Apeadeiro de Silvalde - Vouga

apeadeiro em Portugal
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O apeadeiro de Silvalde-Vouga (o topónimo originalmente dado como "Silvade"),[3] é uma gare ferroviária da Linha do Vouga, que serve a localidade de Silvalde, no Distrito de Aveiro, em Portugal.

Silvalde-Vouga
Identificação: 44032 SGA (Silvalde-Vg)[1]
Denominação: Apeadeiro de Silvalde-Vouga
Administração: Infraestruturas de Portugal (norte)[2]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Linha(s): Linha do Vouga (PK 2+560)
Altitude: 30 m (a.n.m)
Coordenadas: 40°59′19.87″N × 8°37′49.02″W

(=+40.98885;−8.63028)

Mapa

(mais mapas: 40° 59′ 19,87″ N, 8° 37′ 49,02″ O; IGeoE)
Município: border link=Espinho (Portugal)Espinho
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Mont.Paramos
Oliv.Azeméis
  R   Espinho-V.
terminal

Conexões:
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
2001 2003 2006
Endereço: Rua Central, s/n
Silvalde
PT-4500-622 Espinho
Inauguração: 1952 (há 71 anos)
Website:
 Nota: Este artigo é sobre o apeadeiro na Linha do Vouga. Se procura o apeadeiro na Linha do Norte, veja Apeadeiro de Silvalde.
O apeadeiro de Silvalde-Vouga, em 2010.

Descrição editar

Localização e acessos editar

Situa-se em Silvalde, a sudeste de Espinho, 1,2 km a nascente do apeadeiro do mesmo nome na Linha do Norte, via Rua do Quartel (desnível acumulado de +0−23 m).[4]

Serviços editar

Este apeadeiro é servido por composições regionais da empresa Comboios de Portugal.[5]

História editar

Silvalde-Vouga situa-se do troço entre Espinho e Oliveira de Azeméis, que foi inaugurado em 21 de Dezembro de 1908.[6]

Este interface, no entanto, não fazia originalmente parte da Linha, tendo um diploma publicado no Diário do Governo n.º 132, III Série, de 3 de Junho de 1952, aprovado os projectos da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para modificação das tarifas, devido à abertura deste apeadeiro, com o nome de Silvade-Vouga.[3]

Em 1980, o nome deste interface havia já sido anteriormente[quando?] mudado para Silvalde-Vouga.[7] Em 1985 era ainda um ponto de paragem na linha, com infraestrutura mínima, sem plataformas nem abrigo para os passageiros[8] — que foram mais tarde[quando?] edificados.

Ver também editar

Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
  3. a b «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 65 (1548): 142-143. 16 de Junho de 1952. Consultado em 12 de Dezembro de 2015 
  4. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 24 de maio de 2022 
  5. «Comboios regionais - Linha do Vouga» (PDF). Comboios de Portugal. 31 de Agosto de 2014. Consultado em 25 de Abril de 2015 
  6. «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652): 528-530. 16 de Outubro de 1956. Consultado em 25 de Abril de 2015 
  7. Horário de Verão 1980 : Em vigor desde 21 de Julho de 1980. Caminhos de Ferro Portugueses / Fergráfica — Artes Gráficas lda: Lisboa, 1980. 64 p.
  8. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985

Ligações externas editar

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