JAC J2: diferenças entre revisões
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
Etiquetas: Edição via dispositivo móvel Edição feita através do sítio móvel |
m ajustes |
||
Linha 61:
Em [[2014]], para se adequar as necessidades dos brasileiros e conseguir benefícios fiscais, o J2 passou a oferecer o motor [[Veículo flex|flex]].<ref name="REVIEW2015">{{citar web|URL=http://revistaautoesporte.globo.com/Analises/noticia/2015/03/avaliacao-jac-j2-14-flex-2015.html |título=Avaliação: JAC J2 1.4 flex 2015 |autor=Michelle Ferreira |data=04/03/2015 |publicado=[[Autoesporte]] |acessodata=12/05/2017}}</ref> O motor continuou sendo 1.4L (1332 [[Cilindrada|cc]]) VVT, porém agora gerando {{converter|113|cv|kW|3|o=l}} de [[potência]] a 6000 [[rpm]] quando abastecido à [[Álcool combustível|etanol]] e {{converter|110|cv|kW|3|o=l}} @ 6000 [[rpm]] quando abastecido à [[gasolina]]. Além do ganho de potência o motor também ganhou um sutil aumento de [[torque]], {{converter|14.4|kgf·m|Nm|3|o=l}} e {{converter|14.1|kgf·m|Nm|3|o=l}} @ 4500 [[rpm]], quando abastecido com [[Álcool combustível|etanol]] e [[Gasolina]] respectivamente.<ref name="SPEC2015"/>
Fora as mudanças no motor o resto do carros quase não sofreu alterações, apenas o [[para-choque]] traseiro foi redesenhado. Os
=== Paraguai ===
| |||