O Bristol Type 175 Britannia foi um avião turboélice quadrimotor, de médio alcance, para o transporte de passageiros, desenvolvido e fabricado pela Bristol Aeroplane Company, do Reino Unido, após a Segunda Guerra Mundial, em 1952, com a intenção de ser utilizado para voar entre os países da Commonwealth.[1] Durante o desenvolvimento, dois protótipos foram perdidos e os motores turboélices se provaram suscetíveis a congelamento nas tomadas de ar, o que atrasou sua entrada em serviço até as falhas serem resolvidas.

Type 175 Britannia
Bristol Britannia
Descrição
Tipo / Missão Avião comercial
País de origem  Reino Unido
Fabricante Bristol Aeroplane Company
Período de produção 1952-1960
Quantidade produzida 85
Desenvolvido em Canadair CL-44
Canadair CP-107 Argus
Conroy Skymonster
Primeiro voo em 16 de agosto de 1952 (71 anos)
Introduzido em 01 de fevereiro de 1957 (BOAC)

Até o final de seu desenvolvimento, aeronaves a jato "puras" desenvolvidas nos Estados Unidos, França e Reino Unido estavam já entrando em serviço, e consequentemente, somente 85 Britannias foram construídos até o final da produção no início em 1960. O Britannia é considerado um dos marcos no design de aviões comerciais turboélice e era bastante popular entre os passageiros. Ele ficou conhecido por "Gigante Sussurrante" por seu diminuto ruído exterior e voo suave, embora a cabine fosse menos tranquila.[2][3]

A Canadair comprou a licença de produção do Britannia para produzi-lo no Canadá, construindo 72 unidades em duas variantes, sendo elas o Canadair CL-44, de transporte, e o Canadair CP-107 Argus, de patrulha marítima.

Aeronaves preservadas editar

  • Britannia 101 (G-ALRX): Fuselagem frontal preservada em Aerospace Bristol. Este foi o segundo protótipo, danificado em um acidente no Estuário do Severn;
  • Britannia 308F (G-ANCF): Removido de Kemble e remontado em Liverpool no início de 2007. Sendo restaurado na antiga rampa atrás do Crowne Plaza Liverpool John Lennon Airport Hotel (na qual era o antigo terminal do Aeroporto de Speke.[4]
  • Britannia 312 (G-AOVF): Exposto no Museu da RAF, em Cosford, nas cores do XM497 "Schedar", do Comando de Transporte da RAF.[5]
  • Britannia 312F (G-AOVS): Fuselagem abandonada na área de treinamento contra incêndio no Aeroporto de Londres Luton em Luton, nas cores Redcoat Air Cargo, com a matricula G-AOVS "Christian".[6][7]
  • Britannia 312 (G-AOVT): Exposto no Museu Imperial da Guerra de Duxford, nas cores da Monarch Airlines.[8]
  • Britannia C.1 (XM496) Regulus: Exposto no Aeroporto de Cotswold, nas cores da RAF.[9]
  • Britannia 307F (5Y-AYR): Cabine preservada em Burnham-on-Sea, Somerset.[7]

Especificações (Série 310) editar

Dados de Britannia... Last of the Bristol Line [10]

Características Gerais

  • Tripulantes: 4 a 7 tripulantes;
  • Capacidade: 139 passageiros;[11]
  • Comprimento: 37.87 m (124 ft 3 in);
  • Envergadura: 43.36 m (142 ft 3 in);
  • Altura: 11.43 m (37 ft 6 in);
  • Área Alar: 192.8 m2 (2,075 sq ft);
  • Aerofólio: NACA 25017 (raiz); NACA 4413 (ponta);[12]
  • Peso Vazio: 39,190 kg (86,400 lb);[11]
  • Peso Máximo de Decolagem (MTOW): 83,915 kg (185,000 lb);
  • Motor: 4x turboélices Bristol Proteus 765, 4,450 shp (3,320 kW) cada;

Desempenho

  • Velocidade Máxima: 639 km/h (397 mph, 345 kn);[13]
  • Velocidade de Cruzeiro: 575 km/h (357 mph, 310 kn) a 6.700 m (22.000 ft);
  • Alcance: 7.130 km (4.430 mi, 3.850 nmi);
  • Teto de Serviço: 7,300 m (24,000 ft);[14]

Aviônica

  • Radar Meteorológico: EKCO E120;[15]

Ver também editar

Referências

  1. «Bristol Britannia». Century of Flight (em inglês). Consultado em 22 de abril de 2024. Arquivado do original em 21 de abril de 2019 
  2. Littlefield, David (1992). A History of the Bristol Britannia: The Whispering Giant (em inglês). Tiverton, Reino Unido: Halsgrove. ISBN 1-874448-01-9 
  3. «Bristol Britannia 312». RAF Museum Cosford (em inglês). Consultado em 24 de abril de 2024. Arquivado do original em 6 de dezembro de 2010 
  4. «Home of Eagle - G-ANCF». www.britisheagle.net. Consultado em 24 de abril de 2024 
  5. «INDIVIDUAL HISTORY - BRISTOL BRITANNIA 312F G - AOVF - MUSEUM ACCESSION NUMBER 84/A/740» (PDF). RAF Museum Cosford (em inglês). Consultado em 24 de abril de 2024 
  6. «G-AOVS Redcoat Air Cargo Bristol 175 Britannia 310». www.planespotters.net (em inglês). 13 de setembro de 2023. Consultado em 24 de abril de 2024 
  7. a b «Oldprops Bristol Britannia photographs». www.oldprops.ukhome.net. Consultado em 24 de abril de 2024 
  8. «G-AOVT Monarch Airlines Bristol 175 Britannia 312». Planespotters.net (em inglês). 26 de setembro de 2009. Consultado em 24 de abril de 2024 
  9. «XM496 'REGULUS' – XM496» (em inglês). Consultado em 24 de abril de 2024 
  10. Taylor, H.A. (dezembro de 1982). «Britannia... End of the Bristol Line». Air Enthusiast Twenty 
  11. a b Barnes, C.H. (1964). Bristol Aircraft since 1910. Londres: Putnam 
  12. «The Incomplete Guide to Airfoil Usage». m-selig.ae.illinois.edu. Consultado em 24 de abril de 2024 
  13. Donald, David, ed. (1997). The Encyclopedia of World Aircraft (em inglês). Leicester, Reino Unido: Blitz Editions. p. 207. ISBN 1-85605-375-X 
  14. Angelucci, Enzo (1984). World Encyclopedia of Civil Aircraft (em inglês). Londres: Willow Books. p. 316. ISBN 0-00-218148-7 
  15. «Weather Radar». Flight International (em inglês). 71 (2516): 494-495. 12 de abril de 1957. Consultado em 24 de abril de 2024. Arquivado do original em 5 de julho de 2015 

Bibliografia editar

  • Angelucci, Enzo. World Encyclopedia of Civil Aircraft. London: Willow Books, 1984. ISBN 0-00-218148-7.
  • Barnes, C.H. Bristol Aircraft since 1910. London: Putnam, First ed., 1964.
  • Berry, David. The RAF Britannia and Its People: 1959 to 1975. Startley, Chippenham, UK: Keyham Books, 1996. ISBN 0-9527715-4-3.
  • Carvell, Roger. "Database: Bristol Type 175 Britannia." Aeroplane, Volume 33, No. 8, August 2005.
  • Donald, David, ed. The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, UK: Blitz Editions, 1997. ISBN 1-85605-375-X.
  • Eastwood, Tony and John Roach. Turbo Prop Airliner Production List. West Drayton, UK: Aviation Hobby Shop, 1990. ISBN 0-907178-32-4.
  • George, Edward. The Cuban Intervention in Angola, 1965–1991: From Che Guevara to Cuito Cuanavale. London: Routledge, 2005. ISBN 0-415-35015-8.
  • Gunn, John. High Corridors: Qantas, 1954–1970. Self-published, John Gunn, 1988. ISBN 0-7022-2128-7.
  • Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines – 5th edition. London: Sutton Publishing, 2006. ISBN 1-85260-163-9.
  • Guttery, Ben R. Encyclopedia of African Airlines. Self-published, Ben Guttery, 1998. ISBN 0-7864-0495-7.
  • Hamilton-Paterson, James. Empire of the Clouds: When Britain's Aircraft Ruled the World. London: Faber and Faber, 2010. ISBN 978-0-571-24795-0.
  • Hayward, Keith. The British Aircraft Industry. Manchester, UK: Manchester University Press, 1989. ISBN 0-7190-2816-7.
  • Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919: Volume I. London: Putnam, 1974. ISBN 0-370-10006-9.
  • Littlefield, David. A History of the Bristol Britannia: The Whispering Giant. Tiverton, UK: Halsgrove, 1992. ISBN 1-874448-01-9.
  • Oakey, Michael, ed. I00 Great British Aircraft. Aeroplane magazine, London: IPC Media Ltd., 2008. ISSN 0143-7240.
  • Orlebar, Christopher. The Concorde Story. Botley, Oxford, UK: Osprey Publishing, 2002. ISBN 1-85532-667-1.
  • Oughton, James D. Bristol: An Aircraft Album. London: Ian Allan Ltd., 1973. ISBN 0-7110-0387-4.
  • Pickler, Ron and Larry Milberry. Canadair: The First 50 Years. Toronto: CANAV Books, 1995. ISBN 0-921022-07-7.
  • Piggot, Peter. On Canadian Wings: A Century of Flight. Toronto: Dundurn Press Ltd., 2005. ISBN 1-55002-549-X.
  • Swanborough, F. G. Turbine-engined Airliners of the World. London: Temple Press Books, 1962.
  • Taylor, H. A. "Britannia... End of the Bristol Line". Air Enthusiast Twenty, December 1982 – March 1983.
  • Van Riper, A. Bowdoin. Imagining Flight: Aviation and Popular Culture (Issue 7 of Centennial of Flight Series). College Station, Texas: A&M University Press, 2004. ISBN 1-58544-300-X.
  • Woodley, Charles. Bristol Britannia (Crowood Aviation Series). Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: The Crowood Press, 2003. ISBN 1-86126-515-8.

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