Airbus A220

familia de aeronaves

O Airbus A220, antigo Bombardier CSeries, é uma família de aviões bimotores desenvolvida Bombardier Aerospace,[1] e que teve parte majoritária adquirida posteriormente pela Airbus. São jatos regionais narrow-body, composto pelos modelos A220-100 (antigo CS100) com capacidade 110 passageiros, e o A220-300 (antigo CS300) com capacidade para 135 passageiros.[1] Ambos são equipados com motores Pratt & Whitney PW1500G. O voo inaugural desta série foi em 16 de setembro de 2013.[2][3][4][5][6][7]

Airbus A220
(antigo Bombardier CSeries)
Airbus A220
Airbus A220-300 da Swiss
Descrição
Tipo / Missão Avião comercial
País de origem  Canadá

 França

Fabricante Bombardier Aerospace

Airbus (desde 1 de julho de 2018)

Período de produção 2012–presente
Quantidade produzida A220-100 (8 unidades)

A220-300 (28 unidades)

Custo unitário A220-100: US$ 62 milhões
A220-300: US$ 71 milhões
Primeiro voo em 16 de setembro de 2013 (10 anos)
Tripulação A220-100: 2+5
A220-300: 3+5
Passageiros A220-100:
  • 1 classe densa - 125
  • 1 classe padrão - 110
  • 2 classes misturadas - 108
    A220-300:
  • 1 classe com extras - 160
  • 1 classe densa - 150
  • 1 classe padrão - 135
  • 2 classes misturadas - 130
Especificações (Modelo: A220-100)
Dimensões
Comprimento 35 m (115 ft)
Envergadura 35,1 m (115 ft)
Altura 11,5 m (37,7 ft)
Área das asas 112,3  (1 210 ft²)
Alongamento 11
Peso(s)
Peso vazio 33 300 kg (73 400 lb)
Peso carregado 58 967 kg (130 000 lb)
Propulsão
Motor(es) 2x turbofans Pratt & Whitney PW1500G
Performance
Velocidade máxima 871 km/h (470 kn)
Velocidade de cruzeiro 829 km/h (448 kn)
Velocidade máx. em Mach 0.82 Ma
Alcance (MTOW) 5 463 km (3 390 mi)
Teto máximo 12 497 m (41 000 ft)
Notas
Dados da Wikipédia anglófona - CSeries

O projeto foi anunciado em julho de 2004, com custo de aproximadamente US$ 3,5 bilhões, sendo US$ 350 milhões financiado pelo governo do Canadá e US$ 300 milhões financiado pelo governo do Reino Unido,[8] sendo cancelado por um ano entre 2006 e 2007. A aeronave é feita de 46% de compósito, 24% de alumínio-lítio.[9]

No dia 10 de julho de 2018 foi anunciado o rebranding da família CSeries, passando a chamar-se Airbus A220, no seguimento do acordo entre a Bombardier e a Airbus.

Primeira vez do A220 na América do Sul editar

Dados de: AEROFLAP - NOTÍCIAS DA AVIAÇÃO

Após passar pelo Chile e Argentina, o modelo Francês, realizou no dia 11 de abril de 2022, o pouso no aeroporto internacional de São Paulo-Guarulhos pela primeira vez, assim sendo a primeira vez que o Brasil recebe este modelo;

O voo realizado no dia 12 teve como objetivo atrair empresas aéreas do Brasil e para ser uma das atrações do FIDAE 2022 (Feira Internacional do Ar e Espaço) que ocorre periodicamente a cada 2 anos no Chile.

O avião de prefixo HB-JCU operado pela Swiss International Airlines teve como programação no Brasil o aeroporto de Cumbica e o aeroporto de Congonhas, após passar o dia no Brasil, o modelo partiu no começo da manhã do dia 13 de abril de 2022 (quarta) rumo a Miami. Vale ressaltar que na ocasião o avião foi operado pela Airbus, para então ser devolvido aos cuidados da Swiss International Airlines.

Especificações (A220-100 e A220-300)

Dados de: Bombardier Aerospace[nota 1][nota 2][nota 3][nota 4] e Pratt & Whitney.[nota 5]

Descrições gerais
  • Tripulação: A220-100: 2+5; A220-300: 3+5
  • Capacidade: A220-100: 3 629 kg (8 000 lb); A220-300: 4 853 kg (10 700 lb)
  • Comprimento: A220-100: 30 m (98,4 ft); A220-300: 38,7 m (127 ft)
  • Envergadura: A220-100/300: 35,1 m (115 ft)
  • Altura: Na cauda A220-100/300: 11,5 m (37,7 ft)
  • Área alar: A220-100/300: 112,3  (1 210 ft²)
  • Peso vazio: 33 300 kg (73 400 lb) A220-100 somente
  • Peso de decolagem: A220-100: 58 967 kg (130 000 lb); A220-300: 62 317 kg (137 000 lb)
Motorização
Performance

Ver também editar

Referências

  1. a b «C Series CS300 Customers & Operators - Pictures and Videos - Commercial Aircraft». www.bombardier.com. Consultado em 14 de julho de 2016. Arquivado do original em 27 de julho de 2016 
  2. http://www.tc.gc.ca/eng/civilaviation/standards/standards-reg-standards-special-3186.htm
  3. 1011 «C Series CS300 Customers & Operators - Pictures and Videos - Commercial Aircraft» . original e em 27 de julho de 2016 Gerada a partin
  4. http://www.tc.gc.ca/eng/civilaviation/standards/standards-reg-standards-special-3186.htm
  5. http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601082&sid=al_j9tvXi3ck
  6. «Cópia arquivada» . Consultado em 14 de março de 2014. Arquivado do original em 15 de junho de 2011
  7. https://www.aeroflap.com.br/conheca-o-primeiro-airbus-a220-que-visitara-o-brasil-confira-a-programacao/. Consultado em 12 de abril de 2022
  8. http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601082&sid=al_j9tvXi3ck
  9. «Cópia arquivada». Consultado em 14 de março de 2014. Arquivado do original em 15 de junho de 2011 

Notas

Ligações externas editar

 
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