Grande Prêmio da África do Sul de 1993: diferenças entre revisões

Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Linha 5:
|local = [[Kyalami]], [[Midrand]], [[Gautengue|Província de Gautengue]], [[África do Sul]]
|circuito_imagem = Kyalami.svg
|legenda = 21º GP da África do Sul realizado em Kyalami
|data = 14 de março
|ano = 1993
Linha 32:
}}
 
Resultados do '''[[Grande Prêmio da África do Sul]]''' de '''[[Fórmula 1]]''' realizado em [[Kyalami]] à [[14 de março]] de [[1993]]. Foi a etapa de abertura da temporada e teve como vencedor o francês [[Alain Prost]] em sua reestreia na categoria como piloto da [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Renault]].<ref name=FORMULA>{{citar web|título=1993 South African Grand Prix - race result|url=https://www.formula1.com/en/results.html/1993/races/590/south-africa.html || acessodata=14 de setembro de 2018}}</ref> Em segundo lugar com sua [[McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]], [[Ayrton Senna]] conquistou seu melhor resultado naem [[África do SulKyalami]] e [[Mark Blundell]] obteve o primeiro pódio da [[Ligier]]-[[Renault]] desde o [[Grande Prêmio de Detroit de 1986]]. Foi também a última corrida de Fórmula 1 em território sul-africano, marca ainda vigente em [[2019]].{{Nota de rodapé|'''Voltas na liderança:''' Ayrton Senna 23 voltas (1-23), Alain Prost 49 voltas (24-72).}}{{Nota de rodapé|A exemplo do ocorrido em [[Grande Prêmio da África do Sul de 1985|1985]] e 1992 a Williams conquistou a ''pole position'' e a vitória na África do Sul e Alain Prost tornou-se tornou-se o primeiro a vencer em sua estreia pela equipe de Grove desde [[Nelson Piquet]] no [[Grande Prêmio do Brasil de 1986]].}}
 
Originalmente prevista para [[28 de fevereiro]], a prova sul-africana foi adiada em duas semanas pela [[Federação Internacional de Automobilismo Esportivo|FISA]] por razões econômicas, comerciais, logísticas e desportivas, sobretudo alusivas à definição de quais pilotos defenderiam as principais equipes da categoria.<ref name=CALENDÁRIO>'''ANDRADA E SILVA,''' Mário. '''Crise adia a largada da F 1 em 93''' (online). [[Jornal do Brasil]], Rio de Janeiro (RJ), 21/11/1992. Esportes, p. 17. Página visitada em 25 de julho de 2019.</ref>
 
==Resumo da prova==
Linha 40:
Esta foi a primeira vez desde [[Temporada de Fórmula 1 de 1971|1971]] que a primeira corrida de uma temporada não contou com a presença do campeão dos pilotos do ano anterior ([[Jochen Rindt]] faleceu nos treinos para o [[Grande Prêmio da Itália de 1970]] e foi campeão póstumo graças à vitória de [[Emerson Fittipaldi]] nos [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1970|EUA]]). [[Nigel Mansell]], campeão de [[Temporada de Fórmula 1 de 1992|1992]], transferiu-se para a [[Champ Car|Fórmula Indy]], onde conquistou o título [[Temporada da CART World Series de 1993|em seu ano de estreia]]. Assim a [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]] ficou impossibilitada de ostentar o número #1, e atribuiu o número #2 para designar [[Alain Prost]] e o #0 para [[Damon Hill]], nesse último caso uma medida inédita desde o [[Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1973]] quando [[Jody Scheckter]] defendia a [[McLaren]].<ref name=ZERO>Williams terá número zero (online). [[Folha de S.Paulo]], São Paulo (SP), 26/10/1992. Esporte, p. 5-4. Página visitada em 25 de julho de 2019.</ref><ref name=REGRAS>Prost pode correr com o número zero (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 26/10/1992. Esportes, p. 07. Página visitada em 25 de julho de 2019.</ref>
 
Demitido pela [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] após o [[Grande Prêmio do Japão de 1991]] por críticas acerbas à equipe,<ref name=nyt>{{citar jornal| url = http://www.nytimes.com/1991/10/30/sports/sports-people-auto-racing-prost-is-dropped-from-ferrari-team.html |acessodata= 2015-04-02 |data= 1991-10-30 |título= Sports People: Auto Racing; Prost is dropped from Ferrari team |obra=[[The New York Times]] |publicado= [[The New York Times Company]]}}</ref> [[Alain Prost]] permaneceu fora das pistas e como reflexo do domínio imposto pela [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]], o nome do francês surgiu como candidato a uma vaga no time de Grove a partir do fim de semana do [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1992]] numa torrente de boatos envolvendo os nomes de [[Nigel Mansell]] e [[Ayrton Senna]],<ref>{{citar web || url=http://www.folha.uol.com.br/ || titulo= Três escuderias disputam três pilotos. Disponível na Folha de S.Paulo, 11/07/1992||acessodata=2 de abril de 2015}}</ref> mas graças ao poderio da [[Renault]] e da [[Elf Aquitaine|Elf]], Alain Prost foi anunciado como piloto de [[Frank Williams]] no [[Grande Prêmio de Portugal de 1992]] sob um contrato de dois anos como substituto de Nigel Mansell,<ref name=ANÚNCIO>'''ANDRADA E SILVA,''' Mário. '''Prost assina com a Williams e irrita Senna''' (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 28/09/1992. Esportes, p. 07. Página visitada em 25 de julho de 2019.</ref> que preferiu correr na [[Champ Car|Fórmula Indy]], categoria onde foi [[Temporada da CART World Series de 1993|campeão]] em sua temporada de estreia pela [[Newman/Haas/Lanigan Racing|Newman-Haas]].<ref name=LEÃO>{{citar web|url=https://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/blogs/f1-memoria/post/2018/08/08/os-65-anos-de-nigel-mansell-relembre-dez-momentos-marcantes-do-leao-na-f1.ghtml|titulo=Os 65 anos de Nigel Mansell: relembre dez momentos marcantes do Leão na F1|autor=Fred Sabino|data=08/08/2018|acessodata=25 de julho de 2019}}</ref>
 
Antes do primeiro treino livre, a [[March Engineering|March]], que teria [[Jan Lammers]] e [[Jean-Marc Gounon]] como pilotos, encerrou suas atividades. Entretanto o número de times inscritos manteve-se o mesmo graças à estreia da [[Sauber Motorsport|Sauber]] com [[JJ Lehto|J. J. Lehto]] e [[Karl Wendlinger]].<ref name=CORRIDA>{{citar web || url=https://www.grandprix.com/races/south-african-gp-1993.html || titulo= South African GP, 1993 (em inglês) no grandprix.com|| acessodata=24 de julho de 2019}}</ref> Dentre os pilotos cabe mencionar as estreias de [[Luca Badoer]], [[Michael Andretti]] (filho de [[Mario Andretti]] e campeão da Fórmula Indy em [[Temporada da CART World Series de 1991|1991]]) e [[Rubens Barrichello]]. Contudo foi a última corrida de [[Ivan Capelli]], dispensado pela [[Jordan Grand Prix|Jordan]] ao não se classificar para o [[Grande Prêmio do Brasil de 1993]].
 
===Rivais na primeira fila===
De volta à categoria, Alain Prost fez a ''pole'' com apenas oitenta e oito milésimos de vantagem para Ayrton Senna, o qual marcou seu melhor tempo aos vinte e seis minutos de treino. Aos trinta e dois foi Prost quem cravou o melhor tempo do dia com ínfima vantagem para desgosto de seu rival. Desde o [[Grande Prêmio da França de 1989]] o francês não conquistava a posição de honra (nessa corrida ele e o brasileiro largaram na primeira fila pela [[McLaren]]). Um novo recorte histórico assinala que os dois não saíam na fila de honra desde o [[Grande Prêmio da Bélgica de 1991]] e naquela ocasião Senna ficou à frente (pole).<ref name=TREINO>'''ANDRADA E SILVA,''' Mário. '''Prost ganha o primeiro confronto''' (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 14/03/1993. Esportes, p. 36. Página visitada em 25 de julho de 2019.</ref><ref>Senna se irrita porque é segundo (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 14/03/1993. Esportes, p. 36. Página visitada em 25 de julho de 2019.</ref><ref name=AFS93>{{citar web || url=http://www.folha.uol.com.br/ || titulo= Prost larga na pole e Senna obtém 2º posto. Disponível na Folha de S.Paulo, 14/03/1993||acessodata=10 de abril de 2015}}</ref>
 
===Corrida===
Linha 186:
|align="center"| 9
| {{UKb}} [[Derek Warwick]]
| [[Arrows|Footwork]]-[[Mugen Motorsports|Mugen]]/[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| 1:20.821
|-
Linha 210:
|align="center"| 10
| {{JAPb}} [[Aguri Suzuki]]
| [[Arrows|Footwork]]-[[Mugen Motorsports|Mugen]]/[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| 1:21.342
|-
Linha 353:
|align="center"| 10
| {{JAPb}} [[Aguri Suzuki]]
| [[Arrows|Footwork]]-[[Mugen Motorsports|Mugen]]/[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| '''1:20.237'''
|-
Linha 359:
|align="center"| 9
| {{UKb}} [[Derek Warwick]]
| [[Arrows|Footwork]]-[[Mugen Motorsports|Mugen]]/[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| '''1:20.402'''
|-
Linha 504:
! 20
|align="center"| 10
| {{JAPb}} [[Aguri Suzuki]] || [[Arrows|Footwork]]-[[Mugen Motorsports|Mugen]]/[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| '''1:20.237'''
|-
Linha 514:
! 22
|align="center"| 9
| {{UKb}} [[Derek Warwick]] || [[Arrows|Footwork]]-[[Mugen Motorsports|Mugen]]/[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| '''1:20.402'''
|-
Linha 617:
|align="center"| 9
| {{UKb}} [[Derek Warwick]]
| [[Arrows|Footwork]]-[[Mugen Motorsports|Mugen]]/[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| 69
| Rodou
Linha 725:
|align="center"| 10
| {{JAPb}} [[Aguri Suzuki]]
| [[Arrows|Footwork]]-[[Mugen Motorsports|Mugen]]/[[Honda na Fórmula 1|Honda]]
|align="center"| 21
| Colisão