Abrir menu principal
HSR-350x
Especificações

HSR-350x, alternativamente chamado de G7KHST or NG-KTX e posteriormente denominado de Hanvit 350, é o trem sul-coreano que atingiu recorde de velocidade (352,4 km/h) em 2004.[1] Atualmente, o recorde de velocidade pertence ao HEMU-430X (421.4 km/h).[2] Desenvolvido com o proposito de reduzir a dependência de importação de trens de alta velocidade, o HSR-350x foi utilizado como base para o trem comercial KTX-II (KTX-Sancheon).

Índice

HistóriaEditar

Quando a Coreia do Sul iniciou o projeto da malha ferroviária de trens de alta velocidade, os trens KTX (Korea Train Express)  utilizados eram da empresa Alstom, principal empresa francesa de trens. O projeto veio com acordo de transferencia de tecnologia, portanto apos os 12 primeiros serem fabricados na Franca, o restante comecou a ser fabricado pela empresa coreana Hyundai Rotem. Na segunda geracao de KTX (KTX-II ou KTX-Sancheon), HSR-350x foi usado como base.

NomenclaturaEditar

Detalhes técnicosEditar

O trem foi desenvolvido com base transferidos TGV tecnologia. Como o KTX-eu, o HSR-350x consiste de tração cabeças com alimentado bogies e equipamentos de tração em ambas as extremidades, e de um conjunto articulado carros intermediários com compartimento de passageiros.[3]

As principais novidades comparado com o KTX-I sao os equipamentos de tração e carroceria. Os motores são recém-desenvolvidos com motores de indução assíncronos trifásicos, ao inves de motores síncronos como no KTX-I. 

ReferênciasEditar

  1. Herald, The Korea (10 de setembro de 2012). «3rd Korean bullet train sets new speed record» (em inglês) 
  2. Jeon, Chang-Sung; Kim, Young-Guk; Park, Joon-Hyuk; Kim, Seog-Won; Park, Tae-Won. «A study on the dynamic behavior of the Korean next-generation high-speed train». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit (em inglês). 230 (4): 1053–1065. doi:10.1177/0954409715576355 
  3. «G7 고속전철 기술개발사업». Korean Rail Technology