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Apeadeiro de Midões: diferenças entre revisões

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|imagem-tamanho= 280px
|coordenadas= {{Info/Estação REFER/mapa|41|30|29.69|N|8|34|54.76|W}}
|altitude= 5044
|concelho= {{bandMun|BCL}}
|linha= [[Linha do Minho]] ({{PK|46|046}})
|morada= Rampa da Estação, s/n<br />PT-4755-326 Barcelos{{enlace-Concelho|BCL}}
|serviços= {{Mergedrowinfocaixa à largura|▼
|website= [https://www.cp.pt/passageiros/pt/consultar-horarios/estacoes/midoes Página oficial (C.P.)]
|diagrama= <div style="text-align:left;">[[Arquivo:BSicon CONTfa grey.svg|x24px]]<br />[[Arquivo:BSicon BHF grey.svg|x24px]][[Estação Ferroviária de Barcelos|Barcelos]] (Sentido Valença)<br />[[Arquivo:BSicon HST grey.svg|x24px]]'''Midões'''<br />[[Arquivo:BSicon HST grey.svg|x24px]][[Apeadeiro de Carreira|Carreira]] (Sentido Porto)<br />[[Arquivo:BSicon CONTf grey.svg|x24px]]</div>
▲ |serviços= {{Mergedrow|
{{Estação seguinte/inicio}}
{{Estação seguinte
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{{Fim}} }}
|equipamentos= [[Arquivo:Servicios adaptados.svg|22x22px]]
|fonteDR= <ref name="DR2024" />
|abreviatura= MID
|código= 06080
|classificação= Aambígua<ref name="DR2024" /><sup>:79,191]</sup>
|curto= Midões
|tipologia= D
|administração= IP
|comando= N
}}
{{ver desambig2|prefixo= Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados|Estação São Benedito|Estação Ferroviária de Porto — São Bento}}
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[[File:CP 592 (8304448318).jpg|thumb|left|[[Série 592 da CP|Automotora “camelo”]] circulando junto ao '''apeadeiro de Midões''', em 2012.]]
{{limpar-esq./ToC}}
== Descrição ==▼
=== Localização e acessos ===
Esta interface situa-se a nordeste do centro (Igreja) da [[Midões (Barcelos)|localidade nominal]], distante cerca de um quilómetro; é servida por acessos pedonais e rodoviários que ligam, do lado nascente, à [[Lista de estradas nacionais de Portugal#204|EN204]] e, do lado poente, à [[Lista de estradas nacionais de Portugal#560|EM560]].<ref name="osm">{{citar web |url= https://www.openstreetmap.org/directions?engine=graphhopper_foot&route=41.50820%2C-8.58190%3B41.50275%2C-8.58399#map=17/41.50902/-8.58166 |título= Cálculo de distância pedonal (41,50820; −8,58190 → 41,50275; −8,58399) |autor= |data= |editora= OpenStreetMaps / GraphHopper |acessodata= 2023.11.12 |arquivourl= |arquivodata= |urlmorta= }}: 1120&nbsp;m: desnível acumulado de +41−10&nbsp;m</ref>
 
=== Infraestrutura ===
__TOC__
Esta interface apresenta duas vias de circulação, identificadas como I e II, ambas com 750&nbsp;m de extensão e cada uma acessível por plataforma — estas têm 150&nbsp;m de comprimento e têm ambas um segmento de 80&nbsp;m com altura de 685&nbsp;mm de altura, tendo o restante 400&nbsp;mm.<ref name="DR2024">''[https://web.archive.org/web/20230206222124/https://servicos.infraestruturasdeportugal.pt/sites/default/files/inline-files/Diretorio%20da%20Rede%202024.pdf Diretório da Rede 2024]''. [[Infraestruturas de Portugal|I.P.]]: 2022.12.09</ref> O edifício de passageiros situa-se do lado nordeste da via (lado direito do sentido ascendente, a [[Estação Ferroviária de Monção|Monção]]).{{MapaCP85}}{{MapaCP88}}
▲==Descrição==
Em 2016, só tinha uma via de circulação em uso, com 495&nbsp;m de comprimento,<ref name="rede2011" /> sendo que outra foi removida;<ref name="jb2005" /> as suas duas plataformas tinham 151&nbsp;m de extensão, e uma altura de 30&nbsp;cm.<ref name="rede2011">{{citar jornal|pagina=68|título=Directório da Rede 2011|data=25 de Março de 2010|editora=Rede Ferroviária Nacional}}</ref> O edifício de passageiros situa-se do lado nordeste da via (lado direito do sentido ascendente, a [[Estação Ferroviária de Monção|Monção]]).{{MapaCP85}}
 
=== Serviços ===
O apeadeiro de Midões é servido por comboios [[Regional (CP)|Regionais]] da operadora [[Comboios de Portugal]].<ref>{{citar web|url= https://www.cp.pt/StaticFiles/horarios/regional/comboios-regionais-porto-valenca-minho.pdf|título=Longo Curso / Regional: Linha do Minho: Porto < > Valença < > Vigo|data=28 de Junho de 2020|publicado=Comboios de Portugal|acessadoem=29 de Julho de 2020}}</ref>{{limpar-esq.}}
Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da [[Comboios de Portugal|C.P.]] de tipo [[{{PTbus/pág|R|cp}}|regional]] com oito circulações diárias em cada sentido entre {{EstFerr|Nine}} ou {{EstFerr|Porto - São Bento}} e {{EstFerr|Viana do Castelo}} ou {{EstFerr|Valença}}, e de tipo [[{{PTbus/pág|IC|cp}}|intercidades]] com uma circulação diária no sentido {{EstFerr|Valença}}-{{EstFerr|Campanhã}}).<ref name="h2023">''[https://www.cp.pt/StaticFiles/horarios/longo-curso/comboios-intercidades-regionais-coimbra-valenca.pdf Horário Comboios Porto ⇄ Valença ⇄ Vigo]'' («horário em vigor desde 11 dezembro 2022»).</ref>{{limpar-esq.}}
 
== História ==
{{artigo principal|Linha do Minho#História{{!}}Linha do Minho § História}}
O troço entre [[Estação de Nine{{EstFerr|Nine]]}} e '''Midões''' foi aberto à exploração em 1 de Janeiro de 1877, possuindo nessa altura o nome de '''São Bento'''.<ref name=Gazeta1652 /><ref name="mapa1895">[[:File:Mapa dos caminhos de ferro em Portugal 1895 - Rede do Minho.jpg|Mapa de 1895]], onde esta gare aparece com o nome primitivo, '''São Bento'''.</ref> O troço seguinte da Linha do Minho, até [[Estação de Barcelos{{EstFerr|Barcelos]],}} entrou ao serviço em 21 de Outubro de 1877.<ref name=Gazeta1652>{{Citar jornal|pagina=528-530|titulo=Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão|jornal=Gazeta dos Caminhos de Ferro|volume=69|numero=1652|data=16 de Outubro de 1956|url= http://hemerotecadigital.cm-lisboa.pt/OBRAS/GazetaCF/1956/N1652/N1652_master/GazetaCFN1652.pdf|acessodata=20 de Novembro de 2013}}</ref>
 
Em 2005, a estação de Midões foi desclassificadadespromovida à categoria[[Estações ferroviárias em Portugal#Classificação|classificação de apeadeiro]], e como tal foi desmantelada a [[via de resguardo]] que tinha, passando a ter apenas [[via única]].<ref name="jb2005">{{citar web |url= http://ocomboio.net/press/jb/jb-midoes-levantamento.pdf |título= REFER levantou uma das linhas da estação de Midões |data= 9 de novembro de 2005 |publicado= Jornal de Barcelos| |acessadoem= 26 de Junho de 2016 |dataliarquivodata=24 2018-07-30 |arquivourl= https://web.archive.org/web/20180730170735/http://ocomboio.net/press/jb/jb-midoes-levantamento.pdf }}</ref> Efetivamente, em 2016 era indicada oficialmente só uma via de Novembrocirculação em uso, com 495&nbsp;m de 2017comprimento, e duas plataformas com 151&nbsp;m de extensão e altura de 30&nbsp;cm<ref name="rede2011">{{citar jornal|pagina=68|título=Directório da Rede 2011|data=25 de Março de 2010|editora=Rede Ferroviária Nacional}}</ref> — valores alterados para [[#Infraestrutura|os atuais]], de novo com duas vias, na documentação oficial em 2022 — onde esta interface surge com ambas as classificações: estação (implicitamente)<ref name="DR2024" /><sup>:79]</sup> e apeadeiro…<ref name="DR2024" /><sup>:191]</sup>{{limpar-esq.}}
 
== Ver também ==
*[[Comboios de Portugal]]
*[[Infraestruturas de Portugal]]
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{{referências}}
 
{{commonscat|Midões Halt|o apeadeiro de Midões}}▼
== Ligações externas ==
▲*{{commonscat em linha|Midões Halt|o apeadeiro de Midões}}
*{{Link||2=https://www.infraestruturasdeportugal.pt/pt-pt/negocios-e-servicos/estacoes/detalhe/9406080|3=Página sobre a Estação Ferroviária de Midões, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal}}
 
{{Estações da Linha do Minho}}
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{{esboço-estação-ferroviária}}
 
[[Categoria:Estações ferroviárias de Barcelos|Estação Ferroviária de MidõesMidoes]]
[[Categoria:Linha do Minho|MidõesMidoes]]
[[Categoria:Fundações em Portugal em 1877]]
[[Categoria:Estações ferroviárias inauguradas em 1877]]
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