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Henri Pescarolo: diferenças entre revisões

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{{Info/Motorista da F1
|nome Name = Henri Pescarolo
|imagem Image = [[Imagem:PescaroloHenry1973Nürb.jpg|250px]]
|imagem_tamanho =
| Nationality = {{flagicon|France}} [[França|Francesa]]
|imagem_legenda =
| Years = [[1968]], [[1970]] - [[1974]], [[1976]]
|nome completo = Henri-Jacques William Pescarolo
| Team(s) = 5 ([[Matra]], [[WilliamsF1|Williams]], [[March]], [[BRM]] e [[McLaren|BS Fabrications]])
|nacionalidade = {{FRAb}} {{FRAn|o}}
| Races = 56
|nascimento_local = [[Paris]], {{FRA}}
| Championships = 0 (12º em 1970)
|nascimento_data = {{dni|25|9|1942|lang=br}}
| Wins = 0
|morte_local =
| Podiums = 1
|morte_data =
| Points = 12
|altura =
| Poles =
|apelido = The Big Pesca<ref name="LIST OF MOTORSPORTS PEOPLE BY NICKNAME">{{citar web|url=http://www.self.gutenberg.org/articles/eng/List_of_motorsports_people_by_nickname |título=LIST OF MOTORSPORTS PEOPLE BY NICKNAME |publicado=Project Gutenberg Self-Publishing Press |idioma=inglês}}</ref>
| Fastest laps = 1
|anos = {{AnosF1|1968}}-{{AnosF1|1974}}, {{AnosF1|1976}}
| First race = {{flagicon|Canada}} [[Grande Prêmio do Canadá de 1968 (Fórmula 1)|GP do Canadá, Mont Tremblant, 1968]]
|equipes = ([[Equipe Matra Sports|Matra]], [[March Engineering|March]], [[WilliamsF1|Williams]], [[BRM]] e [[Surtees]])
| First win =
|corridas = 64 (57 largadas)
| Last win =
|campeonatos = 0 (12º. em {{anosF1|1970}})
| Last race = {{flagicon|EUA}} [[Grande Prêmio do Leste dos Estados Unidos de 1976 (Fórmula 1)|GP do Leste dos Estados Unidos, Watkins Glen, 1976]]
|vitorias = 0
| }}
|podios = 1
|poles = 0
|pontos = 12
|voltas mais rapidas = 1
|primeira corrida = [[Grande Prêmio do Canadá de 1968|GP do Canadá de 1968]]
|primeira vitoria =
|ultima vitoria =
|ultima corrida = [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1976|GP dos Estados Unidos de 1976]]
}}
'''Henri Jacques William Pescarolo''' ou apenas '''Henri Pescarolo''' ([[Paris]], [[25 de setembro]] de [[1942]]) é um ex-piloto de [[Fórmula 1]] [[França|francês]].
 
Linha 22 ⟶ 31:
Pescarolo faz sua estréia na [[Fórmula 1]] no [[Grande Prêmio do Canadá]] de 1968 na equipe [[Matra]] e abandona a corrida com problemas de pressão de óleo.
 
Em 1969, líder do campeonato de [[Fórmula 2]], o piloto francês sofre um sério acidente nos treinos preparatórios das [[24 Horas de Le Mans]]. Pescarolo tem seu rosto muito queimado e fratura duas vértebras. Milagrosamente Pescarolo consegue participar da edição de 1969 das 24 Horas de Le Mans, mas perde o campeonato de [[Fórmula 2]] para sua asa negra [[Johnny Servoz-Gavin]], assim como na [[Fórmula 3]] em 1966.
 
Em 1970, ele se junta a Beltoise na equipe de [[Fórmula 1]] da [[Matra]]. Logo na terceira corrida daquela temporada, Pescarolo consegue seu primeiro e único pódio em [[Mônaco]], com um terceiro lugar. Mesmo com esse bom resultado e ter sido escolhido como o melhor piloto francês de 1970, Pescarolo é demitido da equipe [[Matra]] e é substituído por [[Chris Amon]] na F1. Desapontado com a [[Matra]], Pescarolo também sai da equipe francesa no Mundial de Esporte-Protótipos e vai para a equipe Esparto Romeo, com um protótipo da [[Alfa Romeo]], onde vence o tradicional 1000 km de [[Brands Hatch]] ao lado de Andrea de Adamich.
Linha 28 ⟶ 37:
Em 1971, é contratado pela pequena equipe chefiada por [[Frank Williams]] para dirigir Marchs alugados. Pescarolo tem de ser acostumar a largar na última fila do grid na maioria das vezes, mas o francês consegue um resultado de sonho ao ser quarto colocado no [[Grande Prêmio da Inglaterra]] em [[Silverstone]] e ainda consegue a melhor volta no [[Grande Prêmio da Itália]], em [[Monza]], que seria por muitos anos a média horária mais rápido da história da F1.
 
Pescarolo continua com [[Frank Williams]] em 1972, mas os resultados não melhoram e o francês abandona a equipe no final do ano, mesmo tendo estreado um carro fabricado por Frank no GP da [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1972|Inglaterra]] desse ano. A equipe [[March]] de [[Fórmula 1]] chama Pescarolo para disputar o [[Grande Prêmio da Espanha de 1973]] no lugar de [[Jean-Pierre Jarier]], mas não faz nada demais. Porém, isso foi o suficiente para que Pescarolo fosse contratado pela [[BRM]] para disputar a temporada de 1974 de [[Fórmula 1]]. Contudo, a tradicional equipe inglesa estava com problemas financeiros e a nona posição de Pescarolo no [[Grande Prêmio da Argentina]] foi o melhor resultado do francês. Foi praticamente o fim da sua carreira na [[Fórmula 1]]. Ainda naquele ano, o piloto conquistaria pela terceira vez consecutiva as 24 Horas de Le Mans no Mundial de Esporte-Protótipos.
 
Em 1975, a Fórmula 1 fica de lado, e o piloto disputa novamente o Mundial de Esporte-Protótipos pela equipe Esparto Romeo com os carros da Porsche.
Linha 35 ⟶ 44:
 
Henri Pescarolo teve a carreira chamando a atenção fora da [[Fórmula 1]]. Mesmo tendo boas chances na categoria máxima do automobilismo mundial, o francês conseguiu as grandes conquistas em outras categorias ou em corridas menos importantes.
 
Henri Pescarolo venceu quatro vezes as [[24 Horas de Le Mans]] com 33 recordes de largadas.<ref name="Biography">{{citar web|url=https://www.motorsportmagazine.com/database/drivers/henri-pescarolo |título=Biography |publicado=MOTOR SPORT |idioma=inglês}}</ref>
 
== Resultados na Fórmula 1 ==
([[:Predefinição:Legendas dos resultados de F1|Legenda]]: Corrida em '''negrito''' indica pole position e em ''itálico'' volta mais
rápida)
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Ano
! Equipe
! Chassis
! Motor
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! [[Anexo:Sistema de pontuação da Fórmula 1|Pontos]]
! Posição
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1968|1968]]
! [[Equipe Matra Sports|Matra Sports]]
! [[Matra MS11]]
! Matra MS9<br />[[Motor V12|V12]]
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1968|CAN]]<br /><small>Ret</small><br>{{Dunlop}}
| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1968|EUA]]<br /><small>DNS</small><br>{{Dunlop}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do México de 1968|MEX]]<br /><small>9º</small><br>{{Dunlop}}
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| '''0'''
| '''NC<br />(25º)'''
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1969|1969]]
! [[Equipe Matra Sports|Matra Sports]]
! [[Matra MS7]]*
! [[Ford Cosworth]]<br />FVA [[Motor de quatro cilindros em linha|L4]]*
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|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1969|GER]]<br /><small>5º{{Ref|1|1}}</small><br>{{Dunlop}}
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| '''0'''
| '''NC<br />(33º)'''
|-
! [[Temporada de Fórmula 1 de 1970|1970]]
! [[Equipe Matra Sports|Equipe Matra]] [[Elf Aquitaine|Elf]]
! [[Matra MS120]]
! Matra MS12<br />[[Motor V12|V12]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da África do Sul de 1970|RSA]]<br /><small>7º</small><br>{{Goodyear}}
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|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1970|MON]]<br /><small>3º</small><br>{{Goodyear}}
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|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1970|EUA]]<br /><small>8º</small><br>{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do México de 1970|MEX]]<br /><small>9º</small><br>{{Goodyear}}
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| '''12º'''
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! [[March 701]]
!rowspan="2"| [[Ford Cosworth]]<br /> DFV [[Motor V8|V8]]
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! [[March 721]]
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| [[Grande Prêmio da França de 1972|FRA]]<br /><small>DNS</small><br>{{Goodyear}}
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| [[Grande Prêmio da Áustria de 1972|AUT]]<br /><small>DNS</small><br>{{Goodyear}}
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|rowspan="2"| '''0'''
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! [[Politoys FX3]]
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1972|GBR]]<br /><small>Ret</small><br>{{Goodyear}}
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!rowspan="2"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1973|1973]]
! [[STP (empresa)|STP]] [[March Engineering|March]]<br />Racing Team
! [[March 731]]
!rowspan="2"| [[Ford Cosworth]]<br /> DFV [[Motor V8|V8]]
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! [[Frank Williams Racing Cars|Frank Williams<br />Racing Cars]]
! Iso-[[Marlboro]] IR
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!rowspan="2"| [[Temporada de Fórmula 1 de 1974|1974]]
!rowspan="2"| Team Motul<br />[[British Racing Motors|BRM]]
! [[BRM P160]]E
! [[British Racing Motors|BRM]] P142<br />[[Motor V12|V12]]
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! [[British Racing Motors|BRM]] P200<br />[[Motor V12|V12]]
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|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1974|GER]]<br /><small>10º</small><br>{{Goodyear}}
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1974|ITA]]<br /><small>Ret</small><br>{{Goodyear}}
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! [[Temporada de Fórmula 1 de 1976|1976]]
! Team Norev Racing<br />with BS Fabrications
! [[Surtees TS19]]
! [[Ford Cosworth]]<br /> DFV [[Motor V8|V8]]
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1976|GBR]]<br /><small>Ret</small><br>{{Goodyear}}
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|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Áustria de 1976|AUT]]<br /><small>9º</small><br>{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Holanda de 1976|HOL]]<br /><small>11º</small><br>{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Itália de 1976|ITA]]<br /><small>17º</small><br>{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1976|CAN]]<br /><small>19º</small><br>{{Goodyear}}
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1976|EUA]]<br /><small>NC</small><br>{{Goodyear}}
| [[Grande Prêmio do Japão de 1976|JAP]]
| '''0'''
| '''NC<br />(25º)'''
|}
 
{{Note|1|1}} Os carros de [[Fórmula 2]] correram com os de [[Fórmula 1]], mas não tinham direito aos pontos do Campeonato e foram classificados separadamente.<ref name="1969 GERMANY GP RACE RESULT - NURBURGRING">{{citar web| url=https://www.skysports.com/f1/stats/races/germany-gp-1646 |título=1969 GERMANY GP RACE RESULT - NURBURGRING |língua=inglês |publicado=Sky Sports}}</ref>
 
===[[24 Horas de Le Mans]]<ref name="24 Hours of Le Mans">[http://www.race-database.com/driver/career.php?driver_id=hpesc1 24 Hours of Le Mans] Race-Database.com</ref>===
{| class="wikitable" style="font-size: 86%;"
! Ano
! Classe
! N#
! Equipe
! Co-Pilotos
! Chassis
! Motor
! Pneus
! Largada
! Final
! Clas.<br />Pos
! Voltas
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1966|1966]]
|align="center"| P<br>2.0
|align="center"| 43
| {{FRAb}} [[Equipe Matra Sports|Matra Sports]]
| {{FRAb}} [[Jean-Pierre Jaussaud]]
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|align="center"| -
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|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />45º'''
|align="center"| '''7º'''
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|-
! [[24 Horas de Le Mans 1967|1967]]
|align="center"| P<br>2.0
|align="center"| 30
| {{FRAb}} [[Equipe Matra Sports|Matra Sports]]
| {{FRAb}} [[Jean-Pierre Jaussaud]]
|align="center"| [[Equipe Matra Sports|Matra]] M630
|align="center"| BRM 2.0L V8
|align="center"| -
|align="center"| 27ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />43º'''
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|align="center"| 55
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1968|1968]]
|align="center"| P<br>3.0
|align="center"| 24
| {{FRAb}} Equipe [[Equipe Matra Sports|Matra Sports]]
| {{FRAb}} [[Johnny Servoz-Gavin]]
|align="center"| [[Equipe Matra Sports|Matra]] MS630
|align="center"| [[Equipe Matra Sports|Matra]] 3.0 L V12
|align="center"| {{Dunlop}}
|align="center"| 5ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />19º'''
|align="center"| '''4º'''
|align="center"| 283
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1970|1970]]
|align="center"| P<br>3.0
|align="center"| 31
| {{FRAb}} Equipe [[Equipe Matra Sports|Matra Sports]]
| {{FRAb}} [[Jean-Pierre Beltoise]]
|align="center"| [[Equipe Matra Sports|Matra]]-[[Simca]] MS660
|align="center"| [[Equipe Matra Sports|Matra]] 3.0 L V12
|align="center"| {{Goodyear}}
|align="center"| 21ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />35º'''
|align="center"| '''7º'''
|align="center"| 79
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1971|1971]]
|align="center"| S<br />5.0
|align="center"| 7
| {{SWIb}} [[Scuderia Filipinetti]]
| {{UKb}} [[Mike Parkes]]
|align="center"| [[Ferrari 512]]F
|align="center"| [[Ferrari]] 5.0L V12
|align="center"| {{Goodyear}}
|align="center"| 8ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />31º'''
|align="center"| '''13º'''
|align="center"| 120
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1972|1972]]
|align="center"| S<br />3.0
|align="center"| 15
| {{FRAb}} Equipe [[Equipe Matra Sports|Matra]]-[[Simca]] [[Royal Dutch Shell|Shell]]
| {{UKb}} [[Graham Hill]]
|align="center"| [[Equipe Matra Sports|Matra]]-[[Simca]] MS670
|align="center"| [[Equipe Matra Sports|Matra]] 3.0 L V12
|align="center"| {{Goodyear}}
|align="center"| 2ª
|align="center" bgcolor="#FFFFBF"| '''1º'''
|align="center" bgcolor="#FFFFBF"| '''1º'''
|align="center"| 344
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1973|1973]]
|align="center"| S<br />3.0
|align="center"| 11
| {{FRAb}} Equipe [[Equipe Matra Sports|Matra]]-[[Simca]] [[Royal Dutch Shell|Shell]]
| {{FRAb}} [[Gérard Larrousse]]
|align="center"| [[Equipe Matra Sports|Matra]]-[[Simca]] MS670B
|align="center"| [[Equipe Matra Sports|Matra]] 3.0 L V12
|align="center"| {{Goodyear}}
|align="center"| 4ª
|align="center" bgcolor="#FFFFBF"| '''1º'''
|align="center" bgcolor="#FFFFBF"| '''1º'''
|align="center"| 355
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1974|1974]]
|align="center"| S<br />3.0
|align="center"| 7
| {{FRAb}} Equipe [[Gitanes]]
| {{FRAb}} [[Gérard Larrousse]]
|align="center"| [[Equipe Matra Sports|Matra]]-[[Simca]] MS670C
|align="center"| [[Equipe Matra Sports|Matra]] 3.0 L V12
|align="center"| {{Goodyear}}
|align="center"| 1ª
|align="center" bgcolor="#FFFFBF"| '''1º'''
|align="center" bgcolor="#FFFFBF"| '''1º'''
|align="center"| 337
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1975|1975]]
|align="center"| S<br />3.0
|align="center"| 6
| {{FRAb}} [[Gitanes]] Automobiles [[Ligier]]
| {{FRAb}} [[François Migault]]
|align="center"| [[Ligier]] JS2
|align="center"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0L V8
|align="center"| {{Michelin}}
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|-
! [[24 Horas de Le Mans 1976|1976]]
|align="center"| GTP
|align="center"| 1
| {{FRAb}} [[Inaltera]]
| {{FRAb}} [[Jean-Pierre Beltoise]]
|align="center"| Inaltera LM
|align="center"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0L V8
|align="center"| {{Michelin}}
|align="center"| 12ª
|align="center" bgcolor="#CFCFFF"| '''8º'''
|align="center" bgcolor="#FFFFBF"| '''1º'''
|align="center"| 305
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1977|1977]]
|align="center"| S<br />+2.0
|align="center"| 3
| {{GERb}} [[Martini Racing]] [[Porsche]] System
| {{BELb}} [[Jacky Ickx]]
|align="center"| [[Porsche 936]]/77
|align="center"| [[Porsche]] Type-935 2.1L Turbo Flat-6
|align="center"| {{Dunlop}}
|align="center"| 3ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />47º'''
|align="center"| '''11º'''
|align="center"| 45
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1978|1978]]
|align="center"| S<br />+2.0
|align="center"| 5
| {{GERb}} [[Martini Racing]] [[Porsche]] System
| {{BELb}} [[Jacky Ickx]]<br />{{GERb}} [[Jochen Mass]]
|align="center"| [[Porsche 936]]/78
|align="center"| [[Porsche]] Type-935 2.1L Turbo Flat-6
|align="center"| {{Dunlop}}
|align="center"| 1ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />47º'''
|align="center"| '''11º'''
|align="center"| 255
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1979|1979]]
|align="center"| S<br />+2.0
|align="center"| 4
| {{FRAb}} ITT Oceanic [[Jean Rondeau]]
| {{FRAb}} [[Jean-Pierre Beltoise]]
|align="center"| [[Jean Rondeau|Rondeau]] M379
|align="center"| [[Ford Cosworth]] DFV 3.0L V8
|align="center"| {{Goodyear}}
|align="center"| 9ª
|align="center" bgcolor="#CFCFFF"| '''10º'''
|align="center" bgcolor="#DFDFDF"| '''2º'''
|align="center"| 279
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1980|1980]]
|align="center"| S<br />+2.0
|align="center"| 15
| {{FRAb}} ITT [[Jean Rondeau]]
| {{FRAb}} [[Jean Ragnotti]]
|align="center"| [[Jean Rondeau|Rondeau]] M379
|align="center"| [[Ford Cosworth]] DFV 3.0L V8
|align="center"| {{Dunlop}}
|align="center"| 1ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />43º'''
|align="center"| '''6º'''
|align="center"| 124
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1981|1981]]
|align="center"| S<br />+2.0
|align="center"| 26
| {{FRAb}} Oceanic [[Jean Rondeau]]
| {{FRAb}} [[Patrick Tambay]]
|align="center"| [[Jean Rondeau|Rondeau]] M379
|align="center"| [[Ford Cosworth]] DFL 3.3L V8
|align="center"| {{Goodyear}}
|align="center"| 4ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />50º'''
|align="center"| '''12º'''
|align="center"| 41
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1982|1982]]
|align="center"| C
|align="center"| 12
| {{FRAb}} Otis - Automobiles [[Jean Rondeau]]
| {{FRAb}} [[Jean Ragnotti]]<br>{{FRAb}} [[Jean Rondeau]]
|align="center"| [[Jean Rondeau|Rondeau]] M382
|align="center"| [[Ford Cosworth]] DFL 4.0L V8
|align="center"| {{Dunlop}}
|align="center"| 37ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />27º'''
|align="center"| '''10º'''
|align="center"| 146
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1983|1983]]
|align="center"| C
|align="center"| 24
| {{FRAb}} [[Ford Motor Company|Ford]] France
| {{BELb}} [[Thierry Boutsen]]
|align="center"| [[Jean Rondeau|Rondeau]] M482
|align="center"| [[Ford Cosworth]] DFL 4.0L V8
|align="center"| {{Michelin}}
|align="center"| 16ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />30º'''
|align="center"| '''20º'''
|align="center"| 174
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1984|1984]]
|align="center"| C1
|align="center"| 7
| {{GERb}} New-Man [[Joest Racing]]
| {{GERb}} [[Klaus Ludwig]]
|align="center"| [[Porsche 956]]B
|align="center"| [[Porsche]] Type-935 2.6 L Turbo Flat-6
|align="center"| {{Dunlop}}
|align="center"| 4ª
|align="center" bgcolor="#FFFFBF"| '''1º'''
|align="center" bgcolor="#FFFFBF"| '''1º'''
|align="center"| 360
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1985|1985]]
|align="center"| C1
|align="center"| 5
| {{ITAb}} [[Martini Racing|Martini]] [[Lancia]]
| {{ITAb}} [[Mauro Baldi]]
|align="center"| [[Lancia LC2]]
|align="center"| Ferrari 308C 3.0 L Turbo V8
|align="center"| {{Michelin}}
|align="center"| 6ª
|align="center" bgcolor="#CFCFFF"| '''7º'''
|align="center" bgcolor="#CFCFFF"| '''7º'''
|align="center"| 358
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1986|1986]]
|align="center"| C1
|align="center"| 62
| {{SWIb}} [[Sauber|Kouros Racing Team]]
| {{GERb}} [[Christian Danner]]<br>{{AUTb}} [[Dieter Quester]]
|align="center"| [[Sauber C8]]
|align="center"| [[Mercedes-Benz]] M117 5.0L Turbo V8
|align="center"| {{Goodyear}}
|align="center"| 9ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />39º'''
|align="center"| '''24º'''
|align="center"| 86
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1987|1987]]
|align="center"| C1
|align="center"| 61
| {{SWIb}} [[Sauber|Kouros Racing]]
| {{NZLb}} [[Mike Thackwell]]<br>{{JPNb}} [[Hideki Okada]]
|align="center"| [[Sauber C9]]
|align="center"| [[Mercedes-Benz]] M117 5.0L Turbo V8
|align="center"| {{Michelin}}
|align="center"| 8ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />27º'''
|align="center"| '''10º'''
|align="center"| 123
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1988|1988]]
|align="center"| C1
|align="center"| 3
| {{UKb}} [[Silk Cut]] [[Jaguar Cars|Jaguar]]<br>{{UKb}} [[Tom Walkinshaw]] Racing
| {{UKb}} [[John Marshall Watson|John Watson]]<br>{{BRAb}} [[Raul Boesel]]
|align="center"| [[Jaguar XJR-9]]LM
|align="center"| [[Jaguar Cars|Jaguar]] 7.0L V12
|align="center"| {{Dunlop}}
|align="center"| 12ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />38º'''
|align="center"| '''22º'''
|align="center"| 129
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1989|1989]]
|align="center"| C1
|align="center"| 8
| {{GERb}} [[Joest Racing]]
| {{FRAb}} [[Claude Ballot-Léna]]<br>{{FRAb}} [[Jean-Louis Ricci]]
|align="center"| [[Porsche 962]]C
|align="center"| [[Porsche]] Type-935 3.0L Turbo Flat-6
|align="center"| {{Goodyear}}
|align="center"| 33ª
|align="center" bgcolor="#DFFFDF"| '''6º'''
|align="center" bgcolor="#DFFFDF"| '''6º'''
|align="center"| 371
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1990|1990]]
|align="center"| C1
|align="center"| 6
| {{GERb}} [[Joest Racing|Joest]] [[Porsche]] Racing
| {{FRAb}} [[Jean-Louis Ricci]]<br>{{FRAb}} [[Jacques Laffite]]
|align="center"| [[Porsche 962]]C
|align="center"| [[Porsche]] Type-935 3.0L Turbo Flat-6
|align="center"| {{Goodyear}}
|align="center"| 30º
|align="center" bgcolor="#CFCFFF"| '''14º'''
|align="center" bgcolor="#CFCFFF"| '''14º'''
|align="center"| 328
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1991|1991]]
|align="center"| C2
|align="center"| 57
| {{AUTb}} [[Konrad Motorsport]]<br>{{GERb}} [[Joest Racing|Joest]] [[Porsche]] Racing
| {{GERb}} [[Louis Krages]]<br>{{GERb}} [[Bernd Schneider]]
|align="center"| [[Porsche 962]]C
|align="center"| [[Porsche]] Type-935 3.2L Turbo Flat-6
|align="center"| {{Goodyear}}
|align="center"| 17ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />22º'''
|align="center"| '''20º'''
|align="center"| 197
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1992|1992]]
|align="center"| C3
|align="center"| 54
| {{FRAb}} [[Courage Compétition]]
| {{FRAb}} [[Bob Wollek]]<br>{{FRAb}} [[Jean-Louis Ricci]]
|align="center"| [[Courage Compétition|Cougar]] C28LM
|align="center"| [[Porsche]] Type-935 3.0L Turbo Flat-6
|align="center"| {{Goodyear}}
|align="center"| 13ª
|align="center" bgcolor="#DFFFDF"| '''6º'''
|align="center" bgcolor="#DFFFDF"| '''6º'''
|align="center"| 335
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1993|1993]]
|align="center"| C2
|align="center"| 18
| {{GERb}} [[Joest Racing|Joest]] [[Porsche]] Racing
| {{FRAb}} [[Bob Wollek]]<br>{{GERb}} [[Ronny Meixner]]
|align="center"| [[Porsche 962]]C
|align="center"| [[Porsche]] Type-935 3.0L Turbo Flat-6
|align="center"| {{Goodyear}}
|align="center"| 8ª
|align="center" bgcolor="#CFCFFF"| '''9º'''
|align="center" bgcolor="#CFCFFF"| '''9º'''
|align="center"| 351
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1994|1994]]
|align="center"| LMP1/C90
|align="center"| 2
| {{FRAb}} [[Courage Compétition]]
| {{FRAb}} [[Alain Ferté]]<br>{{FRAb}} [[Franck Lagorce]]
|align="center"| [[Courage Compétition|Courage]] C32LM
|align="center"| [[Porsche]] Type-935 3.0L Turbo Flat-6
|align="center"| {{Michelin}}
|align="center"| 1ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />25º'''
|align="center"| '''6º'''
|align="center"| 142
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1995|1995]]
|align="center"| WSC
|align="center"| 11
| {{FRAb}} [[Courage Compétition]]
| {{FRAb}} [[Franck Lagorce]]<br>{{FRAb}} [[Éric Bernard]]
|align="center"| [[Courage Compétition|Courage]] C41
|align="center"| [[Chevrolet]] 5.0L V8
|align="center"| {{Goodyear}}
|align="center"| 4ª
|align="center" bgcolor="#EFCFFF"| '''DNF<br />44º'''
|align="center"| '''5º'''
|align="center"| 26
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1996|1996]]
|align="center"| LMP1
|align="center"| 5
| {{FRAb}} [[La Filière]] [[Elf Aquitaine|Elf]]
| {{FRAb}} [[Franck Lagorce]]<br>{{FRAb}} [[Emmanuel Collard]]
|align="center"| [[Courage Compétition|Courage]] C36
|align="center"| [[Porsche]] Type-935 3.0L Turbo Flat-6
|align="center"| {{Michelin}}
|align="center"| 17ª
|align="center" bgcolor="#CFCFFF"| '''7º'''
|align="center" bgcolor="#DFDFDF"| '''2º'''
|align="center"| 327
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1997|1997]]
|align="center"| LMP
|align="center"| 8
| {{FRAb}} [[La Filière]] [[Elf Aquitaine|Elf]]
| {{FRAb}} [[Jean-Philippe Belloc]]<br>{{FRAb}} [[Emmanuel Clérico]]
|align="center"| [[Courage Compétition|Courage]] C36
|align="center"| [[Porsche]] Type-935 3.0L Turbo Flat-6
|align="center"| {{Michelin}}
|align="center"| 21ª
|align="center" bgcolor="#CFCFFF"| '''7º'''
|align="center" bgcolor="#DFFFDF"| '''4º'''
|align="center"| 319
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1998|1998]]
|align="center"| LMP1
|align="center"| 15
| {{FRAb}} [[Courage Compétition]]
| {{FRAb}} [[Olivier Grouillard]]<br>{{FRAb}} [[Franck Montagny]]
|align="center"| [[Courage Compétition|Courage]] C36
|align="center"| [[Porsche]] Type-935 3.0L Turbo Flat-6
|align="center"| {{Michelin}}
|align="center"| 25ª
|align="center" bgcolor="#CFCFFF"| '''16º'''
|align="center" bgcolor="#DFFFDF"| '''4º'''
|align="center"| 304
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1999|1999]]
|align="center"| LMP
|align="center"| 14
| {{FRAb}} [[Pescarolo Sport|Pescarolo Promotion Racing Team]]
| {{FRAb}} [[Michel Ferté]]<br>{{FRAb}} [[Patrice Gay]]
|align="center"| [[Courage Compétition|Courage]] C50
|align="center"| [[Porsche]] 3.0L Turbo Flat-6
|align="center"| {{Pirelli}}
|align="center"| 24ª
|align="center" bgcolor="#CFCFFF"| '''9º'''
|align="center" bgcolor="#CFCFFF"| '''8º'''
|align="center"| 327
|}
 
{{Referências}}
 
=={{Ligações externas}}==
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Henri_Pescarolo"