Estreito de Fehmarn

estreito entre a Alemanha e a Dinamarca

O Estreito de Fehmarn[1] (em alemão: Fehmarnbelt pronúncia; em dinamarquês: Femern Bælt) é um estreito na parte ocidental do Mar Báltico que liga a Baía de Quiel e a Baía de Meclemburgo, entre a ilha alemã de Fehmarn e a ilha dinamarquesa de Lolland. A ligação marítima entre as duas ilhas é efetuada pela Scandlines, através dos portos de Puttgarden e de Rødby.

Localização da rota do ferry.

O estreito tem uma área de 18 quilómetros de entensão e entre 20 a 30 metros de profundidade. As suas correntes são fracas e dependem principalmente do vento.

Túnel

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No dia 29 de junho de 2007, os governos alemão e dinamarquês chegaram a um acordo para a construção de uma ligação fixa para substituir a atual ligação marítima. Esta ligação prevê uma redução de cerca de sessenta minutos na travessia e um aumento da capacidade de transporte.

Em 2011, o Parlamento da Dinamarca votou por larga maioria (com o apoio de sete dos oito partidos) a favor do projeto de 5,1 mil milhões * de euros, para a construção de um túnel com três aberturas separadas, duas delas com duas faixas de autoestrada cada e a outra com uma linha ferroviária de via dupla.[2] Inicialmnete, previa-se que as obras começassem em 2014 e estivessem concluídas em 2020.[2] Porém, a construção apenas teve início em 1 de janeiro de 2021.[3]

Naufrágios famosos

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Referências

  1. «Atualização sobre os investimento em grandes projetos RTE-T» (PDF). Parlamento Europeu. 2014. p. 3 
  2. a b «Dänemark baut Supertunnel nach Deutschland» (em alemão). Der Spiegel. 1 de fevereiro de 2011. Consultado em 27 de dezembro de 2022 
  3. «Nu starter anlægsarbejdet på Femern Bælt-forbindelsen» (em dinamarquês). Ministério dos Transportes. 1 de janeiro de 2021. Consultado em 27 de dezembro de 2022 
  • Este artigo foi inicialmente traduzido, total ou parcialmente, do artigo da Wikipédia em inglês cujo título é «Fehmarn Belt», especificamente desta versão.