MSC Oscar
MSC Oscar é um navio porta-contêineres pertencente a companhia de transporte marítimo Mediterranean Shipping Company (MSC). Quando entrou em operação em novembro de 2014, era o maior navio porta-contêineres do mundo, substituiu o CSCL Globe com 19.100 TEU, que detinha este título desde novembro de 2014.[4][5][6][7][8]
| MSC Oscar | |
|---|---|
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| Proprietário | Mediterranean Shipping Company |
| Operador | Mediterranean Shipping Company |
| Custo | US$ 140 mihões |
| Estaleiro | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering  Coreia do Sul
|
| Comissionamento | dezembro de 2014 |
| Porto de registro |  Panama[1]
|
| Número de registro | IMO 9703291[1] |
| Características gerais | |
| Classe | Classe Olympic |
| Tonelagem | 197.362 DWT |
| Comprimento | 395,4 m |
| Boca | 59 m |
| Calado | 14.2 m |
| Propulsão | Hélice única de cinco pás; comprimento da lâmina:10,5m[2] |
| Tripulação | Max 35[3] |
| Carga | 19.224 TEU |
Origem do nome
editarO MSC Oscar leva o nome do filho de Diego Aponte, presidente e executivo-chefe da Mediterranean Shipping Company (MSC).[3]
História
editarA embarcação foi construída em 11 meses nos estaleiros da Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME), e quando lançado ao mar em janeiro de 2015 assumiu a posição de maior navio porta-contêineres do mundo com a capacidade de carregar 19 224 TEU em uma única viagem. A embarcação custou US$ 140 milhões.[9][10]
Características
editar
O MSC Oscar recebeu a notação de classe Route Specific Container Stowage (RSCS). A notação caracteriza o uso eficiente do espaço de carga, proporcionando flexibilidade de carregamento de contêineres extras a bordo em uma rota especificada sem comprometer a segurança do navio.[2][12]
A capacidade total de contêineres do navio foi inicialmente planejada para 18.000 TEU, mas aumentou para a capacidade atual com a adição de uma camada extra acima dos conveses. A embarcação tem capacidade para transportar 1.800 contêineres refrigerados (1.470 no convés e 330 no porão).[2]
O navio incorpora uma estrutura de casco duplo em forma de U, a sua proa bulbosa aumenta a eficiência e reduz o consumo de combustível.[2]
Propulsão
editarA embarcação é movimentada por um motor a diesel MAN 11S90ME-C de dois tempos, com as seguintes dimensões: altura de 15,5 m, comprimento de 25 m e largura de 11 m.[2][13] O motor tem um rendimento máximo contínuo de 62,5 MW (83.800 hp) a 82,2 rpm e em operação normal de 56,25 MW (75.430 hp) a 79,4 rpm.[2]
Navios da Classe Olympic (navio porta-contêineres)
editarVer também
editarReferências
- ↑ a b «MSC OSCAR». MarineTraffic. Consultado em 7 de abril de 2015
- ↑ a b c d e f «MSC Oscar Container Ship, Panama». ship-technology.com. Consultado em 1 de setembro de 2020. Cópia arquivada em 1 de setembro de 2020
- ↑ a b Parkinson, Justin (11 de março de 2015). «On board the world's biggest ship». BBC News Magazine. Consultado em 7 de abril de 2015
- ↑ «MSC Oscar». MSC. 16 de dezembro de 2014. Consultado em 8 de janeiro de 2015
- ↑ Stromberg, Joseph (8 de janeiro de 2015). «The MSC Oscar just became the world's biggest container ship». Vox. Consultado em 8 de janeiro de 2015
- ↑ Stackhouse, Laura (13 de janeiro de 2015). «The MSC Oscar has already stolen the CSCL Globe's 'biggest ship' title». Marine Trader Online. Consultado em 13 de janeiro de 2015. Cópia arquivada em 14 de janeiro de 2015
- ↑ Laura Stackhouse (13 de janeiro de 2015). «The MSC Oscar has already stolen the CSCL Globe's 'biggest ship' title» (em inglês). Marine Trader Online. Consultado em 16 de fevereiro de 2015
- ↑ Janet Porter: MSC Oscar becomes the world's largest boxship, Lloyd’s List, 11. Dezember 2014.
- ↑ Joseph Stromberg (8 de janeiro de 2015). «The MSC Oscar just became the world's biggest container ship» (em inglês). Vox Media, Inc. Consultado em 18 de fevereiro de 2015
- ↑ «DNV GL welcomes MSC Oscar, world's largest boxship, to fleet» (em inglês). Det Norske Veritas group. Consultado em 1 de setembro de 2020. Cópia arquivada em 1 de setembro de 2020
- ↑ «The Ports Industry in England and Wales (2006-07)» (PDF)
- ↑ «RSCS+ enhanced Route Specific Container Stowage» (em inglês). Det Norske Veritas group. Consultado em 1 de setembro de 2020. Cópia arquivada em 1 de setembro de 2020
- ↑ «MAN B&W S90ME-C10.2» (PDF). MAN Diesel & Turbo. Consultado em 20 de julho de 2015
- ↑ «MSC Oliver (G117750)». DNV GL Vessel Register. Germanischer Lloyd. Consultado em 8 de agosto de 2020
- ↑ «MSC Zoe (G117751)». DNV GL Vessel Register. Germanischer Lloyd. Consultado em 8 de agosto de 2020
- ↑ «MSC Maya (G117820)». DNV GL Vessel Register. Germanischer Lloyd. Consultado em 8 de agosto de 2020
- ↑ «MSC Sveva (G117821)». DNV GL Vessel Register. Germanischer Lloyd. Consultado em 8 de agosto de 2020
- ↑ «MSC Clara (G117822)». DNV GL Vessel Register. Germanischer Lloyd. Consultado em 8 de agosto de 2020
Ligações externas
editar
- «Sítio oficial»
- «Meet MSC Oscar, the World's largest container ship at 19,224 TE.» (em inglês)
- «MSC Oscar becomes the world's largest boxship.» (em inglês)
- «Marine Traffic.» (em inglês)