Estrada de Ferro Santa Catarina: historial de revisões

1 de junho de 2022

• atuant 01h13min01h13min de 1 de junho de 2022‎ Crgrauppe discussão contribs‎ m 5 208 bytes +58‎ →‎Ligações externas desfazer Etiqueta: Editor Visual

3 de abril de 2022

• atuant 20h03min20h03min de 3 de abril de 2022‎ Fernandes Cardozo discussão contribs‎ 5 150 bytes −7‎ desfazer Etiquetas: Edição via dispositivo móvel Edição feita através do sítio móvel

15 de outubro de 2021

• atuant 11h18min11h18min de 15 de outubro de 2021‎ Serraria discussão contribs‎ m 5 157 bytes +24‎ Ligações desfazer

17 de janeiro de 2021

• atuant 17h59min17h59min de 17 de janeiro de 2021‎ Crgrauppe discussão contribs‎ 5 133 bytes +23‎ desfazer Etiqueta: Editor Visual: Trocado
• atuant 16h49min16h49min de 17 de janeiro de 2021‎ Crgrauppe discussão contribs‎ 5 110 bytes +413‎ desfazer

1 de setembro de 2020

• atuant 00h16min00h16min de 1 de setembro de 2020‎ Kaktus Kid discussão contribs‎ 4 697 bytes +1‎ Ajustes desfazer Etiqueta: editor de código 2017

7 de março de 2017

• atuant 19h25min19h25min de 7 de março de 2017‎ Dbastro discussão contribs‎ m 4 696 bytes −11‎ peq. ajustes, replaced: |Editora= → |editora= (3), |Autor= → |autor= (3), {{citar livro|Título= → {{citar livro|título= (3), typos fixed: inicio → início, quilometros → quilômetros, 03 de maio → 3 utilizando AWB desfazer

3 de junho de 2015

• atuant 11h52min11h52min de 3 de junho de 2015‎ Mschlindwein discussão contribs‎ m 4 707 bytes −1‎ "à vapor" não existe em Português. desfazer

18 de março de 2014

• atuant 03h29min03h29min de 18 de março de 2014‎ Alch Bot discussão contribs‎ m 4 708 bytes +13‎ Robô: Alteração da categoria redireccionada Ferrovias extintas do Brasil para Empresas ferroviárias extintas do Brasil desfazer

17 de março de 2014

• atuant 22h12min22h12min de 17 de março de 2014‎ Victor R12 discussão contribs‎ 4 695 bytes −12‎ →‎Referências desfazer
• atuant 22h11min22h11min de 17 de março de 2014‎ Victor R12 discussão contribs‎ 4 707 bytes −19‎ →‎Link desfazer
• atuant 22h10min22h10min de 17 de março de 2014‎ Victor R12 discussão contribs‎ 4 726 bytes −48‎ →‎Futuro desfazer
• atuant 22h10min22h10min de 17 de março de 2014‎ Victor R12 discussão contribs‎ 4 774 bytes −6‎ desfazer
• atuant 22h09min22h09min de 17 de março de 2014‎ Victor R12 discussão contribs‎ 4 780 bytes −37 690‎ desfazer

13 de março de 2014

• atuant 13h51min13h51min de 13 de março de 2014‎ Angelina Wittmann discussão contribs‎ 42 470 bytes +150‎ desfazer

8 de março de 2014

• atuant 00h24min00h24min de 8 de março de 2014‎ Angelina Wittmann discussão contribs‎ 42 320 bytes +20‎ desfazer
• atuant 00h23min00h23min de 8 de março de 2014‎ Angelina Wittmann discussão contribs‎ 42 300 bytes +58‎ desfazer

2 de outubro de 2013

• atuant 23h03min23h03min de 2 de outubro de 2013‎ Stuckkey discussão contribs‎ m 42 242 bytes +118‎ Revertidas edições por 177.124.57.66 para a última versão por Ariel C.M.K. (usando Huggle) desfazer
• atuant 23h03min23h03min de 2 de outubro de 2013‎ 177.124.57.66 discussão‎ 42 124 bytes −118‎ →‎A Construção da EFSC desfazer

15 de julho de 2011

• atuant 08h53min08h53min de 15 de julho de 2011‎ Ariel C.M.K. discussão contribs‎ 42 242 bytes +1‎ desfazer

16 de março de 2011

• atuant 15h57min15h57min de 16 de março de 2011‎ Mschlindwein discussão contribs‎ m 42 241 bytes −1‎ "à vapor" não existe em português desfazer

25 de dezembro de 2010

• atuant 22h56min22h56min de 25 de dezembro de 2010‎ LeonardoG discussão contribs‎ m 42 242 bytes +25‎ desambiguação de Governo Federal para Governo Federal (Brasil) desfazer

10 de novembro de 2010

• atuant 17h52min17h52min de 10 de novembro de 2010‎ 189.106.108.95 discussão‎ 42 217 bytes −13 624‎ Minha nossa... retirando "meu querido diário", propagandismos e outros absurdos desse artigo desfazer

8 de julho de 2010

• atuant 02h41min02h41min de 8 de julho de 2010‎ 201.67.179.47 discussão‎ 55 841 bytes −7‎ →‎Correspondência da Comissão Pró Ferrovias (Blumenau) ao Ministro dos Transportes Paulo Sérgio O. Passos e a Chefe do Gabinete do Ministro dos Transportes Nélida Madela (21/06/2010) desfazer
• atuant 02h39min02h39min de 8 de julho de 2010‎ 201.67.179.47 discussão‎ 55 848 bytes −1‎ →‎Plenário da Assembleia aprovou a criação da Ferrosul desfazer
• atuant 02h38min02h38min de 8 de julho de 2010‎ 201.67.179.47 discussão‎ 55 849 bytes +1 484‎ →‎Correspondência da Comissão Pró Ferrovias (Blumenau) ao Ministro dos Transportes Paulo Sérgio O. Passos e a Chefe do Gabinete do Ministro dos Transportes Nélida Madela (21/06/2010) desfazer

22 de junho de 2010

• atuant 03h33min03h33min de 22 de junho de 2010‎ 201.41.255.172 discussão‎ 54 365 bytes −5‎ →‎Correspondência da Comissão Pró Ferrovias (Blumenau) ao Ministro dos Transportes PAULO SÉRGIO OLIVEIRA PASSOS e a Chefe do Gabinete do Ministro dos Transportes NÉLIDA MADELA (21/06/2010) desfazer
• atuant 03h28min03h28min de 22 de junho de 2010‎ 201.41.255.172 discussão‎ 54 370 bytes +2 031‎ →‎Frente Parlamentar das Ferrovias desfazer

3 de junho de 2010

• atuant 17h24min17h24min de 3 de junho de 2010‎ 201.67.184.115 discussão‎ 52 339 bytes +1‎ →‎Frente Parlamentar das Ferrovias desfazer
• atuant 17h23min17h23min de 3 de junho de 2010‎ 201.67.184.115 discussão‎ 52 338 bytes 0‎ →‎Frente Parlamentar das Ferrovias desfazer
• atuant 17h21min17h21min de 3 de junho de 2010‎ 201.67.184.115 discussão‎ 52 338 bytes −36‎ →‎{{Ver também}} desfazer
• atuant 17h20min17h20min de 3 de junho de 2010‎ 201.67.184.115 discussão‎ 52 374 bytes −1‎ →‎OS construtores e trâmites oficiais desfazer
• atuant 17h14min17h14min de 3 de junho de 2010‎ 201.67.184.115 discussão‎ 52 375 bytes +1‎ →‎Frente Parlamentar das Ferrovias desfazer
• atuant 17h13min17h13min de 3 de junho de 2010‎ 201.67.184.115 discussão‎ 52 374 bytes +3 582‎ →‎Futuro desfazer
• atuant 15h17min15h17min de 3 de junho de 2010‎ 189.11.147.112 discussão‎ 48 792 bytes −1‎ →‎RESGATE DO TRECHO FERROVIÁRIO DA EFSC – TRECHO DA SERRA DE SUBIDA A RIO DO SUL desfazer
• atuant 13h26min13h26min de 3 de junho de 2010‎ 201.41.235.163 discussão‎ 48 793 bytes +1 803‎ →‎Revitalização desfazer
• atuant 13h20min13h20min de 3 de junho de 2010‎ 201.41.235.163 discussão‎ 46 990 bytes +1‎ →‎{{Ver também}} desfazer
• atuant 13h14min13h14min de 3 de junho de 2010‎ 201.41.235.163 discussão‎ 46 989 bytes +1‎ →‎{{Ver também}} desfazer
• atuant 13h11min13h11min de 3 de junho de 2010‎ 201.41.235.163 discussão‎ 46 988 bytes 0‎ →‎{{Ver também}} desfazer

2 de junho de 2010

• atuant 01h08min01h08min de 2 de junho de 2010‎ Meloaraujo discussão contribs‎ m 46 988 bytes −5‎ desfazer

31 de maio de 2010

• atuant 14h45min14h45min de 31 de maio de 2010‎ 201.34.154.93 discussão‎ 46 993 bytes −1‎ →‎Primeiras locomotivas desfazer
• atuant 13h50min13h50min de 31 de maio de 2010‎ 201.34.154.93 discussão‎ 46 994 bytes +9 979‎ →‎Primeiro trecho ferroviário - Blumenau a Warnow (Indaial) desfazer
• atuant 13h44min13h44min de 31 de maio de 2010‎ 201.34.154.93 discussão‎ 37 015 bytes −807‎ →‎Primeiro trecho ferroviário - Blumenau a Warnow (Indaial) desfazer
• atuant 13h32min13h32min de 31 de maio de 2010‎ 201.34.154.93 discussão‎ 37 822 bytes +3‎ →‎Referências desfazer
• atuant 13h25min13h25min de 31 de maio de 2010‎ 201.34.154.93 discussão‎ 37 819 bytes −1‎ desfazer
• atuant 13h24min13h24min de 31 de maio de 2010‎ 201.34.154.93 discussão‎ 37 820 bytes +50‎ desfazer
• atuant 13h13min13h13min de 31 de maio de 2010‎ 201.34.154.93 discussão‎ 37 770 bytes −609‎ desfazer
• atuant 13h09min13h09min de 31 de maio de 2010‎ 201.34.154.93 discussão‎ 38 379 bytes +147‎ →‎Referências desfazer Etiqueta: Remoção considerável de conteúdo
• atuant 13h07min13h07min de 31 de maio de 2010‎ 201.34.154.93 discussão‎ 38 232 bytes +33 340‎ desfazer
• atuant 13h03min13h03min de 31 de maio de 2010‎ Salebot discussão contribs‎ 4 892 bytes −33 328‎ bot: revertidas edições de 201.34.154.93 ( modificação suspeita : -50), para a edição 19232437 de Nice poa desfazer