M-256 (submarino)
O M-256 foi um submarino de ataque de curto alcance a diesel da Marinha Soviética. Foi comissionado na frota do Báltico.
| M-256 | |
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| Batimento de quilha | 23 de Setembro de 1953[1] |
| Lançamento | 15 de Setembro de 1954[1] |
| Batismo | 21 de Dezembro de 1955[1] |
| Destino | Afundou em 26 de Setembro de 1957 |
| Características gerais | |
| Classe | Quebec class |
| Propulsão | Kreislauf: 2 × 700 hp (520 kW) motores convencionais a diesel 1 × 900 hp (670 kW) AIP (LOX) a diesel 1 × motor elétrico |
| Velocidade | 18 nós (21 mph; 33 km/h) em superfície 16 nós (18 mph; 30 km/h) submerso |
| Autonomia | 2.750 milhas náuticas (5.090 km) em velocidade de cruzeiro na superfície |
| Armamento | 4 tubos de torpedo de 21 polegadas (533 mm) 8 × torpedos anti-submarino/anti-navio |
Projeto editar
Os submarinos do Project 615 eram equipados com dois motores convencionais a diesel e um terceiro, de ciclo fechado, que usa oxigênio líquido para prover propulsão sem ter ar, enquanto o submarino estivesse submerso. Este sistema produziu um excelente alcance com uma velocidade alta.
História editar
Em 26 de Setembro de 1957, enquanto operando no em condições de vento fresco no Golfo da Finlândia no Mar Báltico, um dos motores a diesel do M-256 explodiu. O fogo rapidamente tomou conta do compartimento, e logo se propagou ao próximo compartimento. O submarino emergiu para evitar futuras explosões e a tripulação evacuou e permaneceu no deck. Nenhum dos quatro barcos que estavam em volta foram capazes de rebocá-lo ou evacuar a tripulação devido às condições de tempo. Cerca de quatro horas após o início do fogo, o submarino subitamente perdeu estabilidade longitudinal e afundou. Dos 35 homens a bordo, apenas sete foram resgatados.