Scilla (balsa)
Este artigo não cita fontes confiáveis. (Outubro de 2017) |
A “Scilla” é uma balsa ferroviária pertencente à Bluvia, a divisão naval da RFI (Rede Ferroviária Italiana).
Scilla | |
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Scilla em Cívita Velha, em Lácio | |
Itália | |
Proprietário | RFI - Rede Ferroviária Italiana S.p.A. |
Fabricante | Fincantieri - Estaleiros Navais Italianos S.p.A. |
Homônimo | Balsa ferroviária |
Construção | 1984 |
Lançamento | 1985 |
Viagem inaugural | 1985 |
Porto de registro | ? |
Estado | Em serviço do grupo Ferrovias do Estado Italiano |
Características gerais | |
Classe | Balsa para o transporte de comboios, autoveículos, passageiros e carga |
Tonelagem | 5 619 t |
Comprimento | 145 m |
Propulsão | 4 motores GMT 6 cilindros diesel, |
- | 12 357 cv (9 090 kW) |
Velocidade | 20 nós (40 km/h) |
Tripulação | ? |
Carga | 1 200 passageiros |
História operativa
editarA Scilla faz parte de uma classe de três lugares, ordenada pelas Ferrovias do Estado como parte de um projeto para renovar sua frota para o transporte de vagões e veículos de rodas. Construído em 1985 nos Estaleiros Navais de Castellammare di Stabia de Nápoles, o navio foi projetado especificamente para uso no Estreito de Messina, embora também apresentasse características técnicas que permitiram que ele navegasse nas invasões de Cívita Velha (no continente, em Lácio) e Golfo Fígaros para que também pudesse ser usado nos links para e da Sardenha.
O convés principal do navio tem 4 faixas para o transporte de vagões ferroviários, enquanto o convés superior está totalmente destinado ao transporte automóvel; O acesso do carro é através de duas rampas laterais. O Scilla está equipado com quatro motores diesel, que permitem alcançar uma velocidade máxima de vinte nós. Não está equipado com estabilizadores, embora esteja pronto para instalação.
O navio foi usado principalmente no link Vila São João - Messina, com exceção do uso a curto prazo na rota da Sardenha; De 11 a 27 de abril de 1999 foi usado para conectar Bari e Durazzo dentro da Missão Rainbow. Em 2000, sofreu grandes reformas, durante as quais as embarcações foram substituídas por jangadas infláveis.