Locomotiva indiana classe WAG-5
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A Classe WAG-5 é um tipo de locomotiva elétrica usada na Índia. Ela foi também a segunda locomotiva mais amplamente usada pela Indian Railways, com um total de 1197 unidades construídas, incluindo as variantes.[1]
WAG-5  | |
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| Descrição | |
| Propulsão | Elétrica |
| Fabricante | Chittaranjan Locomotive Works e BHEL |
| Ano de fabricação | Original: 1988-1998 WAG-5A:1983-88 e WAG-5B:1978-83 |
| Locomotivas fabricadas | 1192 |
| Classificação UIC | Co-Co |
| Tipo de serviço | Multiuso |
| Características | |
| Bitola | Bitola indiana 1 676 mm (5,50 ft) |
| Tipo de truques | Assimétrico |
| Diâmetro das rodas | 1 092 mm (3,58 ft) |
| Comprimento | 17,162 m (56,3 ft) |
| Largura | 3,055 m (10,0 ft) |
| Altura | 1,997 m (6,55 ft) |
| Peso da locomotiva | 119 t (262 000 lb) |
| Peso por eixo | 20 t (44 100 lb) |
| Tipo de combustível | Eletricidade |
| Método de eletrificação | Catenária |
| Tensão | 25 kV 50 Hz AC |
| Tipo de captação de energia | Pantógrafo |
| Tipo de pantógrafo | Semirromboidal |
| Motores de tração | Alstom TAO 659/Hitachi HS15250A |
| Tração múltipla | Sim, 4 unidades |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 105 km/h (65,2 mph), 100 km/h (62,1 mph) ou 80 km/h (49,7 mph) |
| Potência total | 4 300 cv (3 160 kW) |
| Esforço de tração | Inicial: 17 000 kgf (167 000 N) Continua: 15 200 kgf (149 000 N) |
| Fator de adesão | 0.29 |
| Operação | |
| Ferrovias Originais | Indian Railways |
| Número de matrícula | 21100-21153, 23000-23800 e 24001-24075 |
| Apelidos | Krishnaveni |
| Local de operação | Todas na  Índia
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| Situação | Ativas |
Ver também editar
Referências
Ligações externas editar
