Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro: diferenças entre revisões
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== Obras ==
[[Imagem:946429-rj metr-C3-B4 050215 4.jpg|thumb|Trem da linha 4 do metrô do Rio de Janeiro, apresentado em 05/02/2015. Foto: Tânia Rego/Agência Brasil]]As obras da Linha 4 do metrô do Rio de Janeiro foram inauguradas na Barra da Tijuca, no dia [[20 de março]] de [[2010]]<ref>{{citar web|url=http://www.andrecorrea.com.br/projetos/desenvolvimento-economico/andre-correa-acompanha-inicio-das-obras-da-linha-4-do-metro|titulo=André Corrêa acompanha início das obras da Linha 4 do Metrô|acessodata=29 de outubro de 2013|data=21 de março de 2010|publicado=Deputado Estadual André Corrêa}}</ref>. As escavações propriamente ditas começaram no dia [[26 de junho]] de [[2010]], com a perfuração do Morro do Focinho do Cavalo, parte integrante do [[Maciço da Tijuca]]<ref>{{citar web|url=http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2010/06/comeca-escavacao-para-linha-4-do-metro-do-rio.html|titulo=Começa escavação para linha 4 do metrô do Rio|acessodata=29 de outubro de 2013|data=26 de junho de 2010|publicado=G1}}</ref>. Os trabalhos prosseguiram apenas na etapa Barra - [[Gávea (bairro do Rio de Janeiro)|Gávea]] até julho de 2012, quando foi iniciada a sondagem do solo no trecho Gávea - General Osório, cujos primeiros canteiros foram instalados em outubro do mesmo ano<ref>{{citar web|url=http://www.metrolinha4.com.br/2012/10/20/metro-avanca-na-zona-sul/|titulo=Metrô avança na Zona Sul|acessodata= 29 de outubro de 2013|data=20 de outubro de 2012|publicado=Concessionária Rio Barra S.A.}}</ref>. O último canteiro de obras a ser instalado foi o da [[estação Gávea]], em [[julho]] de [[2013]]<ref>{{citar web|url=http://www.metrolinha4.com.br/2013/07/30/linha-4-canteiro-de-obras-da-estacao-gavea-e-instalado/|titulo=Linha 4: Canteiro de obras da estação Gávea é instalado|acessodata=29 de outubro de 2013|data=30 de julho de 2013|publicado=Concessionária Rio Barra S.A.|arquivourl=https://web.archive.org/web/20131031230901/http://www.metrolinha4.com.br/2013/07/30/linha-4-canteiro-de-obras-da-estacao-gavea-e-instalado/|arquivodata=2013-10-31|urlmorta=yes}}</ref>.
No dia [[23 de fevereiro]] de 2013, as estações [[Estação Cantagalo|Cantagalo]] e [[Estação Ipanema/General Osório|General Osório]] da [[Linha 1 do Metrô do Rio de Janeiro|Linha 1]] foram temporariamente fechadas para que as obras pudessem prosseguir.<ref>{{citar web|url=http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2013/02/estacoes-cantagalo-e-general-osorio-serao-fechadas-para-obras-da-linha-4.html|título=Estações Cantagalo e General Osório serão fechadas para obras da Linha 4|acessodata=1 de março de 2013|autor=Isabela Marinho|data=21 de fevereiro de 2013|publicado=[[G1]]}}</ref><ref name="cantagalo1">{{citar web|url=http://www.metrorio.com.br/noticias/130308_obras_linha4.htm|titulo=Obras da Linha 4 alteram rotina dos cariocas|acessodata=29 de outubro de 2013|data=8 de março de 2013|publicado=Concessão Metroviária do Rio de Janeiro S.A.}}</ref> A estação Cantagalo foi reaberta menos de um mês depois, operando somente por meio de um serviço especial que partia da [[estação Siqueira Campos]], temporariamente transformada em estação terminal da Linha 1.<ref name="cantagalo1" /> Essa operação durou até o [[11 de dezembro]] de 2013, uma quarta-feira, quando a estação Cantagalo voltou a receber os trens que circulavam no restante da linha.<ref>{{citar web|url=http://www.metrorio.com.br/noticias/131211_funcionamento_cantagalo.htm|titulo=Estação Cantagalo volta à operação normal|acessodata=18 de dezembro de 2013|data=11 de dezembro de 2013|publicado=Concessão Metroviária do Rio de Janeiro S.A.}}</ref> No domingo seguinte, [[15 de dezembro]], a estação General Osório foi reaberta e voltou a funcionar como ponto final da Linha 1.<ref>{{citar web|url=http://www.metrorio.com.br/noticias/131214_general_osorio.htm|titulo=MetrôRio reabre Estação General Osório|acessodata=18 de dezembro de 2013|data=14 de dezembro de 2013|publicado=Concessão Metroviária do Rio de Janeiro S.A.}}</ref><ref>{{citar web|url=http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2013/12/estacao-do-metro-em-ipanema-no-rio-reabre-com-sinalizacao-bilingue.html|titulo=Estação do metrô em Ipanema, no Rio, reabre com sinalização bilíngue|acessodata=18 de dezembro de 2013|autor=Alba Valéria Mendonça|data=15 de dezembro de 2013|publicado=[[G1]]}}</ref>
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== Estações ==
As seis novas estações foram construídas em cinco bairros das zonas Sul e Oeste<ref name="linha4">{{citar web|url=http://www.metrolinha4.com.br/o-que-e-o-projeto|título=O que é o projeto|acessodata=15 de outubro de 2013|publicado=Concessionária Rio Barra S.A.|arquivourl=https://web.archive.org/web/20131016033028/http://www.metrolinha4.com.br/o-que-e-o-projeto/|arquivodata=2013-10-16|urlmorta=yes}}</ref>.
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* [[Ipanema (Rio de Janeiro)|Ipanema]]
** General Osório 2 - A estação General Osório foi duplicada, agora sendo duas estações independentes, conectadas pela transferência entre as linhas 1 e 4. General Osório 1 é a estação da linha 1, enquanto General Osório 2 pertence à linha 4; está última possui um acesso à Lagoa Rodrigo de Freitas. <!-- Já inclui um novo acesso para a [[Lagoa Rodrigo de Freitas]]. -->
** [[Estação Nossa Senhora da Paz]] - Construída na praça de mesmo nome, na região central de Ipanema. Os dois acessos foram construídos fora da área gradeada da praça, próximos às esquinas das ruas Maria Quitéria e Joana Angélica com a rua Visconde de Pirajá<ref>{{citar web|url=http://www.metrolinha4.com.br/2013/01/26/linha-4-nova-arquitetura-da-estacao-n-sra-da-paz-preserva-arvore-mais-antiga-da-praca/|titulo=Linha 4: Nova arquitetura da estação N. Sra da Paz preserva árvore mais antiga da praça|acessodata=31 de outubro de 2013|data=26 de janeiro de 2013|publicado=Concessionária Rio Barra S.A.|arquivourl=https://web.archive.org/web/20131103013857/http://www.metrolinha4.com.br/2013/01/26/linha-4-nova-arquitetura-da-estacao-n-sra-da-paz-preserva-arvore-mais-antiga-da-praca/|arquivodata=2013-11-03|urlmorta=yes}}</ref>.
* [[Leblon]]
** [[Estação Jardim de Alah]] - Teria quatro acessos junto ao parque homônimo e ao Shopping Leblon, mas só foram construídos e inaugurados dois.
** [[Estação Antero de Quental]] - Construída na praça que lhe dá nome, com acessos localizados nas ruas Bartolomeu Mitre e Ataulfo de Paiva<ref name="linha4" />.
* [[Gávea]]
** [[Estação Gávea]] - Ficará próxima à [[PUC-Rio]] e está sendo construída com duas plataformas paralelas de trilhos independentes, de modo que no futuro possa abrigar outra linha do metrô, abrindo espaço para a construção da [[Linha 5 do Metrô do Rio de Janeiro|Linha 5]].<ref>{{citar web|url=http://www.metrolinha4.com.br/2013/08/14/comunicado-construcao-da-estacao-gavea|título=Comunicado: construção da estação Gávea|acessodata=15 de outubro de 2013|data=14 de agosto de 2013|publicado=Concessionária Rio Barra S.A.|arquivourl=https://web.archive.org/web/20131016033058/http://www.metrolinha4.com.br/2013/08/14/comunicado-construcao-da-estacao-gavea/|arquivodata=2013-10-16|urlmorta=yes}}</ref> Esta estação não ficou pronta para os Jogos Olímpicos. Devido à crise financeira do Rio de Janeiro a data prevista para a inauguração desta estação é depois de 2018.
* [[São Conrado (bairro do Rio de Janeiro)|São Conrado]]
** [[Estação São Conrado]] - Terá três acessos no início do bairro, próximos à [[Favela da Rocinha|Rocinha]].
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== Ligações externas ==
* [https://web.archive.org/web/20131105213947/http://www.metrolinha4.com.br/ Site oficial da Concessionária Rio Barra, responsável pelas obras da Linha 4]
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