Francesco de Pinedo
Este artigo ou secção contém uma lista de referências no fim do texto, mas as suas fontes não são claras porque não são citadas no corpo do artigo, o que compromete a confiabilidade das informações. (Julho de 2021) |
Francesco de Pinedo (Nápoles, 16 de fevereiro de 1890 — Nova Iorque, 3 de setembro de 1933) foi um aviador italiano.
| Francesco de Pinedo | |
|---|---|
 | |
| Nascimento | 16 de fevereiro de 1890 Nápoles |
| Morte | 3 de setembro de 1933 (43 anos) Nova Iorque |
| Nacionalidade |  italiano
|
| Ocupação | militar aviador |
Biografia editar
Infância editar
Nascido em família nobre possuía o título de marquês. Seu pai era advogado.
Estudou literatura, artes e música. Esta última foi uma paixão que levou por toda a vida. Tanto que, no reide das duas Américas, levou um gramofone em seu avião.
Militar editar
Em 1908, ingressou na Accademia Navale e em 1911 graduou-se guarda-marinha. Neste mesmo ano participou da guerra ítalo-turca entre a Itália e o Império Otomano pela posse da Líbia.
Na Primeira Guerra Mundial serviu ativamente na Marinha. Em julho de 1917 foi enviado a Taranto, para a escola de pilotos de hidroaviões. Em apenas dois meses consegue seu brevet. Serve ainda em Brindisi e no Mar Adriático.
Cumpre uma missão em Constantinopla em 1921. No ano seguinte, assume um posto de comando no Mar Tirreno. Em sua carreira militar alcançou o posto de general.
Aviador editar
Em 16 de outubro de 1923, transfere-se da Marinha para a força aérea italiana (Regia Aeronautica).
Em 1925 realiza o Reide Gennariello acompanhado pelo engenheiro Ernesto Campanelli. Em um hidroavião Savoia S.16 monomotor, biplano chamado Gennariello voou 55.000 - milhas, a partir de Roma até a Austrália, Tóquio, e de volta a Roma em seis meses. Durante o reide, que teve de substituir uma asa e um motor.
Em 1927, com Carlo Del Prete e Vitale Zacchetti, partindo de Gênova voou em um Savoia-Marchetti S.55 chamado Santa Maria (em homenagem ao navio em que Cristóvão Colombo descobriu a América) voou de Roma até Cabo Verde e sobre Buenos Aires, floresta amazônica e Arizona. No que ficou conhecido como o Reide das duas Américas.
Em sua passagem pelo Brasil, esteve em Fernando de Noronha, Rio de Janeiro e São Paulo onde pousou na represa Guarapiranga.
A cidade de São Paulo homenageou os aviadores italianos com um monumento inaugurado em 21 de agosto de 1929, batizado "Heróis da Travessia do Atlântico". Este, inicialmente ficava localizado à margem da represa. Em 1987, na administração do prefeito Jânio Quadros, foi transferido para a Praça Nossa Senhora do Brasil no Jardim Paulista, onde ficou até meados de 2010, quando foi novamente transferido para o Parque da Barragem, às margens da represa de Guarapiranga, próximo ao local original.
Em 6 de abril de 1927, enquanto reabastecia em Lake Roosevelt, (Arizona, EUA) o avião incendiou-se e afundou em questão de minutos. Em 19 de abril de 1927, seus motores foram recuperados do fundo do lago por Ettore Franchini, Tom Domenici e Pete Vichi. Foram posteriormente transportados para Nova York e depois transferidos para a Itália.
Morte trágica editar
Em 3 de setembro de 1933, preparava-se para alcançar um recorde oficial de voo de distância de Nova Iorque até Bagdá.
Francesco De Pinedo faleceu quando, neste dia, seu avião modelo Bellanca incendiou-se antes de decolar.
Ver também editar
Bibliografia editar
- Il Mio Volo Il mio volo attraverso l'Atlantico e le due Americhe. Francesco De Pinedo. Ulrico Hoepli Editore. Milano - 1928.
- Un Volo di 55.000 Chilometri. Francesco De Pinedo. A. Mondadori. Milano - 1927.
Ligações externas editar
- (em português) Crociera aerea De Pinedo
- (em italiano) Italystl - È De Pinedo il Lindbergh italiano ?
