Shahzada Dawood
Shahzada Dawood (Raualpindi, 12 de fevereiro de 1975 — Oceano Atlântico Norte, 18 de junho de 2023)[1] foi um empresário, investidor e filantropo paquistanês-britânico.[2] Ele atuava como vice-presidente da Engro Corporation, diretor da Dawood Hercules Corporation, membro do conselho da Prince Charles' Charity, membro do conselho do Instituto SETI e tinha um cargo na Fundação Dawood.[3]
| Shahzada Dawood شہزادہ داؤد | |
|---|---|
| Nome completo | Shahzada Dawood |
| Nascimento | 12 de fevereiro de 1975 Raualpindi, Paquistão |
| Morte | 18 de junho de 2023 (48 anos) Oceano Atlântico Norte |
| Nacionalidade | paquistanês-britânico |
| Cônjuge | Christine Dawood (c. 2005) |
| Filho(a)(s) | 2 |
| Educação | Universidade da Filadélfia Universidade de Buckingham |
| Ocupação | |
| Período de atividade | 1993–2023 |
Biografia
editarFoi vice-presidente da Engro Corporation por vinte anos, entre 2003 e 2023, além de ter sido curador da Dawood Foundation. Também trabalhou como membro do Conselho Consultivo Global da Prince's Trust International, uma instituição de caridade fundada pelo rei Carlos III. O paquistanês já chegou a discursar no Fórum Econômico Mundial em diversas ocasiões.[4]
Amigo pessoal de Carlos III, Dawood era filho de Hussain Dawood; seu pai é uma das pessoas mais ricas do Paquistão, com uma fortuna avaliada em 370 milhões de dólares. Shahzada foi casado com Christine Dawood, com quem teve dois filhos, chamados Suleman e Alina. O empresário estudava academicamente nos Estados Unidos e na Grã-Bretanha, onde obteu um M.Sc. em Global Textile Marketing pela Universidade da Filadélfia, nos Estados Unidos, e um LLB pela Universidade de Buckingham, no Reino Unido.[5]
Desaparecimento e morte
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Ver artigo principal: Acidente do submersível Titan em 2023Em 18 de junho de 2023, Shahzada e seu filho Suleman embarcaram em uma expedição a bordo do submersível Titan, operado pela empresa americana OceanGate, rumo aos destroços do RMS Titanic no Atlântico Norte.[6] Eles estavam acompanhados de Hamish Harding, um empresário britânico, Stockton Rush, cofundador da OceanGate, e Paul-Henri Nargeolet, um ex-comandante da Marinha Francesa e piloto do submersível. No mesmo dia, o veículo em que estavam perdeu contato com a embarcação de apoio e foi dado como desaparecido. As buscas foram iniciadas e comandadas pela Guarda Costeira dos Estados Unidos, em uma operação muito complexa tanto pela profundidade dos destroços do Titanic (aproximadamente 3 800m), como pela preocupação com o término do oxigênio disponível para os ocupantes do submersível, previsto para acabar na tarde de 22 de junho.
No dia 22 de junho, a Guarda Costeira e a empresa OceanGate confirmaram que destroços do submersível foram encontrados próximos ao Titanic e que a embarcação havia implodido, causando a morte de todos a bordo.[7]
Referências
- ↑ Carla Quirino (23 de junho de 2023). «Tripulantes mortos. Marinha dos EUA detetou sons "consistentes com implosão" do Titan». RTP Notícias
- ↑ «Quem eram os 5 ocupantes do submarino em expedição ao Titanic». BBC Brasil. 20 de junho de 2023
- ↑ Trisha Pathak (23 de junho de 2023). «Who was Shahzada Dawood? One of Pakistan's wealthiest men who died aboard the Titanic submersible» (em inglês). WION
- ↑ Abigail Adams e Simon Perry (20 de junho de 2023). «King Charles' Charities Are 'Devastated' That Supporter Shahzada Dawood Is on Missing 'Titanic' Sub» (em inglês). Peoplemag
- ↑ Leonardo Meireles (20 de junho de 2023). «Milionário paquistanês e o filho estão em submarino desaparecido». Metrópoles. Consultado em 22 de junho de 2023
- ↑ «Empresário paquistanês e filho estão em submarino que desapareceu em expedição para o Titanic». G1. 20 de junho de 2023. Consultado em 22 de junho de 2023
- ↑ «Guarda Costeira confirma que todos os ocupantes de submersível morreram em implosão». GZH. 22 de junho de 2023