Tragédia de Entre-os-Rios: diferenças entre revisões
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A Ponte Hintze Ribeiro foi projetada pelo engenheiro António de Araújo Silva e a sua construção iniciou-se em [[1884]], tendo a empreitada ficado a cargo da empresa belga "Société Anonyme Internationale de Construction et Entreprise de Travaux Publics", de Braine-le-Comte. O nome da ponte ficou a dever-se a [[Hintze Ribeiro]], [[Lista de chefes de governo de Portugal|primeiro-ministro de Portugal]] nos períodos [[1893]]–[[1897]], [[1900]]–[[1904]] e durante dois meses em [[1906]].
Do acidente resultou a morte de 59 pessoas, incluindo os passageiros de um autocarro e três carros que tentavam alcançar a outra margem do [[rio Douro]].<ref>[http://www.castelodepaiva.net/content/view/24/41/ Entre-os-Rios: Seis técnicos na barra do tribunal amanhã] {{Wayback|url=http://www.castelodepaiva.net/content/view/24/41/ |date=20120210211722 }} ''in'' Diário Digital, 18 de Abril de 2006 - acesso a 15 de Março de 2008</ref>
O desastre levou a acusações quanto a negligência do [[Governo de Portugal|Governo Português]], levando à demissão do Ministro do Equipamento Social da altura, [[Jorge Coelho]].<ref>[http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?id_news=7617 Guterres aceita demissão de Jorge Coelho] in "Diário Digital", 5 de Março de 2001 - acesso a 15 de Março de 2008</ref> O [[Governo de Portugal|Governo]] decretou dois dias de [[luto nacional]].
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