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Incidente de OVNI em Teerã

Mapa do Irã mostrando Teerã, de onde os jatos partiram.

O Incidente de OVNI em Teerã foi uma série de relatos de avistamentos de OVNIs por radares e visualmente em Teerã, a capital do Irã, durante as primeiras horas da manhã de 19 de setembro de 1976. Durante o incidente, dois pilotos de jatos F-4 Phantom II relataram a perda de controle sobre os jatos e sobre as comunicações quando se aproximaram de um objeto desconhecido. Estes foram restaurados após a retirada. Uma das aeronaves também informou uma falha de sistemas de armas enquanto a tripulação estava se preparando para abrir fogo contra o objeto.

Criticas e análisesEditar

De acordo com Martin Bridgstock, da Universidade de Griffith:[1]

Sem muitos detalhes, um par de jatos F4 da força aérea iraniana foram escalados para investigar alguns avistamentos de luzes no céu. Os relatórios variam, mas é sabido que um dos jatos sofreu graves falhas elétricas, tentou disparar um míssil em algo e teve algo disparado nele. Um avião civil próximo também sofreu falha de comunicação por rádio.

Segundo o jornalista, Philip J. Klass, um famoso cético ufológico, era provável que os pilotos inicialmente viram um corpo astronômico, provavelmente Júpiter, uma explicação também citada pelo pesquisador James Oberg. Klass escreveu que a incompetência do piloto e o mau funcionamento do equipamento provavelmente contabilizaram nas falhas do equipamento que fora relatado.[2] De acordo com Klass, um técnico da Westinghouse na base aérea de Shahrokhi afirmou que apenas o primeiro F-4 relatou falha nos equipamentos, e que este F-4 era conhecido por falhas nos equipamentos, como paralisações elétricas, tendo sido reparado apenas um mês antes do incidente.[2]

Bridgstock criticou relatórios ufólogos como "fontes não confiavéis" e resumiu conclusões de Klass:[1]

Klass descobriu que apenas uma aeronave tinha sofrido avarias elétricas, não duas. Além disso, aquele jato tinha uma longa história de falhas elétricas inexplicáveis, e a oficina elétrica responsável pela manutenção do jato era notória pelo seu mau desempenho. Neste contexto, uma avaria eléctrica temporária dificilmente poderia ser caracterizada como misteriosa. Ele também salienta que o piloto estava cansado e agitado, e poderia ter confundido estrelas ou meteoros com OVNIs e "mísseis". Além disso, Klass salienta que as falhas de rádio em jatos não são incomuns, e é por isso que eles trazem consigo vários conjuntos de rádios substitutos.

Em relação ao depoimento do piloto sobre "objetos brilhantes" caindo no chão e "deixando uma trilha brilhante", o autor Brian Dunning observa que no dia 19 de setembro, o dia do incidente, havia duas diferentes chuvas de meteoros, de modo que a observação de objetos em queda ou luzes ímpares não teria sido incomum. No local onde a luz supostamente caiu, um transmissor sonoro de um avião C-141 foi encontrado, de acordo com uma investigação.[3]

De acordo com Dunning:[3]

Uma vez que olhamos para todos os elementos da história, sem a presunção de uma nave espacial alienígena, a única coisa incomum sobre o caso é que os jatos estavam perseguindo objetos celestes e que houve falhas nos equipamentos. Houve muitos casos em que aviões ou jatos tiveram falhas, e houve muitos casos em que aviões identificaram objetos celestes. De vez em quando, ambos vão acontecer no mesmo voo.

Dunning criticou ufólogos e programas de televisão com temática sobre OVNIs que descrevem "qualquer incidente comum como contato extraterrestre ou avistamento de um OVNI".[3]

Referências ao incidente na mídiaEditar

GaleriaEditar

Os documentos foram publicados em um editorial da força aérea americana, muitos vezes ufólogos usaram isto como uma prova convincente. De acordo com Brian Dunning, "Não há nada interessante sobre o editorial; é apenas uma recontagem dramatizada da mesma forma que fora divulgada pela mídia sobre o suposto avistamento pelo um piloto iraniano e uma interferência extraterrestre em seu jato.[3]

Referências

  1. a b Martin Bridgstock. Beyond Belief: Skepticism, Science and the Paranormal. Cambridge University Press; 20 October 2009. ISBN 978-1-139-48254-7. p. 125–.
  2. a b Philip J. Klass. UFOs: The Public Deceived. [S.l.]: Prometheus Books. ISBN 978-0-87975-322-1 
  3. a b c d «The Tehran 1976 UFO» 
  4. Otto, Sasjkia. «UFO Files: top 10 UFO sightings». The Daily Telegraph. London 
  5. Michael Hogan. «Top 10 UFO sightings: from Roswell to a pub in Berkshire». The Guardian