Estação Ferroviária de Bombarral: diferenças entre revisões
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Linha 4:
|abreviatura= BOM
|código= 62703
|imagem= [[Imagem:Estação Ferroviária do Bombarral - Portugal (2985267924).jpg|280px|Painel de azulejos na Estação do Bombarral, alusivo à faina vitícola de grande importância local]]
|classificação= E
|inauguração=
|concelho= {{bandMun|BBR}}
|linha= [[Linha do Oeste]] (PK 87,260)
|serviços= [[Imagem:Logo CP 2.svg|20x20px]][[Imagem:BSicon LSTR orange.svg|x12px]][[Regional (CP)|R]][[Imagem:BSicon LSTR red.svg|x12px]][[Comboio inter-regional|IR]]
|equipamentos=
|altitude=
▲{{Info/Mapa dinâmico|39|15|54.33|N|9|9|13.15|W
|conexões= {{infocaixa à largura|1= <table cellspacing="0" cellpadding="0" align="left">
<tr><th>[[File:Aiga taxi.svg|25x25px|Serviço de táxis]]</th><td align="left"></td></tr>
▲ |conexões= {{CCFL/x|125|ro}} {{CCFL/x|264|ro}} {{CCFL/x|542|ro}} {{CCFL/x|546|ro}} {{CCFL/x|637|ro}} {{CCFL/x|764|ro}} {{CCFL/x|788|ro}}
</table>}}
}}
[[Imagem:Estação ferroviária do Bombarral 01.jpg|thumb|left|upright|Gare
{{ver desambig|a estação com nome semelhante|Estação Ferroviária de Bombel}}
A '''Estação Ferroviária de Bombarral''' é uma interface da [[Linha do Oeste]], que serve o concelho de [[Bombarral]], na sub-região [[Oeste (sub-região)|Oeste]], em [[Portugal]].
__TOC__
==Descrição==
===Localização e acessos===
Linha 29:
Esta interface é utilizada por serviços de tipologia [[Regional (CP)|Regional]] e [[Comboio inter-regional|Interregional]], explorados pela empresa [[Comboios de Portugal]].<ref name=CP>{{Citar web|url=https://www.cp.pt/StaticFiles/Passageiros/horarios/horarios/PDF/r_ir_uc/lisboa_fig_da_foz.pdf|publicado=Comboios de Portugal|título=Comboios Regionais > Linha do Oeste Lisboa/Mira Sintra-Meleças/Coimbra/Figueira da Foz|acessodata=30 de Julho de 2017|data=24 de Junho de 2017}}</ref>
Em 2004, a estação do Bombarral dispunha de um serviço de informação ao público, e ostentava a classificação "E" ({{EstaçãoIET|E}}) da [[Rede Ferroviária Nacional]]
[[Imagem:Estação ferroviária do Bombarral.jpg|thumb|left|upright|Antiga torre de água na '''estação de Bombarral''', em 2008.]]
== História ==
{{principal|Linha do Oeste#História{{!}}Linha do Oeste § História}}
Esta interface insere-se no troço entre [[Estação de Torres Vedras|Torres Vedras]] e [[Estação de Leiria|Leiria]] da Linha do Oeste, que abriu à exploração a 1 de Agosto de 1887, pela [[Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses]].<ref>{{Citar jornal|autor=[[Carlos Manitto Torres|TORRES, Carlos Manitto]]|pagina=61-64|titulo=A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=70|numero=1682|data=16 de Janeiro de 1958|url=http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1958/N1682/N1682_master/GazetaCFN1682.pdf|acessodata=25 de Maio de 2014}}</ref>
Em 1880, durante a construção da [[Linha do Oeste]], surgiu a ideia de construir um [[Ramal ferroviário|ramal]] do [[Estação de Carregado|Carregado]], na [[Linha do Norte]], a [[Alenquer (Portugal)|Alenquer]], que deveria ser posteriormente prolongado até ao '''Bombarral''', ligando desta forma as duas linhas.<ref name=Lourenco1993 /> O concelho de Alenquer tinha uma forte produção agrícola e industrial, que daria um rendimento certo ao ramal, que seria aumentado quando fosse prolongado até ao '''Bombarral'''.<ref name=Lourenco1993 /> Este projecto foi depois várias vezes modificado, mas nunca chegou a ser construído.<ref name=Lourenco1993>GONÇALVES ''et al'', 1993:422</ref>
A Estação protagonizou um episódio durante a [[Implantação da República Portuguesa|Implantação da República]], a 5 de Outubro de 1910.<ref name=CMBombarral /> A 3 de Outubro, os republicanos bombarralenses cortaram a linha férrea para impedir a passagem de eventuais reforços militares de apoio à monarquia.<ref name=CMBombarral /> A vitória do golpe em Lisboa foi festejada com entusiasmo na vila.<ref name=CMBombarral>{{citar web|url=http://www.cm-bombarral.pt/CustomPages/ShowPage.aspx?pageid=962b5f4c-be9b-429b-81ec-24a9952fa09f|publicado=Câmara Municipal do Bombarral|titulo=Centenário - Factos Históricos|acessodata=10 de Maio de 2014}}</ref><ref>LOURENÇO ''et al'', 1995:47</ref>
Em 1913, existiam serviços de diligências ligando a estação de Bombarral a Sanguinhal, [[Cadaval]], Chão de Sapo, Boiça e [[Pragança]].<ref>{{Citar jornal|pagina=152-155|titulo=Serviço de Diligencias|jornal=Guia official dos caminhos de ferro de Portugal |volume=39| numero=168|data=Outubro de 1913|url=http://purl.pt/276|acessodata=5 de Março de 2018}}</ref>
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{{commonscat|Bombarral train station|a Estação de Bombarral}}
== Ligações externas ==
* “[https://guardafreio.blogspot.com/2016/05/linha-do-oeste.html Diagramas Linha do Oeste]” ''O Guarda Freio'': [https://archive.vn/y34Cf diagrama desta estação em 1980]
*{{Link||2=http://wikimapia.org/10142794/pt/Estação-ferroviária-do-Bombarral|3=Página sobre a Estação de Bombarral, no sítio electrónico Wikimapia}}
*{{Link|en|2=http://www.railfaneurope.net/pix/pt/station/Bombarral/pix.html |3=Galeria de fotografias da Estação de Bombarral, no sítio electrónico Railfaneurope}}
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