Sentido de circulação de tráfego: diferenças entre revisões
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=== Portugal ===
[[Portugal]] mudou a circulação da esquerda para direita em 1 de junho de 1928. Todavia, os {{PEPB|comboios|trens}} mantêm a circulação pela esquerda. Tal mudança foi implementada na maioria de suas colônias, com exceção de [[Goa]], [[Macau]] e [[Moçambique]], que tinham fronteiras com países com circulação pela esquerda. Em [[Timor-Leste]] houve a mudança para a circulação para a direita nesse mesmo ano, mas a [[Invasão indonésia de Timor-Leste|invasão indonésia]] de 1975 reverteu a circulação timorense para a esquerda, o que foi mantido após a independência, em 2002.▼
Porém, por razões de segurança
▲Tal mudança foi implementada na maioria de suas colônias, com exceção de [[Goa]], [[Macau]] e [[Moçambique]], que tinham fronteiras com países com circulação pela esquerda. Em [[Timor-Leste]] houve a mudança para a circulação para a direita nesse mesmo ano, mas a [[Invasão indonésia de Timor-Leste|invasão indonésia]] de 1975 reverteu a circulação timorense para a esquerda, o que foi mantido após a independência, em 2002.
Os transportes públicos que não necessitem de passar no centro do Lumiar, no sentido sul, continuam a circular pelo corredor da direita. Para o sentido norte, apenas existe um corredor, situado à direita da faixa do trânsito particular do mesmo sentido.
▲Porém, por razões de segurança existem em [[Lisboa]] arruamentos em que a circulação automóvel se faz pela esquerda:
▲* Na [[Calçada de Carriche]], via de entrada e saída de Lisboa, de, e para norte, o corredor de transportes públicos tem uma faixa à esquerda do restante trânsito, a meio da acentuada inclinação na zona correspondente entre o [[Paço do Lumiar]] e, o nó de [[Olival Basto]]. Dentro do corredor, a circulação faz-se pela direita e, esta faixa apenas é utilizada no sentido sul. Isto ocorre para facilitar o acesso de transportes públicos ao centro do [[Lumiar]], uma vez devido à geologia dos terrenos em que a via corre e, às construções urbanas existentes em redor, não se poderem ter construído nós desnivelados, ao invés do que ocorre noutras vias rápidas urbanas de Lisboa, tais como a [[Segunda Circular]] ou, [[Eixo Norte-Sul]]. Os transportes públicos que não necessitem de passar no centro do Lumiar, no sentido sul, continuam a circular pelo corredor da direita. Para o sentido norte, apenas existe um corredor, situado à direita da faixa do trânsito particular do mesmo sentido.
▲* A Rua Viriato, na zona das [[Avenidas Novas]], foi recentemente alvo de obras de melhoramento e, viu os seus sentidos normalizados.<ref>{{Citar web|url=http://www.cm-lisboa.pt/pavimentar-lisboa/detalhe/info/rua-viriato-1|titulo=Sítio da Câmara Municipal de Lisboa: detalhe|acessodata=2016-12-21|obra=www.cm-lisboa.pt}}</ref> A intervenção foi concluída em Novembro de 2016, através do projeto [http://www.cm-lisboa.pt/pavimentar-lisboa Pavimentar Lisboa]. Até então esta rua, de duplo sentido, ligava com duas de sentido único. Um dos sentidos obrigava a inverter a marcha numa das pontas da rua, por segurança. Esta foi a solução, na altura, considerada como mais adequada para conciliar a circulação automóvel com as edificações urbanas e, infraestruturas pedonais, tais como passeios e jardins ali existentes.
=== Reino Unido ===
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