Série 02049 da CP

A Série 02049 foi um tipo de locomotiva a tracção a vapor, utilizada em Portugal.

Série 02049
Série 02049 da CP
Locomotiva 02049 no Museu de Nine, em 2016.
Descrição
Propulsão Vapor
Características
Bitola Bitola ibérica

História

editar

Foi construída em meados da década de 1850 pela fábrica inglesa William Fairbairn & Sons, tendo sido uma das primeiras locomotivas em Portugal.[1] É a locomotiva mais antiga preservada em Portugal, tendo estado guardada na secção museológica de Braga.[1]

Caracterização

editar

Utiliza eixos livres, e foi a única locomotiva em Portugal do tipo saddle-tank, em que o tanque de água está em cima da caldeira, sendo assim em forma de selim.[1] Este tipo de locomotiva existiu principalmente no Reino Unido, onde eram utilizadas em zonas industriais, sendo relativamente difíceis de encontrar nos museus ferroviários internacionais.[1]

Ficha técnica

editar

Características gerais

editar
  • Número de unidades construídas: 1 (02049)
  • Bitola: Ibérica
 
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre a Série 02049 da CP

Ver também

editar

Referências

  1. a b c d MARTINS et al, 1996:86

Bibliografia

editar
  • MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas 



  Este artigo sobre Locomotiva é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.