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Bom Sinal

A companhia cearense Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda. é uma empresa brasileira, fabricante de Veículo Leve sobre Trilhos, ou Transporte Rápido Automotriz (Tram), fundada em 1999, no município de Barbalha, (Ceará)[2]. Além da fabricação de VLTs, a empresa fabrica carteiras escolares de plástico, e foi a responsável pela reforma dos TUEs do Metrofor.

Bom Sinal
Bom Sinal
Razão social Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda.
Empresa de capital fechado
Atividade Locomotivas e Material rodante
Fundação 1999 (25 anos)
Sede BrasilBarbalha, Ceará, Brasil
Locais Brasil
Empregados 1.000[1]
Produtos Veículo Leve sobre Trilhos e Carteira escolar
Website oficial www.bomsinal.com

Produtos

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TUDH BS Mobile 2 a ser utilizado no futuro VLT de Macaé (Rio de Janeiro)

Os VLTs modelo Mobile 2, Mobile 3 e Mobile 4 fabricados pela Bom Sinal, trata-se de um Trem unidade diesel-hidráulico (TUDH), construído em aço galvanizado, com sistema hidráulico fornecido pela Voith (Power Pack) e participação da empresa Trends.[3] São veículos ferroviários leves de passageiros para transito urbano e suburbano, cujas principais características[4] são:

Na tabela a baixo estão reunidas as TUDHs e TUEs produzidos ou encomendados[5][6] junto a Bom Sinal.

Modelo Bitola (m) Ano de Fabricação Adquirente Inicial Frota Total VLTs Frota Total Carros Linhas de Operação Obs.:
Mobile 2 1,00 2008/09 [7] Metrô do Cariri 3 6 Linha Central 2 em Operação e Um Reserva
Mobile 2 1,00 2012[8] VLT de São Luis 1 2 Linha 1 (Centro – São Cristóvão) obras paralisadas[9]
Mobile 4 1,00 Em produção Metrofor 6 24 Linha Oeste Previsão de início da entrega em julho de 2010[10]
Mobile 3 1,00 2012 Metrorec 9 27 Linha Cajueiro Seco–Cabo Linha Curado–Cajueiro Seco [11] 2 e 1 respectivamente em operação
Mobile 3 1,00 2014-Em produção STU - João Pessoa[12] 8 24 Linha Santa Rita ↔ Cabedelo 4 em operação[13]
Mobile 3 1,00 2014-Em produção STU - Natal[12] 12 36 Linha Norte
Linha Sul 		3 em operação
Mobile 3 1,00 Operação[14] VLT de Maceió 8[10] 24 Linha Central
Mobile 2 1,00 Operação VLT de Sobral 5[10] 10 Linhas Norte e Sul 4 em Operação e um Reserva
Mobile 2 1,00 Em produção VLT de Arapiraca (AL) 2[10] 4 Linha Central
Mobile 2 1,00 Licitado VLT de Macaé (RJ) 4[15] 8 Norte-Sul Previsto para Julho de 2012
Mobile 4 1,00 Licitado Metrofor 14[16] 56 Linha Parangaba-Mucuripe (CE)
Mobile 3 1,00 2017 / 2018 Metrô de

Teresina

3[17] 9 Linha 1 do Metrô de Teresina 1ª unidade - em operação[18]

2ª unidade - em testes em Teresina

3ª unidade - recém-chegada à Teresina

Protótipo 1,00 Protótipo Itaipú Binacional 1[19] 1 ? Protótipo desenvolvido em parceria com Itaipu
TOTAL 72 220

Novos Projetos

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TUDH BS Mobile 3 fabricado pela Bom Sinal em operação no VLT de Maceió (Alagoas)

Visando o atendimento dos novos pedidos do Metrofor e Metrorec será construída uma nova fabrica em Juazeiro do Norte, com investimentos de cerca de 50 milhões de reais.[5]

Desde 2011 possui parceria com a empresa alemã VOSSLOH para fabricação de VLT elétrico.

Foram iniciados, em novembro de 2012, estudos, em parceria com Itaipu para desenvolvimento de um VLT elétrico com tecnologia nacional[20] (ou TUE), o projeto é dividido em duas fases, com prazo total de 3 anos. Segundo estimativas iniciais o VLT com tração elétrica poderia alcançar 170 km/h.

O projeto, chamado de CPDM-VE[21], conta com apoio governamental, e espera-se que o primeiro protótipo fique pronto no final de 2014, onde rodará em uma pequena linha de testes em Itaipú, e o VLT esteja totalmente pronto para uso comercial no início de 2016.

Referências

  1. ↑ https://www.bomsinal.com/quem-somo0s.html/
  2. ↑ Carolina Mandl. «Trem do Cariri ganha espaço no Nordeste». Consultado em 14 de Agosto de 2009 
  3. ↑ «Trends exibe mock-up do VLT do Cariri». Revista Ferroviária. Consultado em 14 de Novembro de 2008 
  4. ↑ «Bom Sinal – Projeto VLT» (PPT). Bom Sinal. Consultado em 14 de Agosto de 2009 
  5. ↑ a b Valor Econômico (14 de Agosto de 2009). Bom Sinal tem contratos de R$ 100 mi. [S.l.]: Valor Econômico 
  6. ↑ «Recife e Fortaleza terão trens da Bom Sinal». Notícias da Revista Ferroviária. Consultado em 7 de Novembro de 2008 
  7. ↑ Diário do Nordeste (5 de Fevereiro de 2009). Últimos VLTs do Cariri estão prontos. [S.l.]: [Diário do Nordeste] 
  8. ↑ Jornal Pequeno (15 de junho de 2012). Prefeitura de São Luís apresenta projeto do VLT na Câmara Municipal. [S.l.]: Jornal Pequeno 
  9. ↑ G1 - Jornal Nacional (27 de Dezembro de 2016). Solução para o transporte público, VLT está abandonado em São Luís. [S.l.]: Rede Globo 
  10. ↑ a b c d «Bom Sinal entrega VLT Fortaleza em Julho». Notícias da Revista Ferroviária. Consultado em 23 de Abril de 2010 
  11. ↑ «VLT do Recife». Wikipédia, a enciclopédia livre. 19 de junho de 2017 
  12. ↑ a b wscom (1 de Novembro de 2012). Empresa cearense ganha licitação da CBTU para implantar VLT's em JP. [S.l.: s.n.] 
  13. ↑ wscom (6 de Dezembro de 2016). Quarto VLT entrará em circulação no final deste mês. [S.l.]: STU 
  14. ↑ Diário do Nordeste (8 de Janeiro de 2013). CBTU Maceió recebe o último VLT. [S.l.]: [CBTU Maceió] 
  15. ↑ «Bom Sinal fará VLTs de Macaé». Revista Ferroviária. Consultado em 28 de Abril de 2010 
  16. ↑ «Bom Sinal vence licitação para VLT de Fortaleza». Revista Ferroviária. Consultado em 23 de Novembro de 2012 
  17. ↑ «Governador vistoria 1º VLT e diz que transporte dará um salto». CidadeVerde.com (em inglês) 
  18. ↑ «Primeiro VLT começa a rodar em Teresina nesta quinta-feira (12)». CidadeVerde.com (em inglês) 
  19. ↑ «VLT elétrico, o novo desafio de Itaipu». Folha WEB. Consultado em 5 de Abril de 2013 
  20. ↑ Revista Ferroviária. «Foz do Iguaçu terá primeiro VLT elétrico do Brasil». Consultado em 1 de Novembro de 2012 
  21. ↑ http://www.folhaweb.com.br/?id_folha=2-1--385-20130403

Ligações externas

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