Sistema de designação de aviões RLM
O Sistema de designação de aviões RLM foi desenvolvido pelo Ministério da Aviação do Reich (Reichsluftfahrtministerium - RLM) como uma tentativa das autoridades da aviação do Terceiro Reich para padronizar e produzir uma identificação para cada tipo de avião produzido na Alemanha entre 1933 e 1945.
O sistema editar
Quando o Reichsluftfahrtministerium (RLM) recebeu o controle das atividades da aviação do país em 1933, ele estabeleceu um catálogo com todos os aviões já em produção e seus vários fabricantes, assim como novos projetos. O RLM, fez melhorias no sistema de identificação anterior (Idflieg), que não considerava os diferentes fabricantes, resultando por exemplo que seis aviões de diferentes fabricantes usaram o número 33.[1]
O sistema basicamente combinava duas letras identificando o fabricante e números de três dígitos identificando os modelos de todos os fabricantes sequencialmente. Um exemplo bastante conhecido é o "Messerschmitt Me 262".
Em alguns casos de exceção, algumas identificações eram atribuídas mas não eram usadas na prática devido ao cancelamento do projeto, como por exemplo o "Heinkel He 277".[2]
Designação original dos fabricantes editar
| Al | Albatros | Fg | Flugtechnische Fertigungsgemeinschaft Prag | Ho | Reimar und Walter Horten |
| Ar | Arado | Fh | Flugzeugwerke Halle, later Si for Siebel | Hs | Henschel |
| As | Argus Motoren | Fi | Fieseler | Ju | Junkers |
| Ba | Bachem | FK | Flugzeugbau Kiel | Kl | Klemm Flugzeugbau |
| Bf | Bayerische Flugzeugwerke (depois de Julho de 1938, Messerschmitt AG) |
Fl | Flettner | NR | Nagler-Rolz |
| Bü | Bücker | Fw | Focke-Wulf | So | Heinz Sombold |
| BV | Blohm & Voss | Go | Gothaer Waggonfabrik | Sk | Skoda-Kauba |
| DFS | Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug | Ha | Hamburger Flugzeugbau | We | Weser Flugzeugbau |
| Do | Dornier | He | Heinkel | ZMe | Zeppelin/Messerschmitt |
| Fa | Focke-Achgelis | HM | Hirth Motoren GmbH | ZSo | Zeppelin/SNCASO |
Atualização da designação original dos fabricantes editar
| Nova designação | Nome oficial | Nome antigo | Designação substituída |
|---|---|---|---|
| BV | Blohm + Voss | Hamburger Flugzeugbau | Ha |
| Me | Messerschmitt | Bayerische Flugzeugwerke | Bf (after July 1938) |
| Si | Siebel | Flugzeugwerk Halle | Fh |
| DFS | Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug | (Rhön-Rossitten Gesellschaft) |
Evolução da designação original dos fabricantes editar
| Nova designação | Projetista (ou equipe) |
Fabricante antigo | Designação substituída |
|---|---|---|---|
| Ka | Albert Kalkert | Gothaer Waggonfabrik | Go |
| Hü | Dr. Ing. Ulrich Hütter | Nenhum (professor universitário) | He (*) |
| Li | Alexander Lippisch | DFS, Messerschmitt | DFS / Me |
| Ta | Kurt Tank | Focke-Wulf | Fw |
Referências
- ↑ O Caspar C 33, o Focke-Wulf A 33, o Heinkel HD 33, o Junkers W 33, o Klemm L 33 e o BFW M 33
- ↑ Griehl, Manfred; Dressel, Joachim (1998). Heinkel He 177 - 277 - 274. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing. p. 203. ISBN 1-85310-364-0
Ligações externas editar
- Virtual Aviation Museum (em inglês)
- German Military Aircraft Designations (1933-1945) (em inglês)
- LEMB Stammkennzeichen Database (em inglês)
