Fluxo laminar: diferenças entre revisões
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'''Escoamento laminar''' é o tipo de [[Vazão|fluxo]] onde existe um mínimo de agitação das várias camadas do [[fluido]]. É também chamado de um '''escoamento laminar''' ou um escoamento que está num '''regime laminar'''.
As diferentes secções do fluido se deslocam em [[Plano (geometria)|plano]]s paralelos, ou em [[círculo]]s concêntricos coaxiais (quando num tubo [[cilindro|cilíndrico]]), sem se misturar com outros elementos. Um fluxo laminar é definido como um fluxo em que o [[
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Um regime laminar é até visivelmente sereno, as partículas componentes do fluido descrevem trajetórias invariáveis e repetitivas. Este tipo de regime somente se estabelece em velocidades relativamente baixas. Um bom exemplo desse tipo de escoamento é a água escoando de uma torneira, formando um "fio" contínuo e sem [[turbulência]] alguma.
[[Hipertensão arterial]] - o principio do fluxo laminar silencioso é utilizado para determinar a fase 4 dos sons de [[Korotkoff]]. Nesta fase o fluxo é silencioso e a pressão arterial do início desta fase é considerada como a pressão arterial diastólica no [[método auscultatório]] de medida de pressão arterial.▼
Um '''regime''' ou '''escoamento''' dito '''turbulento''' (algumas vezes '''regime turbilhonar'''), em contrapartida, é aquele que não segue uma linha de fluxo, aquele no qual as partículas apresentam movimento caótico macroscópico, isto é, a velocidade apresenta componentes transversais ao movimento geral do conjunto ao fluido, as partículas do fluido descrevem trajetórias que variam de instante a instante. Um exemplo é a fumaça de um cigarro em sua parte superior quando ela inicia a trocar significativamente calor com o meio. Este tipo de regime se estabelece em velocidades relativamente altas.
== Fluxo laminar natural ==
O fluxo laminar definido como '''natural''', em [[engenharia aeronáutica]], é o fluxo de ar ao longo de uma porção de uma [[asa]] de uma [[aeronave]] tal que a pressão diminui na direção do fluxo e o fluxo na [[camada limite]] é laminar em vez de turbulento. Neste fluxo o [[arrasto]] sobre a aeronave é bastante reduzido, conduzindo a um baixo consumo de [[combustível]].<ref>J.
== Princípio do fluxo laminar silencioso ==
▲O fluxo laminar definido como '''natural''', em [[engenharia aeronáutica]], é o fluxo de ar ao longo de uma porção de uma [[asa]] de uma [[aeronave]] tal que a pressão diminui na direção do fluxo e o fluxo na [[camada limite]] é laminar em vez de turbulento. Neste fluxo o [[arrasto]] sobre a aeronave é bastante reduzido, conduzindo a um baixo consumo de [[combustível]].<ref>J. Driver� and D. W. Zinggy; [http://oddjob.utias.utoronto.ca/dwz/Miscellaneous/reno06driver.pdf Optimized Natural-Laminar-Flow Airfoils] - American Institute of Aeronautics and Astronautics - '''oddjob.utias.utoronto.ca'''</ref><ref>Michael S. Selig, Mark D. Maughmert and Dan M. Somers; [http://www.ae.illinois.edu/m-selig/pubs/seligmaughmersomers-1995-jofac-nlf-airfoil-design.pdf Natural-Laminar-Flow Airfoil for General-Aviation Applications] ; JOURNAL OF AIRCRAFT, Vol. 32, No.4, July-August 1995.</ref>
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== Ver também ==▼
* [[Regime de escoamento|Regimes de escoamento]]▼
* [[Turbulência|Escoamento ou regime turbulento]], em mais detalhes.▼
* [[Coeficiente de Reynolds]]▼
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== Ligações externas ==
* {{Link||2=http://www.fisica.ufs.br/egsantana/fluidos/dinamica/reynolds/reynolds.htm |3=Regime laminar e regime turbulento: Notas de aula do Departamento de Física da Universidade Federal de Sergipe}}
▲== Ver também ==
▲* [[Regime de escoamento|Regimes de escoamento]]
▲* [[Turbulência|Escoamento ou regime turbulento]], em mais detalhes.
▲* [[Coeficiente de Reynolds]]
{{esboço-física}}
[[Categoria:Mecânica de fluidos]]
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