Estação Ferroviária do Cais do Sodré: diferenças entre revisões
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*interface: {{há-anos|||1998}}
|coroa=L
|altitude=
▲{{Info/Mapa dinâmico|38|42|21.51|N|9|8|44.63|W
|linha= [[Linha de Cascais]] (PK 0,000)▼
▲ |linha=[[Linha de Cascais]] (PK 0,000)
|concelho= {{bandMun|LSB}}
|serviços= {{mergedrow|
{{Estação seguinte/inicio}}
{{Estação seguinte
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<td align="right" valign="top">'''[[Predefinição:CP-Cascais(horários)1983|1980s]]''':</td><td style="padding-top:0px;">{{esquerda|[[File:BSicon_exlBHF_grey.svg|x20px|Cascais todas|link{{=}}]] [[File:BSicon_lBHF_yellow.svg|x20px|Cascais semi-rápido|link{{=}}]] [[File:BSicon_ulBHF.svg|x20px|Cascais rápido|link{{=}}]] [[File:BSicon_lBHF_orange.svg|x20px|São Pedro rápido|link{{=}}]] [[File:BSicon_flBHF.svg|x20px|Oeiras todas|link{{=}}]] [[File:BSicon_lBHF_red.svg|x20px|Oeiras semi-rápido|link{{=}}]] [[File:BSicon_lBHF_brown.svg|x20px|Algés todas|link{{=}}]]}}</td>
|conexões={{Infocaixa à largura|1= <table>
<tr><td>{{SMT|25px}}</td><td align="left">{{MLlogo|CS|nome=sim}}</td></tr>
<tr><td valign="top">[[File:Aiga bus.svg|25x25px|Ligação a autocarros]]</td><td align="left">{{CCFL/x|1|ab}} {{CCFL/x|15E}} {{CCFL/x|18E}} {{CCFL/x|201}} {{CCFL/x|202}} {{CCFL/x|206}} {{CCFL/x|207}} {{CCFL/x|208}} {{CCFL/x|210}} {{CCFL/x|706}} {{CCFL/x|728}} {{CCFL/x|732}} {{CCFL/x|735}} {{CCFL/x|736}} {{CCFL/x|758}} {{CCFL/x|760}} {{CCFL/x|781}} {{CCFL/x|782}}</td></tr>
<tr><td valign="top">[[Imagem:Lisboa conecção barcos.svg|25x25px|Ligação a barcos]]</td><td align="left">{{CCFL/x|C|tt}} {{CCFL/x|M|tt}} {{CCFL/x|S|tt}}</td></tr>
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[[File:Estaçao Cais do Sodre Arq Pardal Monteiro 5171.jpg|thumb|left|upright|Átrio da estação principal.]]
[[File:Terminal ferroviario Cais do Sodre Arq Pedro Botelho.jpg|thumb|left|upright|Escadas rolantes que substituiram as vias no edifício pincipal.]]
{{ver desambig|este= a estação ferroviária em Lisboa, Portugal|estação fluvial contígua|Estação Fluvial do Cais do Sodré|estação de metro contígua|Estação Cais do Sodré|Estação Ecoturística Cais do Imperador, no Recife, Brasil|Cais do Imperador||Cais do Sodré}}
__TOC__
A '''Estação Ferroviária do Cais do Sodré''' é uma interface ferroviária da [[Linha de Cascais]], situada na cidade de [[Lisboa]], em [[Portugal]]; foi inaugurada em 4 de Setembro de 1895.<ref>MARTINS ''et al'', 1996:251</ref> Está classificada desde 7 de novembro de 2012 como [[Imóvel de Interesse Público]].<ref>{{citar web |url=http://www.publico.pt/Local/estacao-de-comboios-do-cais-do-sodre-classificada-monumento-de-interesse-publico-1570442 |título=Estação de comboios do Cais do Sodré, em Lisboa, classificada monumento de interesse público |publicado=Público |data=07.11.2012 |acessodata=18 de Novembro de 2012 |autor=Lusa }}{{Ligação inativa|1={{subst:DATA}} }}</ref>
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===Vias e plataformas===
Em Janeiro de 2011, tinha
[[File:Estação Ferroviária do Cais do Sodré - átrio.jpg|thumb|left|Relógio do átrio principal.]]
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=== Enquadramento ===
{{CPLisboa}}▼
A Estação é uma dos mais movimentados interfaces da cidade, permitindo a articulação da [[Linha de Cascais]], da qual é terminal, com:
:*[[Metropolitano de Lisboa]] ([[Cais do Sodré (Metro de Lisboa)|Estação do Cais do Sodré]], na [[Linha Verde (Metro de Lisboa)|Linha Verde]])
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[[File:BondeCCFL601-612.-1963.05.28.CSodré.jpeg|thumb|left|Edifício da estação antes do desabamento, ainda com {{H:title|TOFA: «Telhados Ordinários Foram Abaixo»|reclamo [[c:Category:Tofa|Tofa]]}}.]]
{{ap|Desastre do Cais do Sodré}}
Em 28 de Maio de 1963, a cobertura interior da estação, construída no fim da década de 1950, [[Desastre do Cais do Sodré|desabou sobre a gare]] fazendo 49 mortos e cerca de 40 feridos.<ref>{{citar web|url=http://www.arquivoestado.sp.gov.br/uhdigital/frameset.php?img=UHRJV630529N1_06.jpg&dia=29&mes=5&ano=1963&edicao=10&l=1338&a=1903|titulo=Marquise de 67 m desmorona em Portugal 84 mortos e feridos|autor=Jornal Última Hora|data=29 de maio de 1963|publicado=Arquivo Público do Estado de São Paulo| acessodata=13 de Fevereiro de 2010|datali=11 de Julho de 2017}}</ref>
====Década de 1990====
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Ao longo dos primeiros anos do século XXI a estação foi ampliada e construídos novos cais de embarque de acordo com projeto de arquitetura de [[Pedro Botelho]] e [[Nuno Teotónio Pereira]] ([[Prémio Valmor]] 2008).<div style="clear:left;" />
▲{{CPLisboa}}
==Ver também==
*[[Comboios de Portugal]]
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*{{Citar livro|autor=REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto ''et al''|título=Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006|editora=CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A.|ano=2006|páginas=238|isbn=989-619-078-X|local=Lisboa}}
{{commonscat|Cais do Sodré train station|a Estação de Cais do Sodré}}▼
== Leitura recomendada ==
*{{Citar livro|autor=ANTUNES, J. A. Aranha ''et al''|título=1910-2010: o caminho de ferro em Portugal|editora=CP-Comboios de Portugal e REFER - Rede Ferroviária Nacional| ano=2010|páginas=233|isbn=978-989-97035-0-6|local=Lisboa}}
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*{{Citar livro|autor=VILLAS-BOAS, Alfredo Vieira Peixoto de|título=Caminhos de Ferro Portuguezes|editora=Livraria Clássica Editora e Editorial Maxtor|ano=2010|anooriginal= 1905| páginas= 583|local=Lisboa e Valladollid|isbn=8497618556}}
▲{{commonscat|Cais do Sodré train station|a Estação de Cais do Sodré}}
== Ligações externas ==
*{{Link||2=http://www.infraestruturasdeportugal.pt/negocios-e-servicos/estacoes/detalhe/9469005|3=Página sobre a estação de Cais do Sodré, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal}}
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