FS Classe E.380

A Classe E.380 foi uma pequena classe de locomotivas elétricas que utilizou sistema trifásico de corrente alternada.

Classe E.380
FS Classe E.380 Uma unidade da Classe E.380 de Nº 384. Fotografia tirada entre 1907 e 1913.
Descrição
Propulsão	Elétrica
Fabricante	Ganz
Ano de fabricação	1905
Locomotivas fabricadas	4
Classificação AAR	1-C-1
Classificação UIC	1'C'1
Características
Bitola	Bitola padrão/internacional 1 435 mm (4,71 ft)
Peso da locomotiva	64,6 t (142 000 lb)
Peso aderente	44,2 t (97 400 lb)
Tipo de combustível	Eletricidade
Método de eletrificação	Catenária
Tensão	3.6kV 16.7hz, AC trifásica
Tipo de captação de energia	Coletor de arco
Performance
Velocidade máxima	71,2 km/h (44,2 mph)
Potência total	1 680 cv (1 240 kW)
Operação
Ferrovias Originais	Ferrovie dello Stato (FS)
Local de operação	Itália
Ano da entrada em serviço	1906
Ano de aposentadoria	1939

Características

As quatro locomotivas construídas para a classe foram produzidas pela empresa húngara Ganz para a Ferrovie dello Stato (FS) no ano de 1905 e introduzidas para serviço em 1906. Eram caracterizadas por possuírem uma cabine central e dois capôs largos na frente e na traseira, possuíam mecânica similar as da classe E.360. A classe E.380 apresentou uma série de problemas, tanto que duas unidades foram remodeladas e reclassificadas como Classe E.390.

Referências

• http://www.miol.it/stagniweb/trifase4.htm