}
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* {{Link||2=http://www.cms.daimlerchrysler.com/emb_classic/0,,0-195-78765-1-84546-1-0-0-0-0-0-434-78641-0-0-0-0-0-0-1,00.html |3=Primeiro camião de Gottlieb Daimler}}
▲{{Portal3|Caminhões}}
{{DEFAULTSORT:Camiao}}
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