Túnel Shiziyang
O túnel Shiziyang é um túnel ferroviário de alta velocidade que se estende por 10,8 km[1] sob a parte mais ao norte do estuário do rio das Pérolas, na China.[2]
Rota editar
O túnel de 10,8 km de comprimento é parte da linha ferroviária de alta velocidade de 146 km de comprimento que conecta Cantão, Shenzhen e Hong Kong.[1] Foi projetado para suportar velocidades de até 350 km/h, a maior velocidade em um túnel no mundo.[3] Sendo também o mais longo túnel subaquático da China.[1] O túnel permite que viagens entre Cantão e Hong Kong durem apenas 40 minutos, bem mais rápido do que anteriormente, quando durava 2 horas.[4] A linha é parte da rede nacional de ferrovias de alta velocidade da China; viagens de Pequim a Hong Kong levam 8 horas.[4]
Construção editar
A construção começou em novembro de 2007,[1] com um orçamento de 2,4 bilhões de yuan;[5] as obras foram concluídas em 2011, e a operação começou em 26 de dezembro de 2011.[4] Incomumente, as tuneladoras foram projetadas para serem desmontadas dentro do túnel.[5][1]
Referências
- ↑ a b c d e «"Construction Starts at Shiziyang Tunnel in China"». Tunnel Builder. 12 de fevereiro de 2008. Consultado em 6 de fevereiro de 2021
- ↑ «"News in Brief"»
. Railway Gazette International (em inglês). 16 de abril de 2011. Consultado em 11 de agosto de 2011
- ↑ «"China completes construction of world's fastest underwater railway tunnel"». Xinhua News. 12 de março de 2011. Consultado em 14 de agosto de 2011. Cópia arquivada em 31 de maio de 2011
- ↑ a b c «"Shiziyang underwater tunnel ready as part of High Speed Line to Hong Kong"». HSL Zone. 15 de março de 2011. Consultado em 11 de agosto de 2011. Cópia arquivada em 16 de maio de 2011
- ↑ a b «"Construction Starts at Shiziyang Tunnel in China"». Consultado em 11 de agosto de 2011. Cópia arquivada em 21 de julho de 2011
