Elevado da Perimetral: diferenças entre revisões
Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
m Foram revertidas as edições de Pedro Henrique Tinoco Dias para a última revisão de Gustave London, de 2020-07-06T20:34:33 (UTC) Etiqueta: Reversão |
Reformas nas fontes [7] e [9] |
||
Linha 49:
== Demolição ==
[[Imagem:Implosaoperimetral.jpg|thumb|Prefeitura do Rio implode mais 300 metros do Elevado da Perimetral, em 20 de abril de 2014 (Tânia Rêgo/Agência Brasil)]]
Por vinte anos, políticos e urbanistas discutiram a demolição do Elevado da Perimetral, pois o mesmo não se harmonizaria com a zona portuária. As obras de demolição faziam parte do projeto [[Porto Maravilha]] e estavam previstas para começar entre 2011 e 2013, logo após a construção da [[Via Binário do Porto]] e dos túneis do [[Túnel Rio450|Binário]] e da [[Túnel Prefeito Marcello Alencar|Via Expressa]], que convergiriam, em passagens subterrâneas, todo o tráfego de veículos que circulava pelo elevado,<ref>{{citar web|url=http://www.cidadeolimpica.com/porto-maravilhaderrubada-da-perimetral-transformacao-na-paisagem-e-no-transito/.|título=Derrubada da Perimetral vai transformar a paisagem e o trânsito|autor=Cidade Olímpica|data=30.11.2011|acessodata=01.06.2012|arquivourl=https://web.archive.org/web/20120601021725/http://www.cidadeolimpica.com/porto-maravilhaderrubada-da-perimetral-transformacao-na-paisagem-e-no-transito/|arquivodata=2012-06-01|urlmorta=yes}}</ref> somado ao pré-existente abaixo da Praça XV e que atendia o centro da cidade. A demolição foi feita por partes, sendo a primeira parte<ref name="fechamento"/> efetuada em novembro de 2013.<ref>{{citar web|URL=http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/noticia/2013/11/elevado-da-perimetral-e-implodido-no-rio.html|título=Primeiro trecho do Elevado da Perimetral é implodido no Rio|autor=G1|data=24/11/2013|publicado=10h35|acessodata=24/11/2013}}</ref> A última implosão do elevado foi feita efetuada em abril de 2014.<ref>
=== Crítica à demolição ===
Houve quem propusesse, ao invés da demolição, o uso para jardins suspensos <Ref>http://colunas.revistaepocanegocios.globo.com/foradacaixa/2012/10/04/salvem-o-elevado-perimetral-no-rio/</ref> ou para trens de monotrilhos, mais econômicos e sustentáveis com baixo ruído interligando os dois aeroportos da Cidade do Rio de Janeiro, o Tom Jobim na Ilha do Governador (zona norte - subúrbio) e o Santos Dumont (no Centro do Rio de Janeiro).<ref>{{Citar web |publicado=Planeta [[Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa em Engenharia|COPPE]] |data=2013-8-28 |url=http://www.planeta.coppe.ufrj.br/artigo.php?artigo=1682 |
{{referências}}
|