Campeonato Mundial de Superbike

O Campeonato Mundial de Superbike (também conhecido por WorldSBK, SBK, World Superbike, WSB ou WSBK; em inglês: Superbike World Championship), é o principal campeonato ao nível mundial de corrida de superbike.

Campeonato Mundial de Superbike
Campeonato Mundial de Superbike
Temporada atual
Temporada do Campeonato Mundial de Superbike de 2024
Informações gerais
Categoria Motociclismo (Superbike)
País ou região Nações Unidas Internacional
Temporada inaugural 1988
Construtores Alemanha BMW Motorrad
Itália Ducati
Japão Honda
Japão Kawasaki
Japão Yamaha
Fornecedor(es) dos pneus Itália Pirelli
Último piloto campeão Espanha Álvaro Bautista
Última equipe campeã Itália Aruba it. Racing Ducati
Fabricante da equipe campeã Itália Ducati
Site oficial
worldsbk.com

O campeonato teve a sua primeira edição em 1988. A SBK consiste numa série de provas em circuitos permanentes. Cada prova conta com duas corridas e, após 2019, com uma corrida sprint de 10 voltas chamada Superpole.[1][2] Os resultados de cada corrida são combinados para determinar os dois campeões mundiais (um do campeonato de pilotos e outro do campeonato de construtores).

As motocicletas que participam no campeonato são versões melhoradas de motos de produção que estão disponíveis para venda ao público, em contraste com o MotoGP, onde são utilizados protótipos construídos propositadamente. O MotoGP é o equivalente à Fórmula 1 no motociclismo, enquanto as corridas de Superbike são semelhante a carros de turismo.

O centro mais tradicional e principal mercado da SBK é a Europa.[3] Porém, etapas já aconteceram (e acontecem) nos Estados Unidos, Malásia, Nova Zelândia, Canadá, Japão, Argentina, Austrália, Rússia, Catar, Tailândia e África do Sul, tendo planos da categoria de manter circuitos não europeus em rotação ao longo das temporadas. Uma etapa na Indonésia foi proposta para a temporada de 2008, porém, foi cancelada pela FIM,[4] sendo retomado o projeto e se tornando uma etapa na temporada de 2021.

O Campeonato Mundial de SBK tem como corridas de apoio o Campeonato Mundial de Supersport (para motos derivadas de estrada com cilindrada entre 600 e 750cc), e a Campeonato Mundial de Supersport 300.[5]

O campeonato é chancelado pela FIM, a chanceladora internacional do motociclismo. Em 2024, o campeonato é organizado pela Dorna Sports e pela Liberty Media.[6]

Motocicletas

editar

As motocicletas de Superbike são derivadas de modelos de produção. Porém, no passado, fabricantes se aproveitaram de brechas nas regras para criar "especiais de homologação" - motocicletas com baixa quantidade de produção, sendo projetadas para corridas.

Fabricantes atuais

editar

Fabricantes que participam no Campeonato do Mundo de Superbike:

  •   BMW Motorrad: S1000RR, M1000RR;
  •   Ducati: 851, 888, 916, 996, 998, 999, 1098, 1198, 1199 Panigale R, V4R Panigale;
  •   Honda: VFR750R(RC30), RVF750(RC45), VTR1000(RC51), CBR1000RR;
  •   Kawasaki: GPX750R; ZXR750, ZX-7RR, ZX-10RR;
  •   Yamaha: YZF750, YZF-R7, YZF-R1;

Fabricantes antigos

editar

Fabricantes que participaram no Campeonato do Mundo de Superbike:

Cronograma por etapa

editar
  • Sexta
    • 1ª qualificação (60 minutos) e 1º treino livre (60 minutos)
  • Sábado
    • 2ª qualificação (60 minutos) e 2º treino livre (60 minutos)
Os tempos da 1ª e 2ª qualificação são combinados e os 16 pilotos mais rápidos qualificam-se para a Superpole. Os restantes têm sua posição definida no tempo por volta, começando com o 17º. Para se qualificarem para a corrida, os pilotos devem ter um tempo não superior a 107% do tempo da pole position.
    • Superpole
Os primeiros 15 pilotos da qualificação participam de uma sessão "mata-mata". Todas as sessões tem 12 minutos, com um intervalo de sete minutos entre cada uma delas. Todos os tempos entre as sessões são apagados, requerido que os pilotos tentem marcar a melhor volta a cada sessão que participam;
    • A primeira sessão consiste de 15 pilotos, com os três mais lentos sendo desqualificados e ficando de 15º a 13º no grid;
    • A segunda sessão consiste de 12 pilotos, com os três mais lentos sendo desqualificados e ficando de 12º a 10º no grid;
    • A terceira (e última sessão) consiste de nove pilotos, com os nove ficando de 9º a 1º no grid.
  • Domingo
    • Aquecimento (20 minutos); 1ª Corrida e 2ª Corrida
A distância de corrida disputada deve ser o mínimo de 90 km e o máximo de 110 km.

Fonte: [1][2]

  • Sexta
    • 1ª treino livre (50 minutos) e 2º treino livre (50 minutos)
  • Sábado
    • 2ª treino livre (30 minutos)
    • Superpole (25 minutos)
Essa sessão decide o grid da 1ª corrida e da corrida da Superpole. Para se qualificarem para a corrida, os pilotos devem ter um tempo não superior a 107% do tempo da pole position.
    • 1ª corrida
  • Domingo
    • Aquecimento (15 minutos);
    • Corrida da Superpole
Corrida de 10 voltas, decidindo as nove primeiras colocações da 2ª corrida;
    • 2ª Corrida

Sistema de pontuação

editar
Sistema de pontuação
Posição 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Pontos 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • No campeonato de construtores, só os pontos do piloto mais bem classificado contam para o campeonato.

Sistema de pontuação da Superpole

editar
Posição 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pontos 12 9 7 6 5 4 3 2 1

Campeões

editar

Fonte: [7]

Campeonato de Pilotos

editar
Ano Campeonato Pilotos Campeonato Construtores
Campeão Moto Vice-campeão Terceiro lugar
1988   Fred Merkel Honda RC30   Fabrizio Pirovano   Davide Tardozzi   Honda RC30
1989   Fred Merkel Honda RC30   Stephane Mertens   Raymond Roche   Honda RC30
1990   Raymond Roche Ducati 851   Fabrizio Pirovano   Stephane Mertens   Honda RC30
1991   Doug Polen Ducati 888   Raymond Roche   Rob Phillis   Ducati 888
1992   Doug Polen Ducati 888   Raymond Roche   Rob Phillis   Ducati 888
1993   Scott Russell Kawasaki ZXR750-R   Carl Fogarty   Aaron Slight   Ducati 888
1994   Carl Fogarty Ducati 916   Scott Russell   Aaron Slight   Ducati 916
1995   Carl Fogarty Ducati 916   Troy Corser   Aaron Slight   Ducati 916
1996   Troy Corser Ducati 916   Aaron Slight   John Kocinski   Ducati 916
1997   John Kocinski Honda RC45   Carl Fogarty   Aaron Slight   Honda RC45
1998   Carl Fogarty Ducati 916   Aaron Slight   Troy Corser   Ducati 916
1999   Carl Fogarty Ducati 916   Colin Edwards   Troy Corser   Ducati 996
2000   Colin Edwards Honda VTR-1000 SP1   Noriyuki Haga   Troy Corser   Honda VTR-1000 SP
2001   Troy Bayliss Ducati 996   Colin Edwards   Ben Bostrom   Ducati 996R
2002   Colin Edwards Honda VTR-1000 SP-2   Troy Bayliss   Neil Hodgson   Honda VTR-1000 SP-2
2003   Neil Hodgson Ducati 999   Ruben Xaus   James Toseland   Ducati 999 F03
2004   James Toseland Ducati 999   Régis Laconi   Noriyuki Haga   Ducati 999 F04
2005   Troy Corser Suzuki GSX-R 1000   Chris Vermeulen   Noriyuki Haga   Suzuki GSX-R 1000
2006   Troy Bayliss Ducati 999   James Toseland   Noriyuki Haga   Ducati 999 F06
2007   James Toseland Honda CBR1000RR   Noriyuki Haga   Max Biaggi   Yamaha YZF-R1
2008   Troy Bayliss Ducati 1098R   Troy Corser   Noriyuki Haga   Ducati 1098 F08
2009   Ben Spies Yamaha YZF-R1  Noriyuki Haga   Michel Fabrizio   Ducati 1198 F09
2010   Max Biaggi Aprilia RSV4   Leon Haslam  Carlos Checa   Aprilia RSV4
2011   Carlos Checa Ducati 1098R   Marco Melandri   Max Biaggi   Ducati 1198R
2012   Max Biaggi Aprilia RSV4 1000   Tom Sykes   Marco Melandri   Aprilia RSV4
2013   Tom Sykes Kawasaki ZX-10R   Eugene Laverty   Sylvain Guintoli   Aprilia RSV4
2014   Sylvain Guintoli Aprilia RSV4 1000   Tom Sykes   Jonathan Rea   Aprilia RSV4
2015   Jonathan Rea Kawasaki ZX-10R   Chaz Davies   Tom Sykes   Kawasaki ZX-10R
2016   Jonathan Rea Kawasaki ZX-10R   Tom Sykes   Chaz Davies   Kawasaki ZX-10R
2017   Jonathan Rea Kawasaki ZX-10RR   Chaz Davies   Tom Sykes   Kawasaki ZX-10RR
2018   Jonathan Rea Kawasaki ZX-10RR   Chaz Davies   Michael van der Mark   Kawasaki ZX-10RR
2019   Jonathan Rea Kawasaki ZX-10RR   Álvaro Bautista   Alex Lowes   Kawasaki ZX-10RR
2020   Jonathan Rea Kawasaki ZX-10RR   Scott Redding   Chaz Davies   Kawasaki ZX-10RR
2021   Toprak Razgatlıoğlu Yamaha YZF-R1   Jonathan Rea   Scott Redding   Yamaha YZF-R1
2022   Álvaro Bautista Ducati Panigale V4 R   Toprak Razgatlıoğlu   Jonathan Rea   Ducati Panigale V4 R
2023   Álvaro Bautista Ducati Panigale V4 R   Toprak Razgatlıoğlu   Jonathan Rea   Ducati Panigale V4 R

Campeonato de Fabricantes

editar
Construtor Títulos Anos
  Ducati 17 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999, 2001, 2003, 2004, 2006, 2008, 2009, 2011, 2022, 2023
  Kawasaki 6 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
  Honda 6 1988, 1989, 1990, 1997, 2000, 2002
  Aprilia 4 2010, 2012, 2013, 2014
  Yamaha 2 2007, 2021
  Suzuki 1 2005

Campeonatos de apoio

editar

Atuais

editar

Campeonato Mundial de Supersport

editar

O Campeonato Mundial de Supersport (também conhecido como WorldSSP; inglês: Supersport World Championship) tem sido um campeonato de apoio da SBK desde 1990. O campeonato tem suas etapas disputada nos mesmos fins de semana da WSBK.

Para ser elegível para a Supersport, a motocicleta deve ter um motor de quatro tempos, com entre 400cc a 600cc (para motores quatro cilindros), 500cc a 750cc (para motores três cilindros) e 600cc a 750cc (para motores V2). Os regulamentos da Supersport são bem mais restritos que os da Superbike.[8] O quadro da moto deve ser o de produção, com modificações no motor sendo feitas de modo bem mais restrito. Diferente da SBK, os regulamentos da Supersport ditam que os pneus devem ser similares aos das motos de produção, não autorizando o uso de pneus slick.[8]

Campeonato Mundial de Supersport 300

editar

O Campeonato Mundial de Supersport 300 (também conhecido como WorldSSP 300; inglês: Supersport 300 World Championship) é um campeonato de apoio da SBK desde 2017, substituindo o Campeonato Europeu de Superstock 600.[9]

O campeonato tem o objetivo de ser uma categoria de base inicial para a SBK, sendo acessível e tendo maquinas similares, dando oportunidades iguais para todos os pilotos.[9] Nem todas as motos homologadas tem 300cc, porém, cada uma tem um peso específico para equalizar o desempenho das maquinas.[10]

Antigos

editar

Copa FIM Superstock 1000

editar

A Copa FIM Superstock 1000 foi um campeonato de apoio da SBK nas etapas europeias, sendo abertas para pilotos com até 24 anos.[11] As motocicletas tem a mesma cilindradas que as superbikes. As regras da Superstock 1000 são mais restritas e maioria dos componentes das motocicletas devem ser mantidas originais. As motos contam com pneus de rua da Pirelli.

Campeonato Europeu de Superstock 600

editar

A Copa Europeu de Superstock 600 foi um campeonato de apoio da SBK, reservado para pilotos de 15 a 26 anos de idade.[12] O campeonato utilizava motocicletas de 600cc, com regras similares a da Superstock 1000.

Ver também

editar

Referências

  1. a b «WorldSBK set to welcome new weekend format». www.worldsbk.com. Consultado em 28 de abril de 2024 
  2. a b Klein, Jamie (11 de dezembro de 2018). «WSBK reveals details of 2019 three-race format». Motorsport.com (em inglês). Consultado em 28 de abril de 2024 
  3. «2005 to mark WSBK revival?». crash.net (em inglês). 30 de outubro de 2004. Consultado em 28 de abril de 2024. Arquivado do original em 4 de maio de 2007 
  4. «Sentul axed from 2008 calendar. | World Superbikes | Crash». www.crash.net (em inglês). 5 de março de 2008. Consultado em 28 de abril de 2024 
  5. «WorldSBK». www.worldsbk.com. Consultado em 28 de abril de 2024 
  6. «Liberty Media to acquire Dorna». www.worldsbk.com. Consultado em 28 de abril de 2024 
  7. «World Superbike Champions / FIM SBK / WSBK >>> MotorSports Etc.». www.motorsportsetc.com. Consultado em 29 de abril de 2024 
  8. a b «ROAD RACING FIM SUPERBIKE & SUPERSPORT WORLD CHAMPIONSHIPS & FIM SUPERSTOCK CUP REGULATIONS» (PDF). Federação Internacional de Motociclismo (em inglês e francês). 2012. Consultado em 29 de abril de 2024. Arquivado do original (PDF) em 6 de fevereiro de 2015 
  9. a b «About | Yamaha Racing». www.yamaha-racing.com. Consultado em 29 de abril de 2024 
  10. Palma, Alessandro (19 de abril de 2018). «Supersport 300 Assen: Rivisto il regolamento del Mondiale». Corsedimoto (em italiano). Consultado em 29 de abril de 2024 
  11. «SuperStock - Preview». superbike.it (em inglês). Consultado em 29 de abril de 2024. Arquivado do original em 8 de maio de 1999 
  12. «FIM calls WSS regulation changes, European Stock 600 scrapped | World Supersport | Crash». www.crash.net (em inglês). 4 de novembro de 2015. Consultado em 29 de abril de 2024 

Ligações externas

editar