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O Ramal do Pego é um ramal ferroviário industrial com cerca de sete quilómetros de extensão que entronca na Linha da Beira Baixa, no centro de Portugal.

Ramal do Pego
Unknown route-map component "STR+l" Unknown route-map component "CONTfq"
L.ª B.ª B.xaEntroncamento
Station on track
0,0 Mouriscas-A
Unknown route-map component "SKRZ-G2BUE"
Unknown route-map component "STRc2" Unknown route-map component "ABZg3"
Unknown route-map component "STR+1"
Unknown route-map component "SKRZ-G1u" + Unknown route-map component "STRc4"
Straight track
Unknown route-map component "c" + Unknown route-map component "SHI1r"
Unknown route-map component "RP2+l" Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "d"
EN358
One way leftward + Unknown route-map component "vhLGD-La"
Unknown route-map component "vSTR-" + Unknown route-map component "v-RP2"
Unknown route-map component "CONTfq" + Unknown route-map component "vhLGD-Ra"
L.ª Beira BaixaGuarda
Transverse water + Unknown route-map component "lhSTR+L"
Unknown route-map component "vSTR-" + Unknown route-map component "v-RP2"
Transverse water + Unknown route-map component "lhSTR+R"
Ponte do Pego × Rio Tejo
Unknown route-map component "RD1e" + Unknown route-map component "lhSTR+L"
Unknown route-map component "vSTR-" + Unknown route-map component "v-RP2"
Unknown route-map component "RD1+r" + Unknown route-map component "lhSTR+R"
Unknown route-map component "RD1e" + Unknown route-map component "vhLGD-Le"
Unknown route-map component "vSTR-" + Unknown route-map component "v-RP2"
Unknown route-map component "RD1rf" + Unknown route-map component "vhLGD-Re"
Unknown route-map component "c" + Unknown route-map component "SHI1+r"
Unknown route-map component "RP2l" Unknown route-map component "c" Unknown route-map component "d"
EN358
Unknown route-map component "RD1e" Unknown route-map component "SKRZ-G1u" Unknown route-map component "RD1w"
Unknown route-map component "hSKRZ-GDa"
Unknown route-map component "hKRZW"
Unknown route-map component "hSKRZ-GDe"
Unknown route-map component "RD1e" Unknown route-map component "SKRZ-G1u" Unknown route-map component "RD1w"
Unknown route-map component "hSKRZ-GDa"
Unknown route-map component "hKRZW"
Unknown route-map component "hSKRZ-GDe"
Unknown route-map component "RD1e" Unknown route-map component "SKRZ-G1u" Unknown route-map component "RD1w"
Unknown route-map component "RD1e" Unknown route-map component "SKRZ-G1u" Unknown route-map component "RD1w"
Unknown route-map component "RD1q" + Straight track
Unknown route-map component "SPLa"
Unknown route-map component "vKDSTe"
6,7 Central do Pego

Índice

CaracterizaçãoEditar

Tem início na estação de Mouriscas-A, da Linha da Beira Baixa, e atravessa o rio Tejo na Ponte do Pego.

HistóriaEditar

Foi construído em 1992 pela EDP para acesso dos comboios com carvão provenientes do Porto de Sines (via Linha de Vendas Novas) que abastecem a Central Termoeléctrica do Pego. Em 1994, os trabalhos de electrificação desta ligação encontravam-se quase terminados, para que as locomotivas da Série 5600, de tracção eléctrica, pudessem substituir as sua congéneres da Série 1900 no transporte de carvão entre o Porto de Sines e a Central Termoeléctrica do Pego.[1]

Ver tambémEditar

Referências

  1. BRAZÃO, Carlos (1994). «Noticias». Madrid: Resistor, S. A. Maquetren (em espanhol). 3 (21). 63 páginas 

Ligações externasEditar


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