Classe O
A Classe O foi uma classe de cruzadores de batalha planejada pela Kriegsmarine, composta por três embarcações designadas O, P e Q. O projeto dos navios teve sua origem na inferioridade numérica alemã diante da Marinha Real Britânica e inicialmente foi planejado construir vários cruzadores pesados da Classe P. Entretanto, foi decidido modificar o projeto desta classe com canhões maiores de 380 milímetros e transformá-los em cruzadores de batalha que teriam o objetivo em serviço de atuarem como corsários contra navios mercantes inimigos. O projeto da Classe O foi finalizado e aprovado em 1940, porém eles nunca foram construídos devido ao andamento da Segunda Guerra Mundial.[1]
| Classe O | |
|---|---|
 Desenho da Classe O | |
Visão geral  Alemanha
| |
| Operador(es) | Kriegsmarine |
| Construtor(es) | Deutsche Werke Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven Germaniawerft |
| Predecessora | Classe Ersatz Yorck |
| Planejados | 3 |
| Características gerais | |
| Tipo | Cruzador de batalha |
| Deslocamento | 36 000 t (carregado) |
| Comprimento | 256 m |
| Boca | 30 m |
| Calado | 8 m |
| Propulsão | 3 hélices 8 motores a diesel 1 turbina a vapor 4 caldeiras |
| Velocidade | 35 nós (65 km/h) |
| Autonomia | 14 000 milhas náuticas a 19 nós (26 000 km a 35 km/h) |
| Armamento | 6 canhões de 380 mm 6 canhões de 149 mm 8 canhões de 105 mm 8 canhões de 37 mm 20 canhões de 20 mm 6 tubos de torpedo de 533 mm |
| Blindagem | Cinturão: 100 a 190 mm Convés: 80 mm Torres de artilharia: 210 mm Torre de comando: 200 mm |
| Aeronaves | 4 hidroaviões |
| Tripulação | 65 oficiais 1 900 marinheiros |
Os cruzadores de batalha da Classe O, como originalmente projetados, seriam armados com uma bateria principal composta por seis canhões de 380 milímetros montados em três torres de artilharia duplas. Teriam um comprimento de fora a fora de 256 metros, boca de trinta metros, calado de oito metros e um deslocamento carregado de 36 mil toneladas. Seus sistemas de propulsão seriam compostos por oito motores a diesel dois tempos de ação dupla mais uma única turbina a vapor que girariam três hélices até uma velocidade máxima de 35 nós (65 quilômetros por hora). Os navios seriam protegidos por um cinturão principal de blindagem cuja espessura ficaria entre cem e 190 milímetros.[2]
Referências editar
- ↑ Garzke & Dulin 1985, pp. 351–354
- ↑ Gröner 1990, p. 68
Bibliografia editar
- Garzke, William H.; Dulin, Robert O. (1985). Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-101-0
- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6
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