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Apeadeiro de Vila Fernando

apeadeiro em Portugal
Disambig grey.svg Nota: Este artigo é sobre o apeadeiro na Linha da Beira Alta. Se procura o apeadeiro na Linha do Alentejo, veja Apeadeiro de Fernando Pó.
Vila Fernando IPcomboio2.jpg
Apeadeiro de Vila Fernando, em 2018.
Linha(s) Linha da Beira Alta (PK 216,894)
Coordenadas 40° 29′ 51,96″ N, 7° 08′ 53,13″ O
Concelho Guarda
Serviços Ferroviários Logo CP 2.svgBSicon LSTR orange.svgR
Horários em tempo real
Serviços Serviço de táxis
Acesso para pessoas de mobilidade reduzida


Logos IP.png
BSicon CONTfa grey.svg
BSicon HST grey.svgGata (Sentido Pampilhosa)
BSicon HST grey.svgVila Fernando
BSicon HST grey.svgRochoso (Sentido Vilar Formoso)
BSicon CONTf grey.svg

O Apeadeiro de Vila Fernando, originalmente denominado de Villa Fernando, é uma interface da Linha da Beira Alta, que serve a localidade de Vila Fernando, no Distrito da Guarda, em Portugal.

Índice

CaracterizaçãoEditar

Este apeadeiro tem acesso pela Rua do Cais, junto à localidade de Vila Fernando.[1]

HistóriaEditar

 
Aviso de 1902 das Companhias Real e da Beira Alta, relativo à tarifa especial n.º 8. Esta interface surge com a denominação original, Villa Fernando.

A Linha da Beira Alta entrou ao serviço, de forma provisória, em 1 de Julho de 1882, tendo a linha sido definitivamente inaugurada em 3 de Agosto do mesmo ano, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta.[2]

Em 1905, as autarquias da Guarda e do Sabugal requisitaram à administração da Companhia da Beira Alta que este apeadeiro fosse elevado a estação de 3.ª classe.[3] No entanto, em 1913 ainda possuía a categoria de apeadeiro.[4]

Em finais de 1915, a Companhia da Beira Alta pediu ao governo a construção de uma estrada da estação de Vila Fernando até Aldão.[5] Em 1939, a Companhia construiu duas guaritas para os agulheiros, junto às agulhas 1 e 2, e fez grandes obras de reparação no cais fechado.[6] Um diploma publicado no Diário do Governo n.º 167, II Série, de 21 de Julho de 1949, aprovou o processo de expropriação de 4 parcelas de terreno à direita da Linha da Beira Alta, entre os quilómetros 216,922.16 e 217,011.80, para a ampliação da estação de Vila Fernando.[7]

Nos horários de 1980 e 1984, Vila Fernando ainda surgiu com a categoria de estação.[8][9]

Ver tambémEditar

Referências

  1. «Vila Fernando - Linha da Beira Alta». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 15 de Setembro de 2015 
  2. TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 5 de Fevereiro de 2014 
  3. «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 18 (426). 16 de Setembro de 1905. p. 283. Consultado em 21 de Novembro de 2012 
  4. «Beira Alta». Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal (168). Lisboa: Gazeta dos Caminhos de Ferro. Outubro de 1913. p. 94. Consultado em 21 de Novembro de 2012 
  5. «Efemérides» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 51 (1231). 1 de Abril de 1939. p. 202-204. Consultado em 15 de Setembro de 2015 
  6. «O que se fez em Caminhos de Ferro no ano de 1939» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 52 (1249). 1 de Janeiro de 1940. p. 35-40. Consultado em 15 de Setembro de 2015 
  7. «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 62 (1481). 1 de Setembro de 1949. p. 593-594. Consultado em 15 de Setembro de 2015 
  8. Caminhos de Ferro Portugueses (3 de Junho de 1984). «Linha da Beira Alta» (PDF). Horário de Verão 1984. O Comboio em Portugal. p. 8. Consultado em 21 de Novembro de 2012 
  9. Caminhos de Ferro Portugueses (21 de Julho de 1980). «Linha da Beira Alta» (PDF). Horário de Verão 1980. O Comboio em Portugal. p. 5. Consultado em 21 de Novembro de 2012 
 
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Ligações externasEditar