CATOBAR
Esta página ou seção foi marcada para revisão devido a incoerências ou dados de confiabilidade duvidosa.Setembro de 2020) ( |
Tipos de decolagem e aterragem |
|
CATOBAR |
CTOL |
STOL |
STOVL |
VTOL |
VTOHL |
V/STOL |
STOBAR |
JATO |
ZLTO |
CATOBAR, um acrónimo para o inglês de Catapult Assisted Take-Off But Arrested Recovery (Decolagem Assistida por Catapulta e Recuperação por Arresto), é o sistema utilizado para lançamento e decolagem de aeronaves a partir do convés de porta-aviões. Por essa técnica, lança-se o avião utilizando uma catapulta de decolagem e pousa-se sobre a embarcação (a fase de recuperação) com o uso de cabos de arresto.[1]
Embora esse sistema seja mais custoso que métodos aeronavais alternativos, providencia maior flexibilidade em operações de navios-aeródromos, pois permite à embarcação de guerra a carga de aviões convencionais, que não conseguem pousar verticalmente. Os métodos alternativos de lançamento e recuperação de aeronaves somente podem usar aviões com capacidade STOVL ou STOBAR.[1]
Há dois tipos de catapultas de decolagem: a catapulta convencional de correntes de vapor e o sistema de lançamento eletromagnético de aeronaves.
Apenas dois países contam com porta-aviões dotados com esse sistema:
Ver tambémEditar
ReferênciasEditar
- ↑ a b Jeff Head (7 de abril de 2014). «What are the carriers? - STOBAR». Consultado em 7 de agosto de 2019